雪鹰365
通常提到的雪地胎就是车辆上正常使用的四季胎 实际的“雪地胎”正式名称应该是钉胎 这种轮胎不允许在城市使用 对地面有强大的破坏力
四季胎里有些厂家专门针对冬季有特殊需求的开发了冬季胎 题主应该问的是这种轮胎
大城市代步的话基本不需要考虑 除雪除冰速度相当快现在 已经是城市代步了不可能有过于激烈的驾驶操控 没必要专门更换冬季胎
轮胎本身就可以明确显示是否需要更换 只更换一条最好保证和其他三条是同品牌同型号的（更换到驱动轮位置最好）四条一起更换可以选择喜欢的品牌和类型 不建议问题中的更换方式
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只换两个前轮是不行的！而且也很危险！
为什么冬季要换胎？
我们日常所使用的四季轮胎在冬季低温下，会变硬、变脆，特别是当行驶在冰、雪路上时，表面会附着一层薄薄的冰，成为润滑剂，这样会导致汽车的抓地力急剧下降，起步、刹车都会受到很大的影响。
我们俗称的雪地胎实际上是并不是雪地胎，实际上应该称为冬季胎，这种轮胎采用的特殊的配方和花纹，可以在冬季低温环境下保持轮胎橡胶的柔软，细密的花纹可以增加抓地力，在实际驾驶感受方面，使用冬季胎可以在一定程度上增加抓地力，起步打滑现象大为降低，刹车距离大大减少，特别是行驶途中的稳定性有所增加。
能否只更换前轮？
强烈不推荐，前轮更换冬季胎固然可以降低起步打滑的情况，但是对于刹车来说是比较危险的，汽车在刹车时，需要四个轮子一起刹，当前轮刹车以后，由于后轮没有抓地力，导致后轮在刹车时会产生推力，一旦汽车抓地力稍有不均衡，会导致时产生整车侧滑！
众口说车
对于城市或者周边冬季积雪道路，前驱车使用两前轮雪地胎是没问题的。一般都是在东北或者西北一些冬季气温低于零下20度的城市，像华北或再往南一点的地方基本都用不到雪地胎，因为融雪剂可以很快让道路积雪融化。
有一年冬天我去新疆出差做活动，每天都需要从乌鲁木齐开车去往天山附近。当时我们租了一辆前驱的本田思域，特别跟租赁公司说了下要给换上雪地胎。拿到后看了下，就是前轮雪地胎后轮依然普通轮胎。毕竟租赁公司还是出于成本考虑，所以稍微小心一些驾驶也没什么问题。
雪地胎的胎面比普通轮胎要软很多，胎面上还有很多细碎的花纹沟槽。即便零下30度，用指甲按压也能感受到比较柔软，所以轮胎花纹之间的积雪很容易在轮胎的滚转中排出，我特意在积雪公路车少的地方试了几下刹车和急加速就对这条国产的雪地胎抓地性心里有数了。虽然也滑，但相比普通的公路轮胎确实好多了。稍微加着点注意提早采取些措施没有问题，前驱车前轮两条雪地胎就可以保证你不至于在积雪路面上起步费劲并龟速行驶耽误很多时间了。
感触汽车影像特效
如果你想使用雪地胎最好使用4个，两个的话容易造成轮胎附着力不一致，引起车辆失控。对于平时行驶里程不多的车友来说，一套轮胎5-6年也用不坏，使用两套就更奢侈了。如果你所在地区冬季下雪频繁的话，使用雪地胎还是很有必要的，冬季过后再换回四季轮胎就可以了。
售后服务技术总监
建议换四只。如果只看起步行驶，前轮换了就够了。但是四季胎和雪地胎的硬度不同，摩擦力也不同。刹车时前后阻力不同，如果后面两片刹车片磨损程度不一样，那么刹车力度有区别，容易发生后轮侧滑甩尾。多买两只雪地胎，是有必要的。也避免了春季换回四季胎时前后胎磨损程度差距大。当然最安全的办法是有冰雪，不开车。那样一条都不用换。最后提醒各位，雪地胎并不是防滑胎，只是柔软度更适应寒冷天气，摩擦力大了一些。相比四季胎的确安全，但请记住，有冰有雪，来太快雪地胎也站不住，安全第一，谨慎驾驶。
罗纳尔多小多
我觉得生命才是最珍贵的！你知道只把前驱动轮换雪地胎会发生什么情况吗？告诉你减速时会造成四轮制动力不一样而甩尾，小幅度的可控！幅度大了会不会甩到相邻车道的车上或隔离带上又或者造成非机动车道的人员，雪地胎不是防滑而是相对来讲抓地力会好一些并不是绝对的！所以最好全换，
难忘记忆70162213
这种方法就是作死的方法，少装2条雪地轮胎能便宜多少钱啊！在速度快点路面复杂有雪的的情况下踩刹车，前面是雪地胎的制动力大，后面的制动力小，力量不平衡，会造成车辆不受控制的甩尾，然后打转，鬼知道会撞到那里啊！
像云一样飞翔1
奇怪为什么你只想换两条？是觉得够用了还是想省钱？轮胎你以为是你的手套吗？怎么说都是人的鞋子，你穿一只搞一只低的鞋子试试！好点的车一般都是换四条胎，别玩命！
南哥罗湖
我在郑州，对于东三省的情况不了解。
多问几家轮胎店
轮胎达人王
个人观点：前轮不驱动就没必要装。雪地胎的作用就是在雪地上抓地力强，防滑性比普通轮胎好一点！要是想装的话，建议装在驱动桥上，这样可以防止甩尾和打滑，增强平稳性。
