是非对错0927
车静止时是没有噪音的，当车行驶起来噪音才会出现，首先要解决的就是轮毂
前轮毂隔音：
路面的颠簸的震动第一时间传导至前轮毂与轮弧金属部位与金属车身融为一体，减弱抖动次数增强车身钢性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧部位噪音让任何路面宁静通过！
引擎盖隔音：
发动机噪音易通过引擎盖传入车厢里，因此引擎盖隔音不仅能有效的控制发动机噪音，更能保护漆面免受高温烘烤，持久保护漆面，很多朋友怕。
车门隔音：
强化四门钣金，更加安全！进一步减少车门共振，减少风噪！改善开关车门时的厚重感！提升音响音质，实现梦寐以求的音响聆听环境！
底盘隔音：
底盘是路面噪音最易传入的地方，因此汽车底盘隔音不仅能增强车身稳固性， 防止腐蚀，降低路面噪音的传入，更能处理排气管导入的车厢的共鸣音压，减少钣金震动引起的共鸣。
后备箱隔音：
处理高速行驶中的钣金震动共鸣，降低排气管声导入后备箱共鸣音压，能大量降低发动机及排气管的热量传递，降低后备箱传导的低频轰鸣！同时提升音响效果，隔音后，可有效提升高低音反射率，让我们获得更坚实、更震撼的低音效果。
南阳德众汽车音响玩家
【指掌汽车】
一般汽车在行驶过程中，车内噪音偏大，主要有这样几个原因:轿厢内密封不严，隔音效果差，或者发动机故障造成、四轮轮胎问题。
解决方案:全车降噪处理:四门隔音处理、门缝隔音胶条处理，发动机舱隔音处理，加装隔音材料。
检查处理解决发动机问题。
检查四轮轮胎，做四轮矫正，更换磨损严重的轮胎，选择有降噪功能的轮胎！
指掌汽车
汽车噪音确实是一个比较讨厌的问题，由于车辆做工用料不同，所以不同车型隔音效果也是有很大区别的。汽车噪音来源大致可以分为发动机噪音，胎噪，风噪，行驶震动噪音这几种，想要降低这几种噪音就需要做全车隔音，这个工程是很大的，需要拆全车内饰板，如果装配工艺不行有可能会出现异响的问题，除了做全车隔音没有什么更有效的方式了。
售后服务技术总监
噪音大其实挺容易解决的。首先去某宝买车门密封条，地胶全包围脚垫，发动机隔音板，都跟便宜的。只要自己动手能力强点是很好弄的。
揣着幸福去旅行
奥迪A4正在做全车隔音
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "file_sign": "46473cd1def9bb19310c76993be8581f\
西安摩雷汽车音响改
贴上那些所谓环保的隔音棉，汽车内的甲醛含量立刻翻倍，而且车内噪音也没降什么，劝各位少折腾，因为哥曾经折腾过，后来再换车也不再折腾了，浪费钱是小，自己和家人的健康最重要，尤其家里有婴儿的，小心白血病。
幻影22008746
努力工作、换上豪车吧！有些东西你无法改变、但是你可以把自己改变更优秀！
保时捷改装俱乐部
三大绝技交给你。一是堵耳朵，二是听DJ，三是换车。千万别折腾什么隔音，毫无意义白花钱，噪音是车身结构设计的问题，不是后期能妥善解决的
众泰卷尺事业部总经理
如果是你车自身发动机原因的话，你得换标号高点的机油，5w40的油静音
山东高密小赢在线
别瞎整，能忍就忍，不能忍了，就换
