現款在售的卡羅拉的外觀還是2012年發佈的，雖然中間也有過一些小改款，但是，整體的變化不大，不過，隨著廣州車展開幕，全新一代卡羅拉新車亮相，這一次算是大改款車型，首先，新車機遇全新的TNGA架構打造，所以，技術上也會有所升級；外觀設計就更不用說，全新的卡羅拉可以說的是整容成功。
此次亮相的是卡羅拉三廂版，也是目前國內在售的車型，外觀跟現款車型已經沒有任何的聯繫，新車外觀更加的誇張，前臉採用了燻黑的大嘴式格柵，大燈內部的光源也經過了重新設計，兩側霧燈造型比較的別緻，整個前臉看起來更加年輕運動，相比較現款封閉式的“尖嘴猴腮”的造型，還是新車更有吸引力一些。這也是豐田家族最新的設計風格，與全新凱美瑞、亞洲龍等車型的風格類似。
車身部分，新車腰線從前門一直上揚，同時也非常筆直的連接到了尾燈組，增加了整個車身的立體感，比現款車型看起來更為立體，同時，全新造型的多輻式輪圈看起來也更為精緻一些，油箱位於主駕駛這一側。
新車尾部的設計也更加簡潔了，尾燈組經過重新設計，看起來更加有設計感，兩側尾燈中間採用了鍍鉻飾條連接到一起，下方的霧燈是一字形的設計，尾門中間的LOGO採用了藍色的點綴，看起來更有新能源車的味道。總的來說，新車的顏值較老款大大提升。
內飾部分，新車內飾跟現款車型也有了很大的改變，整個中控臺的佈局和形狀已經發生了變化，新車的中控臺更為簡潔一些，中間採用了懸浮式的中控屏，同時，實體按鍵的數量也大大減少，全新造型的三幅式多功能方向盤更加的年輕，跟全新凱美瑞的很相似，同時，儀表盤的顯示效果也更加有科技感。
動力部分，新車將提供全新的2.0L自吸氣發動機+電動機組成的混動系統，其綜合輸出功率為180馬力。在動力輸出上，比現款1.8L自吸氣發動機+電動機組成的混動系統要強。所以，但從動力部分來說，新車是升級了。同時，底盤部分，新車後懸架已經升級為多連桿式獨立懸架，會一定程度提高它的乘坐舒適性。
此次新車換代之後外觀大有改善，大嘴式的造型看起來很年輕，同時內飾部分的升級，也讓這款車的綜合競爭實力更為優秀，本身卡羅拉在國內市場也是比較受家庭消費者歡迎的，新車換代之後，更加貼合這一類消費者的需求。個人覺得最有吸引力的還是它的動力部分的提升，可以說兼顧了性能和油耗，本身豐田的混動技術是很成熟的，這臺全新的卡羅拉雙擎作為家用車可以說是非常使用和划算的，新車誠意滿滿。你對全新的卡羅拉有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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