iPhone 拍照炫不炫，當然炫了，畫質在手機中也是數一數二的。單反拍照好不好，當然好了，比畫質的
話敢說在場的都是辣雞。但要問它們拍照酷不酷，那當然是差點意思了。比酷就是無人機的天下了，別人只能站在地上拍拍拍，你已經在雲端用上帝視角看世界，還有誰？！！
（六旬長者跳下瀑布口，作者沈旻）
說起無人機就不得不提大疆，而說起大疆，Mavic 御系列才是精髓。今年 8 月新發布的 Mavic 2 系列，簡直帥炸了：
· 傻瓜式上手難度，全向傳感器加身，炸機可能大幅降低
· 2 倍光學變焦 & 4800 萬超像素航拍畫質炸裂
· 造型賊炫酷，還能放包裡
學霸君拿到它也有兩週時間，帶著這臺收割了無數技術宅芳心的無人機，經歷過城中村無處不在的強幹擾，飛過羊城光汙染遍地的凌晨，最近還感受了一圈 3 號線上的風光，終於敢跟大家聊聊這臺無人機怎麼樣？
機身是大了，但也只是從“羽量級”變成“輕量級”
去年 Mavic air 在發佈會上第一次現身時，我的嘴幾乎一晚上都是“哇”的 O 型狀，沒有合上過。
無人機太需要摺疊式的便攜設計了。
Mavic 2 也一樣，我覺得它和 Air 的關係就像是蘋果的 Macbook Air 和 Macbook Pro 一樣，犧牲了少許的便利性，卻在性能上大幅增加。
沒有 Mavic Air 那樣誇張到和手機一樣大，但 Mavic Pro 依舊很小，整個機身寬度和一臺 6 英寸的手機相仿，長度略長，放進包裡是一點問題都沒有。
前方是雙目視覺傳感器和航拍相機，我們這臺是 Mavic 2 Zoom，相機外觀是圓形的。還是比較羨慕 Mavic 2 Pro 的哈蘇相機，方形外觀，從這裡一眼就能看出是否有“信仰加成”。
Mavic 2 全系都標配 10 個傳感器，相比“上代”只能前後避障的 Air，這回可以從前後上下左右一共 6 個方向通過計算機視覺技術來避障。
這裡稍微囉嗦下 Mavic 2 的全向避障，向下可以實現 50 米高度內的精準懸停，雙 LED 補光讓夜間可以自動定位降落。左右避障一定要在“智能跟隨”和“三腳架”模式下才能啟用，能讓無人機在 8 米/秒的時速下高速識別出左右障礙物。
六向感知系統是真香，炸機幾率大大降低。但需要跟大家提醒下，這不代表有了它就能“橫著飛”，特別是高速的“運動模式”下，它能提供的保障仍然不如你的雙眼。
沒有入門檻的無人機，才能讓人人都是頭號玩家
DJI 的無人機操控真心容易上手，
不誇張地說大概會用搖桿推“前後左右上下”，就能說是會玩無人機了。
對於初次入門的玩家們，DJI go4 也足以幫助你快速上手。一鍵起飛、自動返航、APAS 輔助飛行，簡單得出乎意料。
而遙控器本身嘛，相比上一代其實變化不大。
顯而易見的是右側的撥檔可以直接將飛行模式設置為“P 檔”、“S 檔”、“T 檔”，意思分別是 GPS 模式、運動模式、和三腳架模式。
萬事妥當，就等起飛。
Mavic 2 的初次起飛是很有安全感的，就像一位老朋友一樣讓人放心。起飛、懸停、急轉、閃轉騰挪都是指哪打哪。用“駕駛”的體驗來說，和駕駛者之車寶馬 3 系開起來就很像。
學霸君飛的地方是廣州生物島，靠近河邊，橫風很大，但 Mavic 2 的偏移幅度仍然能穩穩控制在小半米左右，真的穩。
新手初飛，不慎炸機怎麼辦。
學霸君當然建議你一同購入 DJI Care 了，但全向避障是另一個讓菜鳥放心飛的“保險”。無人機遇到較近距離有障礙物首先會通過遙控蜂鳴提醒，同時自動剎車減速。
到了半米距離，Mavic 2 乾脆就懸停，不接受遙控器的向前指令（開啟輔助模式下）。雖然這個功能此前在 Air 和 Pro 上都具備，但 Mavic 2 這回是全方位避障，任意角度皆如此，將你直接定位在安全區域內。
如果說 APAS 輔助系統能讓你省心地飛，那運動模式才是無愧 Pro 之名的真靈魂。
撥動“S 檔”，Mavic 2 的最高時速達到了 72KM/S，整個“油門”（搖桿）的響應立馬快了幾個檔次，這個速度已經可以從容地跟拍車子了。
