【卡車之家 原創】老司機們走南闖北，經歷了無數風雨歷程，在千奇百怪的地方都有裝卸過貨，再小再窄的地方都能將車開進去，練就了一身好本領。可現在許多新入行的司機們，去一些狹窄、位置剛剛好的地方裝卸時，很難將車開進去。特別是一個人倒車靠月臺的時候，十公分的停車距離真不是新手就能輕鬆搞定，凡事悠著點，撞壞車輛、貨物和月臺傷不起。
液壓板及牆體小心撞壞 倒車要慢
經常去物流園區或工廠裝卸的卡友們都應該知道，一般在月臺上會安裝防撞塊、橡膠條等安全保護措施，防止駕駛員在倒車靠攏時，出現操作失誤，能有效保護車輛和牆體安全。另外，現在許多貨車後面都有安裝防撞條，進一步減少了在倒車時候出現的損壞情況。
但是，人在江湖漂呀，誰能不挨刀啊，儘管是老司機有時候也會有失誤的時候，還不要說是剛上手的新司機。在從側門裝卸貨時，庫房和裝卸人員經常會讓其將車靠的離月臺很近，一般近還不行，是要非常、非常近，希望車輛與月臺的距離只在毫釐之間。
可有時候，司機將車與月臺的距離靠的已經完全符合裝卸要求，但偏偏還是要你再靠攏些。這時就非常考驗司機技術了，特別是前後都有車、空間狹小時，稍有不慎就容易將牆體或貨物損壞。
在裝卸完成後，出月臺時最容易發生碰撞，主要是車輛側面與月臺距離過近，司機方向盤打的太大，想直接開出去，這樣車尾與牆體、防撞塊就容易被剮蹭。力度小一點還沒事，力量太大可能會直接將防撞塊撞掉，甚至牆也會刮爛，貨物也會受損。所以，卡友們不確定的情況下，儘量多來幾盤子比較穩當，以免賠錢。
另外，車輛也會經常用到後門裝卸，有些物流園區因為修建不夠寬敞，再加上園區內車輛過多，導致停靠空間變小，特別是掛車停靠時，更是難上加難。在確定位置停靠時，有條件的情況下，最好是喊人看著點，避免倒車時停靠位置不合適，反覆停靠。
有時候司機倒車由於是新手或視野原因，已經將車尾靠攏於站臺，但自己卻不知道，還在使勁踩油門倒，直接將車後門尾板等地方擠壓損壞，得不償失。
在使用後門裝卸時，有時候會對不準月臺上的液壓板與防撞塊，經常將其撞擊，倒車速度過快將月臺液壓版撞凹甚至損壞的情況也大有存在。之前看見過一個老司機秀倒車技術，要在一盤子加速度的情況下將車停好，結果就是速度太快，也是急於表現，車輛沒控制好，直接將月臺液壓版撞壞了，賠了不少錢，自己車也被撞的不輕。
防撞塊作用本身是原來防撞的，也不會輕易被撞掉，一般就是表面被撞磨損。但是有的物流園區或廠房月臺的防撞塊就已經被撞擊過無數次了，甚至已經是搖搖欲墜了，就等著你使勁撞，撞掉就買單，真的是坑一個算一個。不光是防撞塊，月臺液壓版、牆體這些撞壞了都得賠錢，再說，自己的車撞了咱也會心疼是吧。
停靠空間小 技術要牛
還有更誇張的，之前去過一家洗衣機廠，廠本來就不是很大，成品的洗衣機又不能重疊堆放，非常佔地方。廠區的人就將倉庫堆不下的成品洗衣機全部放在過道上，13米的車開進去真的是舉步維艱。沒有位置的話，只有自己動手將位置挪出來，裝卸工與廠區的人根本不管，你什麼時候將車倒進去了，什麼時候才給裝，真的都是大爺些！
我們可以看到車子在進入倉庫時，空間十分有限，外面道路也不寬，需要轉彎進到倉庫內，非常考驗師傅手藝，一個不好還要賠錢。
並且洗衣機外殼刮一下就會有痕跡，直接就沒法出廠，賠錢肯定是少不了。在那種地方行車就像是駕校教練把手機放在倒車線上一樣，失誤就是錢啊。看上面的賠償表，我也是醉了，太坑人了！這價格真是沒得說，卡友們有沒有這樣神奇的經歷？
所以，不管你是老司機還是新司機，側門停靠還是後門停靠，一定要注意觀察四周情況，確保車輛在停靠過程中不會有物體阻礙行車路線。在停靠過程中要控制車速，一定要慢，速度一旦過快，車輛就不好控制，如果車上有貨物的話，急剎車和碰撞可能會對其造成損壞。
如果有其他車輛或貨物阻擋了停靠路線，先去協商看能不能將其挪走，實在不行也不要強行停靠，找裝卸方讓他們去想辦法，避免在強行倒車時出現剮蹭。最好能找到相關人員幫你看著點，可以大大增加倒車安全性。所以，在達到裝卸地點後，怎樣安全的靠邊停放也是一門技術活。
編後語：
現在有的廠與物流園區面積並不大，但貨物與車輛卻不少，月臺、通道、路口等地方都堆滿了貨，導致許多司機去裝卸時，停靠非常困難。並且倉庫人員不會在貨卸完後馬上籤單，而是要等司機把車安全駛離園區外，再進行簽單。就是以防萬一在離開過程中，把防撞塊、牆體及貨物撞壞，產生的費需要由你承擔，所以再次提醒咱們卡友一句，江湖套路深，萬事要小心。
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