我是劉大本事
東臺和建湖是鹽城市下轄的縣市，其經濟實力在蘇北都相對較強。兩地都有豐富的文化底蘊，崇文重教是兩地的傳統，東臺海春軒塔是全國文保單位，董永七仙女的傳說是全國非物質文化遺產。而建湖有兩項國家非物質文化遺產:淮劇丶雜技，建湖的花炮製作工藝和東臺陳皮酒是省級非物質文化遺產。東臺繭絲綢有華夏第一美譽，近幾年電子新能源發展迅速，建湖是石油機械和燈具的國家生產基地。
東臺和建湖的民風淳樸勤勞聰明，但是東臺人更節儉，飲食價格相較周邊也低，東臺人不管怎樣，都要在老家砌個房子，哪怕在城裡有大房子。而建湖的民營經濟發達，當年的森達克勝等孵化出一批小老闆，小老闆帶動了茶社的繁榮，建湖人自稱:不砌房孑先買車子，不吃飯先喝茶，因此，建湖農村的房子跟阜寧農村差不多，很破舊。
建湖的老師都往大城市鑽，這幾年高中教育質量下降明顯，而東臺的教育一直保持高位運行。
近年建湖的支柱產業遭迂瓶頸，企業家之間連保情況突出，資金鍊斷裂致企業無法運行不是個別現象，而東臺招商引資成效明顯，因此，近幾年東臺與建湖的差距將會進一步拉大。
綜上所訴，我個人覺得東臺設區的可能性要大些。其它建湖、射陽、響水、濱海，也都是可以發揮自身優勢的。
風生稿起
分析下來最合理是建湖，不過這年頭不合理的事情也沒少發生。
仙鶴神鹿故里，夢裡畫廊之都的鹽城是一個讓人敞開心扉的地方。鹽城坐落於黃海之濱，一個令人魂牽夢繞的地方，一個充滿傳奇色彩的地方！
鹽城大市區的發展方向是向東向南（僅限亭湖、鹽都兩區，不含大豐），這裡不是指整個鹽城市的發展方向都是向東向南。
東臺的發展和大市區的聯繫不算多，東臺是江蘇省計劃單列市（唯一的）。而崑山，泰興，沭陽縣這三個是江蘇 省直管 縣級市，和省計劃單列市的性質不同，很多人都搞不懂什麼意思，總是瞎說一通，混為一談，今天我給大家普及一下，你們懂了嗎？和普通的縣級市管理模式還不一樣。所以也就不難理解為什麼東臺和鹽城大市區的聯繫那麼少。
東臺比周邊的建湖，射陽的城市化率、人均收入都要好些，所以理論上說劃東臺才是最好的，不過東臺很難劃入鹽城大市區，無非就是兩點：東臺現在省計劃單列市的性質決定的以及距離鹽城市區較遠，沒有太多的聯繫性。也就是說建湖的可能性是最大的，不過最大的問題是什麼？
最大的問題是切實可行性！鹽城在2015年才吞併大豐區，兩地尚且不能夠產生有效的共鳴，鹽豐一體化才剛剛開始，鹽城壓根就沒有多餘的精力去開發下一個郊區。
當下最主要的是建設鹽城主城區，帶動大豐副城區。鹽豐一體化共同發展。這些跟你們說了你們也不懂，直白點吧，就是拉人，鹽城現在市轄區接近5000平方公里，人口才240萬，這些不是重點，重點是鹽城是平原，不是丘陵山地。可以說是地太廣，人太稀。即便鹽城有心再劃區，國務院也無意（上面不批准啊）。攤大餅沒用。
鹽城尚且有一百多萬人口流失，大市區建設不就缺人缺錢嗎？
什麼時候回來50萬人，鹽城拓展二環，那時候才有底氣談劃區，現在為時過早，照這樣的發展速度下去，這得2035年才能考慮。
凡是分裂鹽城言論、搞地域攻擊者1:拉黑、2:舉報、3:刪帖！
勸論
江蘇下一批“撤縣設區”調整名單，將區劃這4個縣！
1.鹽城市 建湖縣-撤縣設區