另外 Mavic 2 由於體積的增大，S 模式下高速穩定性相比 Air 這樣的小飛機有了很大的提升，給你這樣的速度，還真的敢“一腳油門”到底飛出去。
由於我們拿到的是 Mavic 2 Zoom，鏡頭擁有 2 倍光學變焦，航拍還有更多玩法。比如自帶的“一鍵短片——滑動變焦”功能。
“滑動變焦”這個術語聽起來乾癟癟，不妨換種說法，它可以讓你拍出“希區柯克”鏡頭效果。希區柯克是導演中的驚悚大師，善用鏡頭的推拉變焦來營造空間扭曲的驚悚氛圍。
更具體點說，就是主體的大小位置不變，但畫面一直在移動，比如經典的《迷魂記》上的恐怖樓梯。
大導演一個這麼炫的鏡頭，需要非常複雜的配合，機位就得好幾個。
這回大疆直接把它內置在"一鍵短片“裡，點擊屏幕選定那個”主角“，無人機就會自動構圖拍攝，模擬滑動變焦效果。
對比一下，上下兩個鏡頭是不是都很”希區柯克“！
比拍攝，別看到 1200 萬像素就以為和手機一樣
Mavic 2 系列兩款無人機都擁有 9 顆攝像頭，但 Mavic 2 Pro 和 Zoom 最大的區別，也就是第 9 顆主攝像頭。
手中的這臺 Mavic 2 Zoom 是 1200 萬像素（可以通過超像素解析做到 4800 萬），1/2.3 英寸傳感器。比不過 Pro，但 Zoom 的硬件我認為還是很出色的，等效 24mm 全幅廣角，2 倍光學變焦，F2.8 大光圈，它絕不容小覷。
雖然學霸君經歷過單反和手機攝影的大躍進，但當我真的親手用無人機去“看”世界時：
哇！上帝視角，是多好的器材，多好的構圖都無法比擬的，這是真正的降維打擊。
當然，Mavic 2 Zoom 的照片直出畫質讓我有點驚訝，寬容度非常高（即便是 jpg，意味著後期創作的空間很大），銳度在普通模式下也很夠用。至於色彩，和哈蘇比不現實，但稍微修正就很養眼。
當然，比起別的，我覺得我這個第一天拍的新手的照片，就能證明一切。
剛剛說到，Mavic 2 Zoom 比起 Pro，並不是全面落後。
比如 2 倍的光學變焦，除了視頻上的希區柯克鏡頭，在靜態照片也非常實用。
這組樣張裡，圖 1 就是 Mavic 2 Zoom 用 24mm 廣角鏡頭拍的圖片。它的焦距其實非常適合拍風光，畸變控制得也不錯。
這是同一個機位，Mavic 2 Zoom 用 2 倍光學變焦（48mm 焦距）拍到的畫面。
畫面質量幾乎沒有任何的劣化，放大後該清晰的細節依然清晰，這顆鏡頭的光學素質還是很高的。
大招還在繼續放送，別走開。Mavic 2 Zoom 的超廣角模式能玩出更多花樣，球形、豎向......等等。
比如這張，主體其實已經拼接得相當完美，需要挑剔的是左邊的馬路畸變比較明顯。但有時多拍幾次，系統選擇不同的拼接優化策略，會有更好的結果。
如果你想要一張可以打印的，海報級的照片，那合成的 4800 萬像素超解析照片一定不會讓你失望。
系統將 9 張 1200 萬像素的照片進行合成，最終壓縮在一張圖片上。濃縮的都是精華，像這張照片裡的樹葉，放大後甚至可以一片一片地數出來。
在入門和專業之間，Mavic 2 Zoom 找到了那條唯一的縫隙
上有 Mavic 2 Pro，下有 Mavic Air，看起來 Zoom 是款挺不討好的產品。但我這段時間用下來，反而覺得它的定位同樣雞賊而精準，並不是所有人都需要一步從入門跨到專業，黑白之間總存在著灰調，而 Zoom，就是這樣的產品。
在我看來，它缺少的哈蘇加成甚至不能叫“閹割”或“妥協”，24mm 大廣角和 F2.8 大光圈，出色的 2 倍光學變焦，加之毫無縮水的 31 分鐘續航和全向避障等特性，這錢每一分都花得物超所值。
總之，如果你想要在航拍上一展身手，但預算有限，我覺得 Mavic 2 Zoom 依然是一個很好的選擇。就像大疆所說，這是一頭便攜的，可摺疊的性能怪獸，專業畫質和大片隨手可得。
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