落魄的韓系B級車，車長4米9，2.0T輸出245馬力，僅14萬！
隨著國內汽車市場的不斷髮展，汽車工業也同樣緊隨時代步伐不斷精進技術，於是越來越多的有過硬品質的汽車開始出現。豐富的汽車市場裡暗潮湧動，激烈的競爭不斷爆發，許多有著一流品質的轎車和SUV車型為了博得消費者青睞，以獲取更多市場份額而開始降價求量的經營模式。以正在選購愛車的消費者角度來說，這樣的情況是相當有利的，但這也導致了許多明明有著一流品質的好車卻一直處於被忽視的尷尬境地。市場就是這麼冷酷，被忽視就是產品力和競爭力不足，所以想要銷量就只能提升競爭力，於是它們也只能降價，一步步下探自己的起步價，就像我們今天要聊的這款車，起亞K5，就是一款已然落魄到降價“清倉”的B級好車。
相信喜歡車的人一定對起亞K5都不陌生，雖然現在的起亞K5已經淪落到為了求得銷量不得不全系終端優惠3萬以上，成為了一款開始“清倉”的B級車。但起亞K5在上市初期可是確確實實的知名度市場認可度都堪比豐田凱美瑞和本田雅閣的B級銷量之王。而該車型在上市之初就可以擁有這樣出色的知名度與市場認可度絕非偶然，而是因為以下四點的表現太過優秀，使得它擁有了不輸豐田凱美瑞和本田雅閣的強悍產品力。
1.
起亞K5作為韓系B級車，相比同級的豐田凱美瑞和本田雅閣有著天生的巨大優勢，那就是更加運動時尚的外觀造型。前臉的大面積網狀進氣格柵相當搶眼，上下的鍍鉻飾條連接了兩側造型犀利的大燈組，使得
起亞K5的整個前臉看起來很是大氣，又頗為時尚，有著很是濃烈的運動氣息。至於車身和尾部等區域大量的線條犀利又順滑，使得起亞K5整個車身看起來很有戰鬥氣息，再搭配俯衝式車身，使得它在同級車裡以造型時尚著稱，並被許多愛車之人稱為“撩妹王”。
2.
起亞K5雖然定位於豐田凱美瑞和本田雅閣相同，都屬於B級轎車，但東風悅達起亞卻致力於將起亞K5作為旗艦車型打造，於是起亞K5不但被賦予了做工紮實細膩的車身，還裝配了調校精準的發動機、變速箱、底盤和各種車身部件。正因如此，起亞K5較之大多數同級車，不但有一股由內而外的精緻氣息，還是少數的品控不輸豐田凱美瑞和本田雅閣的B級車。
3.
4855*1860*1475mm的車身長寬高和2805mm的軸距，使得起亞K5與同級的豐田凱美瑞、本田雅閣一樣，擁有近4米9的車長，數據堪比豐田凱美瑞和本田雅閣。而且起亞K5作為旗艦B級車，對於空間佈局和優化做得相當優秀，乘坐空間和載物空間十分寬敞。這樣的大空間再配上支撐和包裹都出色的座椅，使得光是坐在車裡都成了一種享受，舒適度極佳。
4.
起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T、2.0T三種發動機，分別匹配了6AT或7速雙離合變速箱。其中2.0L和1.6T的車型可以分別達到161馬力、193牛米和180馬力、265牛米的強勁動力，百公里油耗分別為7.6升和6.8升。2.0T更是可以達到245馬力的最大功率和250牛米的峰值扭矩，破百加速僅需7秒，這樣出色的賬面數據使得起亞K5擁有足以傲視一眾同級車的強勁動力。
綜上所述，起亞K5在上市之初取得的成功絕非偶然，知名度和市場認可度都是靠著過硬的品質打出來的，“撩妹王”的稱號也是得益於自身作為韓系車靚麗的外形吸引人。然而K5卻並沒有能續寫輝煌，甚至被現在的市場逼到了降價“清倉”，屬實悽慘，各位看客老爺們覺得呢？
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