备受争议的十代思域到底怎么样？值得风靡全国吗？
近几年在一些日产车粉中，本田思域一直是神一样的存在，口碑很好，很多人购车首选，但是从第8代到9代过程中，思域似乎一直停留在过渡阶段，经过这么长时间蓄力，那么十代思域究竟怎么样，我们来讨论下。
首先从外观上看，从内到外全新思域给人一种前一亮的感觉，整体车身在外观完全采用溜背式设计，一直延伸到后备箱处。，是整个车看起来更加动感流畅。而且车身比上一代大了一号，根本看不出来上一代的影子了，大家都知道本田喜欢镀铬装饰，前脸车标除了之前的装饰外，车标下面还采用了黑色挡板，从整体上看层次感非常强烈，两侧的大灯从前脸看眼神更加犀利、霸气、灵动。左侧出气口这块ACC自适应巡航这块覆盖，右侧还是采用的常规蜂窝状的进气口。让人眼前一亮的是，车身两侧车轮前方有示宽灯，在夜间行车的时候大大提高了识别度，很大程度上方便了用户，增加安全性。
整体溜背式设计
车轮两侧示宽灯
车尾的变化最明显，全新一体的尾灯设计，从后面看整个尾灯很像个大括号，这样在夜间行驶增强了辨识度，点亮效果也是非常炫酷的，在尾部标示这块，也跟以往不一样，采用了新的命名设计：打破了传统的常规1.5T等简单命名方式，而是创新加时尚吸取了当下流行元素：220TURBO也就是220牛米涡轮增压发动机标示，更简单更直观。
车尾大灯像个大括号
在内饰方面：内饰这块也发生了不小的变化，坐在驾驶员位置上你会发现全液晶仪表内容非常丰富、点亮的过程中科技跟时尚感简直爆棚、让人忍不住眼前一亮，一目了然。方向盘也做了一定的改变，手握着方向盘感觉握感更加扎实，皮质的包裹也更加细腻，当然上面还有很多的智能按键，极大的方便了用户使用。中控台这块，虽然还是沿用了常规的本田人机交互系统，但采用了一个类似悬浮式的设计，在设计逼格上感觉前卫了一个档次。
内饰设计现代化流畅舒适大方
里面在空间利用这块也是提升了不少，中控旁边有一个很大的储物格，方便用户放些钥匙、手机、数据线等，中央扶手那块也能前后自由移动，储物空间增强了不少，总之整体设计还不错。不过有一个缺点，坐在车里你会感觉肩膀时常处于小悬空的姿势，座椅的空间跟尺寸没把握好，长时间驾驶肩膀很容易受累，疲惫，这还需要他们后续改进。
高端霸气外观逼格范十足
动力这块：第十代思域搭载220TURBO全新涡轮增压发动机配以CVT无极变速箱或者6手速手动变速箱，直接实现了强劲的动力输出，充分发挥了灵动卓越的操控性能，噪音控制跟地盘整体响应也是相当不错的，总之思域全新第十代性价比高、灵动逼格性强、外观霸气拉风。
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