据《朝日新闻》、《近日日本》等多家日媒报道称，11月19日傍晚，日产汽车会长、日产-雷诺-三菱联盟首席执行官、法国雷诺汽车公司董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩被东京地方检察院特搜部逮捕。原因是涉嫌在财务报表中隐瞒收入，违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书，涉及的逃税金额高达数亿日元。
戈恩在2017年度的报酬为7.35亿日元，约合人民币4518万元，其中从三菱拿到的报酬是2.27亿日元约合人民币1395万元，在雷诺的收入为740万欧元，约合人民币5859万，他在担任日产首席执行官的最后一年还获得了920万欧元。
根据日媒说法，戈恩先被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走，此后，东京地方检察院正式发布逮捕令，目前他已经同意主动与检察官沟通。
日产汽车发布的声明也证实，过去几个月，该公司一直在对戈恩以及代表董事格雷格·凯丽涉及不当行为进行内部调查，结果显示，多年来，两人在东京证券交易所报告的金额要远低于实际金额。此外，戈恩还涉及挪用公司资产等许多重大不当行为，而雷格·凯丽在一系列事件中的深度参与也已得到了证实。“关于戈恩先生，我们发现了很多项明显的不当行文，比如将公司财产私用，Kelly先生的牵扯也被证实了”。日产表示，公司一直在向日本检查官办公室提供信息，并将全力配合调查。
对于戈恩的被捕，东京地区检察官办公室都没有任何置评，日产首席执行官西川广人将向公司董事会建议立即解除戈恩董事长及代表董事职务，以及凯丽的代表董事职务。受戈恩被捕消息影响，雷诺股价暴跌12%。
19日晚些时候，日产-雷诺-三菱联盟发布公告，称“日产认为戈恩已经不适宜在担当该职。”同时，日产方面建议“现任CEO西川广人立即取代戈恩职务。”
戈恩素有“成本杀手”之称，在日产汽车公司陷入经营危机时，戈恩被法国雷诺公司派遣到日本，于1999年担任日产汽车的首席运营官（COO），从死亡边缘将日产汽车救回；2000年戈恩就任日产汽车总裁；2001年担任日产汽车总裁兼首席执行官（CEO），并对日产汽车进行了重组；2005年戈恩兼任雷诺汽车公司总裁；2016年三菱汽车公司出现燃油里程数作假丑闻后，戈恩主导与三菱汽车公司的合作，并从2016年12月起担任三菱汽车公司董事长，成为日产-雷诺-三菱汽车联盟的“掌门人”。汽车有文化综合报道
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