國產車的異軍突起已經讓合資車很不適應了，哪怕是在不太擅長的轎車領域，自主車威脅不大可依舊讓合資坐立不安。一個品牌瓜分一點，市場總額在那，合資所擁有的份額必然減少了。於是，一直在轎車領域爭先的別克一下子砸出了自己的轎跑概念車——Avista，簡直酷到沒朋友，連法拉利的顏值都比不上它，關鍵是其預售價不足20萬，這還讓其他合資車怎麼賣。毫無疑問這車就是衝著阿特茲去的。同樣是轎跑的阿特茲這次真的遇上對手了。
外觀上帥氣的顏值已經不能用普通的詞彙來形容了，全新的設計賦予了其新的生命氣息。網狀多邊形格柵配上別克特有的貫穿鍍鉻，內部還加有星空設計，在馬路上一眼就能認出這是別克。LED大燈的醒目程度更是首屈一指，迴旋鏢狀在車身附近映出光暈，點亮後的效果炫到人羨慕不已。底盤的壓低本身就是轎跑的特性之一，前唇的突出更讓Avista顯得躍躍欲試。
流暢的側身讓人忍不住想隨著線條摸兩下，為了增加整體感B柱的設計取消了，看起來更像是一個完美的藝術品。溜背的後方線條也是當下最流行的，和突出的前方相呼應。雙五幅式輪轂的動感讓Avista備受男士的喜愛，夢寐以求的轎跑不過如此。小鴨尾的俏皮更是充滿流線感，三角形尾燈同樣矚目。最關鍵的是雙邊雙排的設計在豐滿的尾部顯得格外貼合。講真，這款車的風格比起阿特茲來更加拉風。如果說給這車的顏值，滿分是10分的話，這車打分應該是9.9分，阿特茲是9分。
內飾用了大量的灰色軟皮面料，中控臺是從前方一直佔據了整個T型區域，配上大面積的前方液晶屏，駕駛員幾乎被科技感滿滿的內飾包圍在中央，有種駕駛未來飛船的錯覺。舒適度方面也不用擔心，真皮座椅和簡易的全觸摸操縱遠比想象得來得更方便。不得不說，別克的這手黑科技確實挺厲害。
動力上的Avista採用了並三種發動機可供選擇，其中雙渦輪V6發動機最大功率為400Ps，匹配的是8AT變速箱。前置後驅的系統加上電磁懸掛足以傲視群雄。雖然等真正上市能有多少元素會被保留下來還未可知，可不足20萬的售價是硬指標，憑著這點別克就能橫行了。
無疑，別克這款車一旦上市，阿特茲的市場恐怕不好賣！
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