壹周球事
回答：剛過而立之年，雖然現在有房有娃，但全靠老人扶持，到了買車這件事情上，實在不想再繼續“啃老”了。可事到臨頭，又糾結動搖了，到底要不要老人再幫一把，買個貴點兒的車一步到位？直到逛4S店時，遇到比亞迪全新一代宋，外形好看，價格也划算，讓我和媳婦當機立斷，就是它了！以前只關注了這款車的EV版，就頗有好感，這次見到燃油版的宋，算是“二見傾心”，我是個長情的人，和我的大宋相依相伴的日子，相處的還是很愉快哈！
入手之前，我也反覆對比過比亞迪宋燃油版的競爭對手，像哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等等也都考察過，最終，大宋以塊頭大、喝油少完勝！通盤考量的指標只有一個，就是性價比！
根據我的觀察，全新一代比亞迪宋車身尺寸為4600/1830/1700mm，軸長為2660mm，比老款加長了35mm，高度卻降低了20mm。其實外部尺寸與之前比並無明顯差別，新車變化比較大的是外觀設計，以及更多的是在行駛品質上以及性價比方面的提高。
咱是地道的中國人，全新一代比亞迪宋的“龍顏”造型，我是很喜歡。不僅辨識度高，從格柵向兩側一直延續到大燈上的龍鬚，還是很霸氣。車頭最顯眼的小篆篆刻的“宋”字，配合著LED大燈和大尺寸的進氣格柵的襯托，看上去不僅威猛，還很有中國傳統文化範兒。哥們開車可開的不只是車，還有文化。咳咳，在這裡稍微那麼裝一下，見諒見諒！
雖然我是外貌控，但第一次坐進大宋駕駛位的那一刻，還是深深地覺得這車有裡有面有內涵。從裡到外，傳統和時尚結合的很完美。
有人說宋的內飾豪華可以媲美奧迪Q7，這話我不認可，畢竟價格擺在那兒呢，咱得認識到差距的存在。但在同類車型中，大宋的內飾、配置絕對是驚豔的存在，這個評價，我絕對敢說，而且敢負責。12.8寸的多媒體液晶大屏最為吸引眼球，這種配置估計沒有幾款同級車敢進行裝置吧；中控全部採用智能的觸控式操控、以及語音操控；再配合著液晶儀表盤和多功能方向盤，其科技感不言自明。
買車時，家人也曾給出一個“硬指標”，家裡有老人有孩子，空間一定要大。全新一代比亞迪宋在內部空間上進步還是很大，我身高4475px，把座椅調節到舒適的位置，坐進去頭部上方還有兩拳的距離。後排乘客的座椅，還可以支持等比例放倒，這一點家人特別滿意。當然，座椅放倒的前提，是後備箱足夠大，這也是大宋的一大優勢。
對於我來說嘛，更看重的是駕駛感受的提升。燃油版的宋，搭載了成熟的動力系統：渦輪增壓發動機+6速自動變速器，傳動效率高達85%，換擋時間低至0.2秒，開起來更高效、經濟和平順。
值得一提的是，這1.5T全鋁直噴渦輪增壓發動機，用的是充量分層燃燒方法，這樣一來，可以得到更佳的熱效率以及減少油耗和排放。關鍵是：省錢！到底有多省？我提車回來一百公里左右全程空調，車速100-130百公里油耗5.1，這數字很是喜人！
儘管漸近中年，新潮還是要跟一跟，全新一代比亞迪宋的黑科技也很吸引我。12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，絕對酷炫；DiLink智能網聯繫統功能豐富，兼容性極強，手機APP，吃雞、抖音這些熱門APP用起來都不在話下。而且喚醒它們，不需要親力親為，包括空調等，直接呼叫“你好小迪”的語音識別系統進行操作就行。除此之外，像遙控駕駛、行業首創VtoL移動電站等也潮，比亞迪全新一代宋，實實在在用科技改變人們的出行方式。
作為國產車的忠實鐵粉，這些年，比亞迪的變化大家看得到。就全新一代比亞迪宋燃油版而言，車標改了，BYD改成了極具中國風的“宋”；設計改了，傳統與時尚兼具；空間動力提升了，開起來那叫一個“爽”；至於科技感，更聰明、更懂你。
更重要的是性價比超高，這麼好的車，想不火都難！你們覺得呢？
