現代“機油門”事件爆發!召回40萬輛途勝,紙終究包不住火!

北京現代“機油門”事件爆發!途勝召回40多萬輛,紙終究包不住火!

有網友說2017年末和2018的上半年是東風本田的“災難年”,因為本來引以為傲的“地球夢”發動機昂首闊步向前衝時,卻因為機油門事件“英明掃地”啊。最後以本田召回並且認錯收場。像神車思域,CR-V,冠道等70多萬車輛被召回升級處理。然而,一波未平,一波又起,北京現代也遭遇了同樣的“機油門”事件,

全新途勝1.6T發動機,一共400377輛被召回,因為設計原因,全新途勝在低溫環境下的短距離行駛中,發動機油麵增高,會出現發動機故障燈點亮,長期行駛中,會有極大的安全隱患。這和本田如出一轍。


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作為全新途勝車主的小王同學說:我的車輛抖動極為厲害,出現過兩次,第一次在正常行駛中發動機突然抖動,故障燈亮起。去了4S店也沒發現問題。因為有事,三天後在高速上行駛120的車速,嚴重抖動,在駕駛座都明顯感覺到了,因為在高速沒法停車,只能把車速降到60之後才逐漸恢復正常。


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相對於發動機抖動的投訴也是如一個接一個啊,車主李先生說:我也是在高速行駛中突然感覺震動感,一開始沒在意,開了快200米的時候,連著整個車身都在抖,這是發現發動機故障燈也亮起來了,只好趕緊停到應急車道,拖車拖走了。還好當時開的不快啊,要不然後果真是不堪想啊。王先生心有餘悸地最後說道。


現代“機油門”事件爆發!召回40萬輛途勝,紙終究包不住火!


總是有一股濃濃的汽油味在車內,車主周先生說到。因為正常駕駛中總會有一股強烈刺鼻的味道,於是去4S店檢查發現是機油液位超出了20mm導致的。但是一直沒看到發動機的故障燈亮啊,王先生還有些不可思議的說。還好及時去了4S店,不然後果真是不堪設想啊。

你們還能開起來,我的途勝根本無法啟動啊,買來剛開始發現發動機啟動時,一會是黃一會是綠,但4S店告訴我正常,開了半年之後發現發動機啟動時始終是黃色的,但卻沒有停止運轉。正好那段時間比較忙,也沒在意。知道去4S店保養時,發現發動機不啟動了。窩心的是輾轉了三回,都沒有解決問題。


現代“機油門”事件爆發!召回40萬輛途勝,紙終究包不住火!


我早晨起來啟動車花了5秒,才打動了車。因為著急上班,行駛中發現明顯動力不足,下班之後去4S店檢查發現說是機油增多造成的。進行了一次升級,而升級不到半個月的時間,在上高速時同樣的問題又出現了,還是機油增多。也是醉了,換了5回的機油機濾了,故障還是沒解決。扎心。


現代“機油門”事件爆發!召回40萬輛途勝,紙終究包不住火!


像機油增多,油耗異常高,抖動,熄火等問題接踵而來,讓網友們再一次刷新來了對它的好感,換來只是雪花般的投訴啊。所以說,品牌質量尤為關鍵啊。


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