現代戰爭就是後勤作戰，這一點在海灣戰爭中得到了很好的體現，而我國的空運能力似乎相形見絀！戰略運載能力作為建立戰略空軍的基礎，我國必須發展自己的大型運輸機，而“胖妞”運20正是我國建立戰略輸送力量的中堅！
運-20是我國研究製造的新一代戰略軍用大型運輸機，同時它也是我國首架打破200噸級的飛機，對我國空軍發展有著推動型作用。就在近日它又現身珠海航展進行首次表演，在這次珠海航展中，兩架運20大型運輸機在航展上進行靜態展示和飛行表演。別看它是200噸級的戰略運輸機，但是它在飛行表演中大秀英姿，無不讓現場觀眾為之讚歎！
該機的研發深受許多優秀設計的影響，在氣動外形和結構設計方面它參考俄羅斯伊爾-76，同時也融合美國C-17的部分特點。但與我國空軍現役伊爾-76相比，不管是發動機電子設備方面、載重量還是短跑道起降性能方面它都更為優秀。
在設計上它採用常規佈局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速超過800千米，航程大於7800千米，實用升限13000米。兼備高延伸性、高可靠性和安全性。
它的問世和殲20一樣讓我國許多軍迷感到激動，它在我國航空器研發史上的意義更是重要。在大飛機生產研發方面，它徹底打破了美俄等國的壟斷，使我國擁有了獨立自主的體系。再者，它讓我國軍隊擁有了戰略投送能力。另外，他可以作為一個平臺，可以同時衍生出大型空中加油機、預警機和電子戰指揮機，擁有超強空中打擊能力。
雖說運20的官方代號為“鯤鵬”，但由於它體型巨大，很多軍迷都親切的稱之為“胖妞”。別看它的名字叫胖妞，但它在空中飛行時卻十分靈活。如果說殲20是一把斬首利劍，那麼運20無疑是跟進的巨斧和戰場上的多面手。而現在運20正在批量進行生產，它配備的渦扇18發動機是俄羅斯D-30KP2發動機的改進型，由於這個發動機推力只有12噸，跟美國的C-17所配備的PW2040發動機的18噸推力相比仍有不小的差距，因此這批次運20不會大規模生產，等到渦扇20面世時它將真正大規模量產，屆時，我國空軍將徹底實現全球運輸戰略能力，擁有世界一流的空中戰略力量！
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