手机用户102106730769
近日，国家工信部公布了最新一批的申报车型，其中就有我们期待已久的轿跑版吉利博越。从轿跑版吉利博越的假想图开始，已经过去了好几年，如今终于能一睹其芳容确实令人比较兴奋。
这款代号为FY11的全新车型在外观上采用了吉利全新的家族式设计理念，定位于紧凑级轿跑SUV，它的推出必将会进一步占领国内SUV市场，满足更多消费者的需求，进一步充实吉利的产品阵容增加品牌竞争力。
从目前曝光的申报图来看，这款新车的外观十分年轻、运动，家族式的设计让它有了很高的辨识度。前脸部分依旧采用了家族式的「回」字形前中网，前保险杠处的进气口十分宽大，有很强的运动感。前灯组的造型与现款的其他车型有明显的不同，简洁的设计反而看起来更加有神。
从侧面来看，车身的设计十分简洁流畅，一条腰线从前门延伸至车尾，看起来有比较强的力量感。车尾采用了轿跑SUV标志性的溜背式尾门，在后备箱上还带有一个「小鸭尾」的设计。尾灯灯组的造型依然有很强的家族特色，通过一条镀铬饰条将两侧的尾灯相连接。下部采用了双边共两出的排气布局，更显运动。
目前，关于新车的内饰设计还不得而知，不过预计将会采用和全新博越相似的布局。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605mm/1878mm/1643mm，轴距为2700mm。在动力方面将会搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m，与之匹配的将会是一台7速湿式双离合变速箱。
予墨Auto
说到这个紧凑型轿跑SUV；和上面的答主一样，我也推荐宝沃BX6，碰巧前两天刚去店里看了实车，也试驾了，整体表现和我预想的一样，很满意；
先来说说内饰配置吧；像中控屏啊自动驻车啊等等等等的功能，每个车都会有，有按键操控的也有旋钮操控的，但是BX6是触屏操控，如果你不喜欢在中控屏上来操作这些，你还可以选择旋钮操控，双操控模式的车我是第一次见的，更不用说还有这么多功能，科技感十足。
再来说一下试驾感受，不得不说，BX6的操控性能非常优越，没有传统SUV转向不流畅悬挂硬这些缺点，但是却保留了SUV开阔的视野和对不同路面的适应能力，方向盘一点都不沉，推背感十足；
作为一款紧凑型轿跑SUV，BX6充分考虑到了空间的舒适性；座椅也是特意设计过的，尤其是靠背，长时间开车也不会给人很大的压力，后备箱的空间就更不用说了，感觉塞三四个皮箱不成问题。
虽然不知道你要选择轿跑SUV的需求是什么，但是这款BX6应该能满足大部分需求，不妨去实地考察一下。
