說到舒適的車，每個人都會想到頂級豪華車邁巴赫、賓利、勞斯萊斯等車型，當然，MPV行業的粉碎之子豐田阿爾法，這款車型已經實現了業界的頂級舒適度舒適的條款。消費者對這一級別的記憶如此，經典車型將被後者所模仿，許多合資品牌也將模仿阿爾法的舒適感。隨著別克GL8、本田奧迪、 Eli紳這樣的MPV車型，當然國產也不例外，最有影響力的是格力集團董事長董明珠花費10億美元打造Elfa，長6米，充電8分鐘續航250KM。
事實上，董明珠的車已經為業界所知。當時，在花費近30億元收購珠海銀龍新能源汽車有限公司後，聲稱擁有國產Elfa稱號的廣通愛飛MPV車型正式上市。充電8分鐘後，可持續250KM。這種強大的力量確實在業界首屈一指，而且這款車與老款豐田Alpha高度一致。重要的是，這款車的長度已達到6米，座位佈局近10個座位，這對豐田Elfa來說是一個非常大的挑戰，或許能夠最大限度地降低無法實現的Elfa的價格。
我認為廣通愛飛可以成功進入國內豪華MPV市場，但據報道董明珠的100億商用車項目已經關閉。在銀龍2017年發佈的財務報告中，銀龍僅在2017年交付。新能源汽車6042輛，遠遠低於年銷售目標3萬輛，淨利潤僅2.38億元，除了珠海銀龍還有一個難以擴張，自董明珠收購銀龍後，就開始了南京、珠海、武安、石家莊、成都、蘭州、天津等地已鋪設了11個工業園區，近80億投資整合導致銀龍2017年總負債達到23.767十億，資金鍊壓力非常大。
此外，珠海銀龍仍然存在產品技術混亂的現象。珠海銀龍雖然在業界廣為人知，但在汽車電池方面擁有世界頂級的技術支持，但其鈦酸鋰電池是安全的。、快速充電速度、長壽命週期和耐高溫，但它不如三元鋰電池，不適合電動乘用車，加上鈦酸鋰電池生產成本太高，這導致許多乘用車公司到選擇退出，導致銀龍產生的電池容量過剩。
由於珠海銀龍存在更多的財務問題和技術問題，最終被江蘇省高級人民法院查封。緝獲期為2018年7月20日至2021年7月19日，導致河北銀龍發生。一場大規模的停產活動，以及董明珠建造汽車的夢想將會結束，但最後的笑聲仍然是豐田，豐田的輝煌還沒有被超越，但希望國內的生產能夠越來越強大，董明珠將打10億美元漂流？ 6米長的國產“Elfa”已經停產，豐田最後笑了，你怎麼看待它？
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