前几期的节目当中，我们聊了一下关于北斗卫星和北斗地图的事儿。咱们说了北斗卫星不等于是北斗地图，
可能是我的表述给大家造成了误解，很多朋友看了这期节目，就说我明白了，北斗卫星跟北斗地图没关系。感谢咱们照理文化的一位创始人，他本人曾经从事过卫星导航的相关工作，及时发现了这个问题。然后就给我提供了这期节目的创作文案。今天这期节目，咱们就根据这篇文案，从技术角度跟大家聊聊这个事儿。
咱们大家都经常使用手机上的导航功能，要想实现导航这个功能，是有两个因素决定的：一个是卫星的定位，还有一个是地图软件的计算。这两个因素是相辅相成，并且是缺一不可的。
目前卫星开放给民用的精度级别是米级，如果到了卫星信号不是特别好的区域，比如说山区，森林，这个精度还会更差。这个精度级别，不管是俄罗斯的格罗纳斯，美国的GPS，都是这样的一个精度。那么在这样的一个精度基础下，怎么实现在手机APP上的一个精确导航呢？
这个时候地图软件的功能就出现了，软件通过他的算法，把目标，比如你行驶中的汽车拉回到他认为应该在的轨迹上。这个过程专业上叫“mapping match”，也就是地图匹配。
举个例子来说，比如你在一个跨河大桥上面，以时速80公里的速度行驶，这个时候，卫星给出的精度定位，是没有办法准确判断你是不是在这个桥上的，可能就把你的位置定到河里了。这个时候，软件就开始干预判断，因为你不可能以80公里每小时的速度在河里面行驶，因此这个时候你一定是在桥上驾驶的。
再比如说，当你在城市当中，以60公里每小时的速度在马路上行驶的时候，地图软件就会判断，你不可能以60公里每小时的速度在城市建筑物群中穿墙而过，或者开到别人家的院子里，所以你一定是在这条路上的。地图软件就是通过这一系列的算法来纠正你的位置，弥补卫星定位精度不足的问题。
那么，大家知道，软件的算法优化是需要大量的数据来支撑的，所以北斗开发出这个地图app供大家下载，其实是希望有很多的人来用它，因为越多的运用它就越能采集更多的数据，从而更好的优化它的算法，使整个导航的功能更完善。
从这一点上，我们来解释另外一个问题，就是为什么之前几乎所有汽车自带的汽车导航永远给用户的体会很差。尽管它接收GPS信号的能力不比手机差，但问题就出在车载导航自带的软件是不具备数据上传能力以及软件更新能力的，或者说它的软件更新的过程是相当复杂的，一般人不会自己去弄。
软件得不到更新，算法就得不到优化，那么它的整体导航能力一定是不如手机导航的。因此在这里我们呼吁所有的观众，如果有可能的话，尽量多用我们的北斗地图，提供数据给他们，帮助他们优化算法，这样才能让我们拥有一个更强大的北斗导航系统！
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