惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

最近有个事情特别奇特,挪威军舰撞船了之后完全沉没了,真成水下“潜艇”了~大家比较好奇:这军舰跟油轮撞了,每次军舰都撞不过商船,到底谁结实啊?今天局座就讲一讲这个事。

10月25日至11月7日冷战结束后最大规模的北约军演“三叉戟接点-2018”在挪威举行,北约所有29个成员国加上“合作伙伴”瑞典和芬兰集合了5万名军人,65艘舰艇、250架飞机和1万辆军车,参加了这次假想敌集体防御演习。这次演习地点在挪威,非常靠近俄罗斯,距离俄罗斯只有200公里。

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

(来源:REUTERS/Ints Kalnins)



北约国家本想借这次军演吓唬吓唬俄罗斯,结果没想到自己这边出了N多状况。由于恶劣天气,巨浪损毁了美国军舰的甲板;不知道是不是没看天气预报,忘记给1000多名士兵买保暖的衣物,这些大兵冻坏了,只能自己去买防寒服或者问别人借秋裤,唉,有一种寒冷叫“忘穿秋裤”~

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!


好不容易军演结束了,没想到还有更奇葩的事情发生。

挪威军舰:被水淹没,不知所措

11月8日凌晨,在位于挪威卑尔根市西北约50公里的北海海域,一艘刚参加完北约“三叉戟接点-2018”联合演习的挪威海军南森级护卫舰“赫尔格·英斯塔”号在返航路上与马耳他超级油轮Sola TS相撞。

两船相撞,结果怎么样?军舰右舷严重损坏,在动力舱侧面舰体上撕开了一个约8米×3米的破口,大量海水在短时间内迅速涌入,导致“英斯塔"号开始右倾,并且尾部下沉。反之,油轮啥事也没有~

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

挪威军舰被撞裂的大洞(来源:KV Bergen / Norwegian Coast Gu


像这军舰右侧被撞了大口子,在这种情况下进行的舰艇损管作业,应该向左舷调水,或者是用抽水机进行排水,但在实际上操作起来却有点难,因为这被撞的洞实在太大了,抽水机往外抽的速度还不如舰艇进的速度大呢,没法排。

眼看这种情况,怎么办?这个舰上的人员就操控军舰赶紧冲滩搁浅,如果能够搁浅到海水浅的地方,那它不至于全沉了,好打捞。结果,越修越下沉,用于稳定“英斯塔”号护卫舰的几根钢缆也突然断裂,导致该舰进一步沉入峡湾。短短6天,这艘军舰完全沉没了……这是想变身潜艇吗?

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

(来源:Norwegian Coastal Administration)



惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

(来源:TERJE PEDERSEN NTB SCANPIX)



惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

被水淹没,不知所措(来源:Jakob Østheim / Norwegian Defen


在军舰沉没之前,舰长就下达了命令:全员弃舰,这个舰不要了。 现在这艘军舰应该是历史上第一艘非战损彻底沉没的宙斯盾战舰。

这是谁的原因?

这个军舰呢是挪威最新的护卫舰,这说沉就沉了,太丢脸了!事故原因到底是什么?现在挪威开始甩锅给俄罗斯了。

挪威指责俄军在北约军演期间造成GPS故障。挪威国防部消息称,俄罗斯军方在北极地区的行动导致了北约“三叉戟接点”军演期间GPS卫星导航系统工作发生故障。俄罗斯方面很是无语,你家的护卫舰沉了,关我啥事?冤枉啊~

俄罗斯上议员弗朗茨•克林采维奇认为北约演习中GPS卫星导航系统出现故障是演习准备不足的结果,但北约却按照思维定势把过错推给俄罗斯军人。


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局座认为,这种事件的发生,95%以上是军舰责任。

军舰和油轮相撞,就像小车和大车相撞,之间发生任何的事故,一般的责任都在小车。为啥?大车体积大,视线不好,拐弯也不灵活,根本看不见小车。像这次撞船的油轮的体积非常大,满载排水量13万吨,“英斯塔”号还不足5200吨,体型相差巨大。超级大船根本就看不见这军舰,根据避碰规则,小船自己要离远一点,离这么近干啥?这一下就碰着了。

挪威国防部说是GPS干扰,不靠谱。军舰上有导航雷达,航行的时候必须要开启,防撞。就算是GPS干扰了,靠得很近的话,军舰上还有观察哨,这完全能看见前方的大船。

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

(来源:Jakob Østheim / Norwegian Defense)



还有一个避碰规则的问题,没有按照舰艇航行的规则进行避让,这又是军舰的责任,为什么?

去年美国海军第七舰队出现了“撞船魔咒”,一年发生五起撞船事故。阿利伯克级导弹驱逐舰和商船怼上了,结果也是被撞了大口子。这美国人脾气不好,遇见大船,不避让,想让大船给军舰让路,大船不肯,军舰就硬往上怼,怼还怼不过,军舰就受重伤了,大船啥事也没有。

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美军驱逐舰和商船相撞,舰体出现大洞(来源:EPA)


还有一种就是确实是由于航行过程当中的判断失误,比方说对方要进行机动,军舰也进行机动,双方判断出现失误,我躲你,你躲我,双方一不小心撞上了,这种情况也有。

为什么每一次军舰和商船相撞都撞不过商船?军舰的建造标准可是要高于商船的,按照美军舰所有用的钢材、焊接的工艺、防腐蚀的标准等等所有的一切都高于民船,为什么让商船一撞就玩完呢?

像以往的战列舰,以装甲厚重坚固而著称,俗称为“铁甲舰”。舷侧的装甲通常是达到300到400毫米,炮塔的装甲通常是达到400到500毫米厚,而且舷两侧都是装甲带,三四百毫米的钢装甲,整个舰从前到后全是装甲,就跟坦克似的,什么也不怕。

但是,现在的军舰它没有装甲,就算有装甲也是很薄,美军的阿利·伯克级驱逐舰的重要部位使用凯芙勒装甲保护,防护能力相当于76毫米钢板,但这也就是一层钢皮不禁撞。看来,以后军舰也要再考虑考虑装甲的问题。

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

日本“大和”号战列舰(来源:US Naval Historical Center)



另外,军舰上的人员也不能更换太快了,美国军舰上的人员两三年就更换一轮,士兵的训练不到位,岗位调整太频繁,对这艘船还来不及进行适应,就走了。这新手就不像老司机那样,遇到的问题多处理情况多,能够得心应手。所以说,好多事故都是这么来的。

惨!挪威军舰撞上商船,短短6天,完全沉没变成“潜艇”!

(来源:Marit Hommedal/NTB Scanpix via AP)



在北约军演结束之前,美国驻欧洲海军司令、北约军演的指挥官詹姆斯·福戈曾登上“海尔格·英斯塔”号视察访问,称赞这个舰将“为全世界所瞩目”(The world is watching)。

结果,这个舰沉了……真·举世瞩目。看来,这外国的毒奶也挺厉害啊!

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