豐田霸道（普拉多）相信沒人不認識，憑藉出色的越野性能和超大空間深受一些土豪和喜歡郊外越野的消費者，甚至被網友譽為“入藏神器”，而且長期每月保持銷量6000輛左右，還沒算上進口版，成為了國內史上賣得最好的越野SUV。而近日，家住烏魯木齊的李先生全款花68萬提了輛頂配霸道（普拉多），看看李先生是如何評價自己剛買的普拉多。
顏值外觀：普拉多的外形在這幾年的並沒有多大變化，相比以往基本差不多，不過這才是普拉多的精髓，看起來霸氣十足。而且感覺新款的尾燈造型比老款的更為好看了，尤其是前大燈的設計相比舊款變得更時尚動感。
內飾表現：整體的設計相比舊款有著很大的變化，中控大屏顯示效果非常清晰，尤其整體用料和麵板，顯得極為高檔，比老款要好很多，整個車內看起來更加年輕時尚。
空間表現：李先生身高一米七八，坐在車裡面的不會感到有壓迫感，車內空間特別大，不愧為中大型SUV。尤其是腿部和頭部的空間處理的很好，有很高的利用率，在同價位的車型除了普拉多，估計沒誰了。後備箱表現也很棒，而且第二排座椅放倒以後可以形成一個很大的空間，無論躺著還是坐著都從容不迫，這也是當初李先生購買普拉多的重要原因。
動力表現：3.5L發動機帶動這麼大的一個車感覺還是比較輕快的，雖然普拉多車重兩噸多，但是起步的時候不會有拖泥帶水的現象，李先生還表示V6引擎非常強大，高速公路無對手，動力性能的表現可謂非常充沛，這也是小排量渦輪給不了的感覺。
操控體驗：雖然普拉多的車身很重，但是操控手感還是相當不錯，而且方向盤大小適中，握起來的感覺非常棒，另外一點就是上了高速之後的表現讓李先生意想不到，雖然普拉多有著接近2米的車高，但是就算跑到150碼，整車表現都是很平穩，不會出現任何發飄的感覺。
油耗表現：這是普拉多最大的缺點，無論在市區還是高速都是很費用，李先生自己算一下，市區綜合大概要15個左右，即使是跑高速也要10個，畢竟兩噸多重的車身並不是開玩笑，這也沒有辦法的，自己喜歡就好，能買得起普拉多就肯定能接受它的油耗。
性價比：李先生選擇的是高配車型，配置方面應有盡有，最重要的是座椅擁有通風和加熱功能，無論冬天還是夏天都可以使用，還有一鍵啟動、無鑰匙進入等等都是標配，感覺還是不錯的，相比其他同級競品來說配置還是頗為豐富。
為什麼選擇這款車：主要是看中普拉多的越野能力，強大的通過性和超高底盤能給李先生帶來無比的越野快感，既兼顧家用又能翻山越嶺，正所謂大G可以去世界任何一個地方，而豐田能從任何一個地方回來，還帶上大G，李先生表示選擇普拉多絕對物有所值。還是就是小毛病比較小，沒那麼容易壞，就算壞了配件價格不高還容易找到，這也是李先生選擇普拉多的一個重要的原因。
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