内行看门道，外行看热闹。广大车友们要想买到心仪的爱车，其实和找个女朋友没有分别了。考虑再三，犹豫了又犹豫，十多万入手一辆国产豪华高端轿跑，逼格十足，好歹也要开个三到五年。买车需谨慎，换车看实力，这就不能光看个热闹那么简单了。
11月16日，2018年广州第十六届国际汽车展览会上，以“新科技·新生活”为主题的各大汽车品牌推出的极致梦幻产品纷纷惊艳亮相，让广大车友一时间眼花缭乱。
自主品牌回归主流，领跑市场再下一城。近年来自主品牌的强劲发展，几乎已经能够和外资品牌相匹敌了。道理和手机市场一样，苹果已经在华为和小米的夹击下逐渐失去了中国市场的竞争力。
虽然选择面更宽了，但是买什么车？还是一样的让人纠结。
就轿车系列和SUV系列而言，年轻人无疑更钟爱动力强劲又霸气侧漏的SUV造型。但是市场原则是一款产品的选择人数递增导致其赋予价值尺度的下跌，大家基本审美疲劳，纯硬刚的SUV反而没有前几年那么引领潮流了。
轿跑型SUV的出现，调和了轿车和SUV之间的矛盾，重新成为年轻爱车一族追捧的对象。广州车展上长安推出首款轿跑车CS-85，无疑让众多年轻车友眼前一亮。三个字——性价比！作为2018年最值得期待的一款车，长安CS-85的综合性能指数到底怎么样呢？
我们不妨拿广州车展亮相的长安CS-85和东风IX5做一个对比。同为重磅型自主品牌超级轿跑SUV，综合实力二者之间到底谁能更胜一筹？
汽车市场肯定是紧凑型SUV是主流，不过近两年车友们的关注的重点逐渐转移到了车身外观更养眼的“溜背式设计”轿跑SUV上。汽车厂商抓住了这个机会，以长安CS-85与东风风光IX5为首的溜背式造型跨界SUV横空出世。
同为大溜背，一眼看上去，喜不喜欢你说了算！
外观造型设计：
长安CS-85采用了最新的家族式设计，进气格栅配合上大面积的镀铬装饰，让它在梯形更大的CS-85上显得更加舒展，看上去也更有气势。独特的家族化标识性前脸，保留了传统元素的硬朗霸气，对称的LED矩形大灯，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性凶猛、攻击性的前脸跃然眼前。
东风风光IX5采用了三幅式前进气格栅设计，两侧与左右对称的头灯组相自然融合。车辆头灯配备了LED矩形灯，导光带增加了不少时尚元素，车头设计相对而言比较含蓄传统，视觉冲击力同样具有观感。
车身侧面：
CS-85最漂亮的就要数车身侧面了，跨界风格的造型让人过目不忘，比起宝马X6也是不相上下，粗狂有力的车身线条从C柱一直延伸到尾灯处，过渡自然。IX5车顶线条经过C柱之后快速下落，再加上前高后低的设计，营造出不错的视觉冲击力。
车身尾部：
长安CS-85双边双出炮筒式排气管非常吸人眼球，镀铬装饰条贯穿车身与左右两侧尾灯完美融合，灯组造型十分立体且融入LED光源，视觉效果醒目。尾部造型宽大厚重运动气息浓郁，一条镀铬装饰条贯穿车身，巧妙地与尾灯浑然相融，过渡自然毫无违和感。
东风IX5车身尾部设计给人的感觉相对饱满圆润，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，符合潮流，左右两边采用双边单出排气，这一点相比长安CS-85的双边双出排气设计略逊一筹，视觉效果上没有那么讨好消费者。
车身尺寸：
在两车的车身尺寸上，可以看到东风风光IX5宽和轴距有一些优势，在长度和高度上长安CS-85更有一些优势，不过得益于较大的车身尺寸，两车的空间表现也还不错。
内饰主观感受：
长安CS-85整个内饰采用T字型设计，12.3英寸中控大屏，双屏联动设计，钢琴烤漆按键，整个车档次感提升明显。全车内饰采用双真缝线点缀，在用户能触碰到的地方都使用了软质材料包裹，再也不怕媳妇说太硬了受不了，这点必须给个赞。在内饰配色上更有多色可选，再也不用犯纠结症了。
东风风光IX5内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计，比较照顾驾驶者感受，10.25英寸中控屏幕相对较小，横向面板，整体而言比较简约，内饰用料上只在中控上方使用了软质材料，下方部分则全部为硬塑料，在用料上还有一定的进步空间。
发动机变速箱：
长安CS-85搭载的是长安顶级的BLUE CORE-2.0T涡轮增压直喷发动机，扭矩360牛，功率达到了171千瓦，匹配爱信8AT变速箱，可谓黄金动力组合。百公里仅7.5秒，得益于匹配爱信的第三代8AT变速箱，油耗低、响应更快，100-150km/h的加速时间相比同级别车型提升25%。
东风IX5搭载两款款1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率达到110千瓦和132千瓦，最大扭矩则为220牛和270牛，与171千瓦360牛的CS-85稍小一些。IX5匹配的是6AT变速箱和CVT无级变速，能够满足日常使用。不过相比爱信8AT变速箱，IX5就显得有点力不从心了。
结合两款产品综合实力来看，东风风光IX5在外观上相比以往推出的车型进步明显，长安CS-85在惊艳颜值更是颠覆了车友对国产汽车的理解。当然外观只是一个因素，动力上才是核心科技和重点。CS-85的2.0T+爱信8AT的黄金组合可谓国产自主品牌汽车中的顶级配置，无疑更抓人心。
目前国内的轿跑SUV市场较为火爆，各大汽车品牌都想来分一块蛋糕。长安和东风纷纷推出自家的压轴车型，目的可不仅仅是占领市场份额那么简单。我们希望看到自主品牌在跨界SUV市场能够拥有更多的话语权。
目前东风风光已上市，长安CS-85售价官方还未发布。坐等入手炫酷又科技感十足的轿跑SUV，车友们怎么看？
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