乞力马扎罗的男子
x5和卡宴在这个价格suv里是最有对比价值的！ 客户重合度很高，谁叫他们都主打运动！
先说q7 gle，这和品牌的定位有关，他们主打舒适！所以说宝马和保时捷主打运动对比就更有意义！
1.先说外观，虽然各有所好，但不能不说宝马这一代的设计师确实有点独特，最新款的x5已经发布，但印象最深的还是那两个鼻孔尺寸，没有太大创意。而保时捷虽然大区别没有，但是从接受度来说保时捷还是更耐看！
2.再说内饰，相信没人会说保时捷的内饰难看吧，保时捷的用料，做工，设计感，宝马还需要继续努力！
3.操控，这是大家议论最多的，到底是跑车起家的保时捷更胜一筹，还是一直讲究操控的宝马更厉害呢，这里我建议大家可以看看参数，百公里加速，绕桩测试，刹车距离……量化后，做结论！应该保时捷还是强一点
4.车子质量，宝马目前口碑无论国内还是国外，一直的漏油，烧机油没有办法解决，让客户头疼不已！
其实，如果不看价格，那肯定保时捷胜一筹，从品牌角度说，保时捷是降一维度作战
科比侃车圈
预算足够的情况下，卡宴比X5更好。
不是因为卡宴更贵，也不是因为保时捷比宝马更高级我才说卡宴好，而是卡宴不论是动力、操控、平顺性、故障率表现等方面都力压X5，除了车价贵与后期维护成本比X5贵很多算缺点外，其它方面几乎都比X5更好。
配置就不说了，买保时捷都要选装，选装10几20万那是起步价。
卡宴是一台即可以轻度越野，也可以当轿车一样开的公路SUV，开起来后它会让你感觉不到重心比轿车高，侧倾控制非常好。最让人感觉爽的是平顺性，惊奇吧？一台大功率涡轮增压车居然让我特地说它的平顺性。变速箱哪怕你急加速都没有换挡的感觉，反应很快，非常顺滑，这是卡宴给我最深刻的印象。这样一台暴力SUV能做到这么平顺，真的很厉害。
而现在的宝马X5，与Q7比都不敢说绝对胜算，跟卡宴比，其实弱得很明显，试驾一下就立见高下了，会让人有明显差别的感觉。
汽车这东西，第一个使用需求就是驾驶，买台10万的车可能对驾驶没什么要求，但是买100万的车不可能一点期望都没有，卡宴的驾驶感受比X5好很多。
经常开卡宴的人会嫌弃X5，与品牌无关的方面。
总结：不差预算就买卡宴，不会后悔，可以去分别体验一下，除了LOGO还有别的惊喜。
山下木头
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保时捷卡宴入门款车型指导价91.08万元，一般加上选装之后的落地价都在120万以上。而宝马X5虽然入门款的指导价也有72.99万元，但是实际优惠后的落地价也就70万不到。这样一对比，两款车的实际入门车型的落地差价已经高达50万了。
所以，虽然从车型级别上来说，宝马X5和保时捷卡宴是同一个级别，而且时常也会拿来做竞争车型对比。但是看完售价的差距之后，我们知道，实际上真正购买者两款车的消费者，在购车之前的预案是完全不同的。
这么说吧，很少有人是拿着一百万的预算去买宝马X5的，一般也就80万左右。而真打算那一百万预算去购买豪华品牌中大型SUV的，一般最后都会花一百多万选择了路虎揽胜、保时捷卡宴或者玛莎拉蒂莱万特。宝马X5相比之下，档次和级别都要稍微差了点。
虽然宝马一直强调自己的操控性能，但是在以运动豪华著称了保时捷面前，宝马X5并没有什么优势。更何况品牌力、豪华性，甚至于赖以立足的操控性能都被保时捷卡宴碾压。所以在预算足够的情况下，自然是保时捷卡宴更好！
车无定论
预算充足的条件下，卡宴和宝马X5哪款更好？这个没法横向对比，只能说看自己侧重点！保时捷以品质控制著称，问题少，故障率低，而宝马以操控著称，但是问题相对于保时捷多了点!
先看一下现款宝马图片，大家对现款宝马X5的抱怨就是价格高，内饰不够豪华，和几十万的汽车价格不太相符，悬架有点硬，舒适度稍佳，当然舒适度对不同的人有不同的看法，所以这点需要自己去试试最好! 
2019款宝马X5外观和内饰都有了不小变化，外观更年轻大气了，内饰也更有质感和豪华感了，其他的变化，只有等上市之后才能下结论，而X5也有希望在2022年实现国产，到时价格就会下降了，预计能比进口便宜十几万! 
保时捷卡宴，起步价就比X5高了将就20万，而且最便宜的3.0T车型很多配置都没有，需要加装，买保时捷不加装那都不叫买保时捷，作为一个跑车基因加载的SUV，动力方面自然不会弱，还有很多保时捷的的黑科技加持，舒适性不错，配置也不错，除了价格高点，其他大的缺点没有，当然因为是售价过百万大家对卡宴期待很高，所以可能会对卡宴的内饰不满意！
当然很多人对卡宴外观不是很满意，因为同样的保时捷，帕拉梅拉就那么漂亮和谐，而卡宴…… 说到驾驶乐趣，可能宝马X5更多一些，而且价位低一些，买车要考虑到后期养护费用，虽然说小编更倾向于卡宴（个人爱好），但是综合后期养护成本，X5性价比更高一些!
空漠
简单说几点切身体会：
1、X5和卡宴代表的品牌美誉度不同，无论选择哪一个，就是无形中选择了品牌影响力；结合自己的用车需求，其实选择已经很容易了。
2、谈操控！能把这个级别的操控开出来，其实是需要特别有车感的人。动力是凸显操控的一个关键因素，其实两者不分伯仲。
3、售后费用。常规保养区分不大，X5基础保养4Ｓ店不到1400元。关键的是质保期后的更换备件，两者都很贵，卡宴更胜一筹。
4、外观。各有千秋，X5带M套件的气场很不错；谈外观，必须和驾驶人员的年龄、气质风格结合起来。
5、X5油耗市区综合13升左右；
河南进口车展销中心
预算足够的话肯定卡宴啊，当然你这个预算必须包括后期保养。
但从经济上来说，我更推荐x5。第一，保有量大。第二，相对而言后期更省钱。第三，做生意的话x5面子上也过得去了。第四，万一以后有什么特殊情况，相对而言x5出手也好出一点。
弗拉基米耳
一堆人瞎比较…哪款动力配置都没说，比个毛线？
X52.0T的和卡宴turbo S比？？还是卡宴入门乞丐版和X5M比？？
不考虑预算，当然是卡宴turbo ，新款turbo S出来的话更好
金刀铁菩提
x5最低配70w以内落地，卡宴110w，其实不在一个层面上，x5开起来不比卡宴差，卡宴也不算纯正的保时捷，是基于大众的平台来的，追求性价比x5，追求品牌豪华度卡宴。我是保时捷车主，这俩车我会选择x5，性价比比较高
很大的旗子
如果你足够雅痞帅气，又有一种不羁，那么就卡宴；如果你长的规矩，正装办公室公务员风格，那么就X5。
CarTalking
资金够的话，x5m和卡宴turbo对标，首先价格上差十几万，其实若按保时捷选配的尿性，差的何止是十几万，硬要说性价比的话，x5m显然更适合购买，但保时捷这三个字，确实吸引人。
