想當年每一個開翼神的車友都有一個EVO的夢；每個本田車迷都夢想擁有一部Civic Type-R，現如今愛上奔馳C200L的奔馳迷都會夢想擁有一臺自己的C63；它不會太過於踏實，也不會滿足平凡的日常生活，所以在家庭、工作、生活等各種外在因素的影響下，大多數奔馳迷都擱淺了這個夢。不過一些小眾群體在研究另一條路，如何用改裝向夢想靠攏，於是我們結識了這臺奔馳C200L 4MATIC；
現階段改裝：
C63包圍；BMC進氣；
MRG中尾段排氣；
Carlsson CR1/10輪轂；
氣動；尾翼；
動力需求：
1、換擋平順性優化，原車2-3-4有頓挫；
2、提速有勁，動力輸出更為充沛；
3、排氣改動後低扭有損耗，希望得到彌補；
給出的解決方案：ECU程序定製
在施工前做艾森A2-SCAN原車 log測試，通過對進氣歧管壓力、點火提前角、轉速、時速、燃油修正等參數測試分析，真正實現精準定製調校。
數據讀寫國產，需要拆ECU處理，定製數據並非簡簡單單的灌入
升級之後試駕：
1、換擋頓挫感減弱，原車變速箱自帶機械原因導致還存在些許，不過完全能接受；
2、渦輪介入之前的遲滯感減弱，動力輸出更為順暢，有勁；
3、百米測試：升級後雨天溼地比升級前乾地縮短1.3S，磨合期後乾地實測會更好；
4、低扭有改善，車身起步油門靈敏度合適；
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