為什麼總有司機將油門當成剎車?老司機:因為他不懂“二進制”

很多司機在緊急情況的時候都容易過於緊張導致把油門當剎車踩,而造成悲劇,這樣的事情不少,希望各位可以好好學習養車良好的開車習慣,尤其是女司機。那麼如何做到呢 先聽我說然後在看各位車主們是怎麼做的,也可以發表自己的看法,歡迎在評論區發表自己的小方法。

為什麼總有司機將油門當成剎車?老司機:因為他不懂“二進制”


所謂的二進制就是一個良好的開車習慣,其實就是右腳不要長時間放在油門上面,而是需要你放在剎車上,只有當你需要加速的再移過去踩油門。而你的右腳放在剎車上不是要踩下去,而是要處於“警戒”的狀態這樣一但出現問題你可以做出即使的反應,隨時做好第一時間踩下剎車的準備,一旦有危機情況,來不及判斷的時刻,只要踩下去就好了。

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那麼我們說的右腳“二進制”不需要作判斷,不會有把油門當剎車踩的機會,並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。很方便的方法 看看各位網友是怎麼做的 。

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網友:安全開車怎樣用對油門 剎車 離合器,以下方法可以幫你解決這個問題。(適合手動檔和自動擋) 首先以右腳腳跟為圓心,點在地板上,始終不要抬起,翹起右腳前腳掌,習慣輕放在剎車踏板上,發動車子後,(發動車子時要踩剎車哦!)掛檔加油門時就把右腳前腳掌向右轉到油門踏板輕踏油門,手動檔同時慢慢放離合踏板,車子走平穩後,或下坡路不需要加油門時,就抬起右腳前掌向左轉到剎車踏板上,需要剎車時輕輕一踩,需要繼續加油時,前腳掌就右轉到油門踏板上。任何情況下不要慌亂,要眼觀六路耳聽八方,別打電話別吃東西。

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網友:並不是油門當剎車,而是因為緊張腳踩在油門上抬不起來,根本原因就是新司機大腦還沒形成條件反射,車處於急加速狀態時不能本能地踩剎車。訓練方法其實很簡單,找10公分高的木方放在被動輪下,然後起步,讓車輪正好停在木方上。反覆練習,熟練為止,保證不會再把油門當剎車,我帶過很多新司機,此法效果很好。

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