海邊的人13392536
近幾年鹽城市發展的速度很快，因為鹽城也是我們江蘇省最大的地級市，鹽城市近十幾年往城南方向發展，潘黃鎮基本的都劃分了開發區，所以城南地域發展的很好，因為他是鹽城市鹽都區的，亭湖區也發展得很快，鹽城市區城北發展的很慢，因為地域鄰近建湖縣，發展受限制，如果把建湖縣劃為建湖區，那我們鹽城市區就成了方塊發展，市區往北發展，連接建湖縣，共同發展，所以我認為如果鹽城是在劃區，建湖縣成為建湖區，能帶動鹽城市往北往發展，能帶動整個鹽城市的發展。
一步健康
射陽位於鹽城東北部，沿海灘塗物產豐富，有射陽閘，黃沙閘，新洋港，有國家一級發電廠，有國家自然保護區，丹頂鶴的故鄉，有享譽上海的射陽大米。有港口，交通便利，射陽建築規模宏偉，道路交通亮麗通暢，工業蒸蒸日上，農業面貌換然一新。
設區獨巨一格，在多年前就有這個大膽的設想，射陽黃海之濱，美麗富饒，物產豐富，打造一流的生態旅遊城市等待天下友好人土來投資發展，發揮自己的一技之長。
有緣人153832681
鹽城市的發展應抓住國家戰略機遇，即：一帶一路、江蘇省沿海開發、長三角城市一體化。尤其長三角城市一體化是重中之重！
問鹽城再設區，應選那個轄縣？筆者認為應首選東臺。為什麼？
1.鹽城現轄三區六縣(市)，當年大豐撤市設區，為沿海開發邁出了第一步。如東臺再撤市設區，則為鹽城的沿海開發站穩了腳跟。
2.東臺與南通海安接圵。若按直線距離東臺：到南通約108公里、到常州約120公里、到無錫約140公里、到蘇州約160公里、到上海約180公里。即是說東臺是鹽城融入長三角的橋頭堡。
3.交通條件優越。東臺設區後，鹽城新城區南北長約100公里，東西寬約50公里。市區有沿海高鐵；南北、東西二條高速；有226、201、332等三條省道；有六個出海港口。水陸交通極為發達。
4.若東臺撤市設區。則鹽城的城區(按2017年統計)：面積可達8142平方公里、戶籍人口達326萬人、GDP達2405億元。這樣的實力，也可為全市今後的發展增大動力。
福榮
不要吹了，還要設這個區那個區呢。就連城北新興都沒有發展，新興的地理位置水陸交通都很便利，有火車北站，火車貨物站，通榆河港口碼頭，道路有開放大道，2O4國道，234省道，距離市中心只有幾公里。這樣的風水寶地都沒看重，還要發展區呢？
手機用13222368329
響水區，南有大豐區，北有響水區，鹽城是真正的大城市了，南有上海，北有北京兩個後花園！
飛翔的心150945462
鹽城先把人拉回來吧，很簡單的事情，鹽城的地太多太多了，人太少，多建一點政府公租房，對大專及以上來鹽工作的優惠處理，蓋房子花不了多少錢，單身公寓四十平米，一個月二三百塊，住滿十年兩三千一平米賣給本人，先拉一批人回來啊，沒有人，說什麼都是廢話，有人就有活力有消費
不是好人60735260
鹽城前幾年發展是不錯，最近發展有點停滯，以目前鹽城的能力市區不太可能再擴大，大豐改區後鹽城市區面積近5000平方千米，市區到大豐區之間什麼時候可以發展連接起來，估計大家也可以想象，本身幅射能力就不夠強大，東臺更加不可能撤市設區、東臺是江蘇縣域面積最大的縣級市，整個上海也只有6000多平方千米，鹽城沒有這樣的能力！
