廣州車展大幕拉開！
這也意味著，
2018餘額不足，需要充值了，
廣州車展往往年度改款車扎堆，
亮點不多，
今年也是如此，
重磅新車不多，
但也不乏“神來之筆”
最重磅的兩款新車
比如，
今年要講的這兩款
就堪稱本屆廣州車展最重量級的車型，
分別是一汽豐田的新一代卡羅拉
和廣汽豐田的新一代雷凌，
這兩款車型大家都很熟悉，
也正因為熟悉，都忽略他們的重要性，
【現款卡羅拉】
用數據來論實力，
卡羅拉1-10月銷量為31.2萬輛，
在所有轎車中排行老三，
僅次於朗逸和軒逸，
同門姊妹車型廣汽豐田雷凌稍差一些，
銷量只有卡羅拉的一半
1-10月銷量為15.9萬輛，
進不了轎車銷量前十，
但也是一個非常不錯的成績了。
【現款雷凌】
所以，
兩款“群眾喜聞樂見”的車型大換代，
你能說這個不重要？
首發的是混動三廂版
10月16日，
全新一代卡羅拉三廂版正式登場亮相，
而首發車型居然是一款混動車型，
並且從漆黑的車窗玻璃來看，
這次一汽豐田並沒有打算髮布其內飾設計，
外觀見仁見智，大家看圖，
老劉個人覺得比上一代要好看不少，
平直的腰線一直延伸至車尾，
更簡約也更運動，這點是我很喜歡的改變，
車頭的設計也更兇悍
這似乎是豐田設計上的趨勢，
大氣和高級感都很足，視覺衝擊力不錯，
車尾設計倒是很平淡，
要提示大家的是，
目前發佈的是混動車型，
純汽油版本可能會更“平淡”
要有心理準備哦！
而為何首先發布的是雙擎車型呢？
這可能與雙擎的銷售火爆有關，
從現款卡羅拉的銷售來看，
混動版車型的佔比穩步上升，
已經佔據了20%的份額，
今年就賣出去6萬多輛，
這已經是一個很了不得的數據了。
“混動太貴”，“混動太嬌貴”，
這樣的傳統印象被徹底扭轉，
買混動逐漸成為主流，
這還是在沒有補貼的前提下取得的，
對比那些“溫室中”吃鉅額補貼的純電車，
真的是一個不小的成就了。
這次把雙擎卡羅拉用作首發，
也足見混動的地位會進一步上升，
未來將成為卡羅拉的主推排量。
而國產的混動系統和海外版還有所不同，
海外版新卡羅拉採用的是
1.8L混合動力，而國產版車型居然升級了2.0L混合動力系統，
由Dynamic Force系列2.0L自吸發動機和電機組成，
綜合最大功率為180馬力。
在現款混動的基礎上提升了大約10馬力，
動力輸出提升不大，但估計油耗會更低，
因為2.0L發動機擁有雙噴射+高壓縮比+高熱效率
三項黑科技，
而且在平順度上會進一步提升。
除了混合動力系統，官方並沒有透露其他排量的信息，
但可以肯定的是，1.2T發動機會繼續搭載的，
依然會是主銷車型，
從現款卡羅拉來看，
無論是油耗還是動力輸出上口碑都是不錯的！
12.1寸大屏真的好嗎？
雖然內飾看不到，但官方也透露了一些信息，
比如中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。
後者很好理解，而至於“中控ipad”，
老劉個人並不很喜歡，
炫酷但實用性功能不足，還容易誤操作，
希望能儘量多保留一些實體按鍵！
另外，
新卡羅拉還將提供
最新一代智行互聯繫統和智行安全系統，
其中最新的智行互聯繫統
將在豐田未來所有換代車上100%搭載。
互聯繫統沒什麼神秘的，
和你的手機功能差不多！
如果能有遠程控制那就不錯了。
智行安全系統其實就是
把一堆主動安全配置都裝到裡面了，
比如預碰撞安全系統，
動態雷達巡航控制系統
車道保持輔助系統、自動調節遠光燈系統，
這些估計也是中高配車型的才有，
畢竟成本還是不低的。
空間不要抱太高期望
對了，忘了說，
新卡羅拉是基於TNGA架構打造，
新凱美瑞、CH-R、雷克薩斯ES也都出自這個架構，
通過模塊化生產和研發
，能降低成本，縮短研發週期，這其實都是對車企更有利，
那對消費者有啥好處？
大概來說，TNGA架構下的車型，
除了品質會更有保障，
也更加偏運動化，從新凱美瑞就可見一斑，
【新一代卡羅拉兩廂（海外版）】
新卡羅拉大概率也會在駕控上更加偏運動，
更有駕駛樂趣，
當然，並非所有人都希望看到這一點，
就有不少車主反應，
現款卡羅拉懸掛減震太硬，並不舒服。
那能否做到像雷克薩斯新ES那樣又舒服，也夠運動呢？
技術上是可以的，但以卡羅拉的售價，
就看豐田願不願意下本了。
另外，車主還反應現款卡羅拉隔音做的不好，
這個倒是大概率有望被改善，
這在其他TNGA車型上已經體現了。
TNGA架構車型也有一個共有的不足，
那就是空間利用率似乎不高，
這點從凱美瑞和CH-R上都有體現，
所以，別指望新卡羅拉會有一個更大的空間
即便是尺寸增加了，空間也不見得會更好，
能保持現款的水平就不錯了。
雷凌=卡羅拉換殼版？
目前官方發佈的信息就這麼多了，
你可能很奇怪，不是兩款新車嗎？
新一代雷凌還沒說呢！
嗯，是沒說，
但也沒啥可說的，
基本就是新卡羅拉換了個“殼”，
選哪個，蘿蔔白菜各有所愛！
雷凌的設計更個性誇張一些，
前格柵也更大氣，
回頭率會更高一些吧！
當然，有人會說廣汽豐田做工會更好一些 ，
畢竟是“豐田全球模範工廠”生產，
如果摳細節，確實能找到一些這樣的證據，
但總得來講，差異還是很小的，
你還不如去看看
一汽豐田和廣汽豐田哪家的4S店服務更好，
這可能會對你日後的用車更有幫助！
最後說說上市時間，
官方沒給確切時間，但肯定會在2019年上市，
老劉估計上半年或者年中的可能性較大，
如果你看對眼了，就再等等吧！
閱讀更多 微信路況 的文章
