鸿程千里1688
引言：国内的排放标准实施之后，很多的消费者在买车的时候，都会往国内的这些车型上去考虑一下，毕竟发动机排放，如果符合国内标准的话，那么燃油经济性的表现一定不会太差。日系车在燃油经济性上一直做得都不错，比如丰田，马自达都是出了名的发动机好，今天笔者要和大家聊的是另外一个品牌的车型，日产的轩逸，19款的轩逸排放标准已经是符合国六了。
这款日系车12万预算就能买，搭1.6L发动机，还是国六排放标准
19款的日产轩逸在整体的外观设计上和18款车型相比并没有太大的改变，整个前脸采用的仍然是家族式的设计风格，“V-motion”的设计风格一眼就能够看出来，中低配车型主要是在前雾灯方面有区别，除此之外，除了最顶配的车型，近光灯使用的是LED光源之外，其余车型所使用的都是卤素光源。在今年的9月份，日产轩逸销量达到了42000台，这样的成绩表现还是非常不错的，
值得一提的是，新增的19款车型当中，除了发动机的排放符合国六的标准之外，而且还换装了一套全新的智联车机系统，新款车型在整体的内饰设计上和老款车型是一样的，那么这套车机系统，是由科大讯飞提供语音后台支持，像高德地图的车载导航手机APP远程实时监测以及酷我音乐墨迹天气，日产智联技术，基础服务流量十年免费等功能全部都有，这样一套智能互联的车机，搭载日产轩逸上之后，其整车的竞争力会有一个很显著的提升，因为现在很多的车型都在往这样的方向发展。
日产轩逸这款车的空间表现还是非常不错的，在同级别的车型当中也是非常的有优势，除此之外，这款车型的座椅包裹性以及支撑性的表现也非常好，但是在车内乘坐的时候，有一个很大的缺点就是车内的隔音降噪做得并不算太好，尤其是在高速行驶的时候，车子的胎噪和风噪表现最为明显。
动力方面，全新的日常轩逸仍然是两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.6升发动机的最大功率为126马力，最大扭矩为168牛米，采用的是多点电喷的供油方式，并且环保标准也是符合国六的。总的来说，日产轩逸这款车的整体表现还是非常不错的，除此之外这款车的市场终端优惠也是比较大的，一台自动挡中配的车型，基本上在12万元左右就可以落地，综合考虑的话，日产轩逸家用还是非常合适的。
孟子说车
我是16年买的东风日产轩逸，1.6自豪版。
首先讲下买车经历，对于我这种工薪阶层，收入不高不低，买不起b级车又不想买紧凑车，预算也是十万出一点。最好是省油的车，毕竟日后都是得算钱包的哈。
我先看中的是丰田卡罗拉，因为1.2t还没上市，等不急了，卡罗拉是我才梦想一样的女神，省油，全国销量排名也一直在前几名。但缺点在很多版本没有车身稳定系统，后排没有安全气囊。从安全角度看这车得再考虑考虑。看到混动的更是心动💗。可超出我的预算。月供有点压力了。第二看中的是本田的思域，说真的，这车动力没得说，油耗也不高，就是噪音是硬伤。而且订车得两个月后才有，也超出预算了。
最后是在汽车之家论坛上看到了轩逸，刚开始看外面很难接受，当然没有卡罗拉和思域那么好看。但空间，尤其是后备箱空间是很大，车身稳定系统，后排安全气囊都有了。更重要的是全皮沙发，舒服😌，裸车12万，落地近14万。在自己范围内。最后拍板定了，就是我的小轩轩！
谈谈这一年多的用车感受，这车噪音小，小到什么程度？我有时候停下来没息火，都感觉不到发动机的声音。以为是没点火，息火了。高速是会加大声噪，但一点不影响。车子120码有点飘，这是日产汽车的通病，毕竟车子轻。还有轩逸起步有点肉，但对于我这种不急的脾气还能接受。
轩逸的亮点就是省油，省油，再省油。
一公里三毛多。够省吧。
用车一年多，小轩轩陪我走过许多风风雨雨。除了日常保养也没什么毛病。
不管别人怎么看待，只买合适自己的就好。毕竟只是代步买菜车，对于它的表现我一直很满意！
粤家园
我是17年8月底买的日产轩逸1.6尊享版，当时看的是威朗15s，价钱也说好了，14万多点，因为同事有一辆白色的威朗，外观看着不错，内饰也可以，给家里打电话说买别克，家里人不同意说别克小毛病多，还费油，我叔比较懂车，也不让买别克，让买日系车省油，后来卡罗拉，凌派，昂克赛拉，轩逸等，第一个看的卡罗拉空间小，本人身高1.80，对空间比较在意，就pass了，然后看的轩逸，挺满意，就开始谈轩逸，刚开始谈的是智享版，因为白色加2000元，而智享版和尊享版就差了前面的大灯，当时看车看的也麻木了，就交了3000块定金，然后首付50%把车提过来了，目前为止，去4s店做过一次保养，这个车整体来说比较满意，轴距2700比我叔家的速腾空间还大些，我在郑州市区一直开的是百公里油耗7.2L，我刚拿的驾照，以前没开过车，后来跑高速回一次周口就变成6.5了，到郑州一直在7.2左右，有时候7.3，整体来说还是比较省油的，不好的地方有，高速跑到120的时候噪音就有点大了，还有智能互联连上用处不大，也可能我的是安卓手机原因，轮胎总感觉气有点不足，其他的暂时没发现问题，紧凑型车型里还是一款比较不错的车
这是过年在家门口拍的照片，当时感觉气有点不足，就拍了照片，暂时没有其他照片了，有什么疑问或者建议，欢迎小伙伴们指导!老魏湖言
我是去年年底11月份买的轩逸！1.6尊享版，指导价13.78.我们当地优惠2.5万，全包落地13.5
本来当时是看中思域的，但是有点贵...不对，是贵很多，然后就开始在汽车之家查看各种同等价位的轿子，英朗.朗逸.卡罗拉. 雷凌.凌派.丰田车是出了名的高价低配，同等价位的连个车身稳定系统都没有，天窗和真皮座椅也没有。大众朗逸的感觉那个前脸是百年不变，空间也小！别克英朗朋友说不要买，说之前变速箱出过问题，所以也没考虑，主要是自己不喜欢。
所以最后看到朋友买了轩逸，是他叫我一起去看车的，看到车的第一感觉就是造型动感.小肌肉男！主要是考虑是使用CVT变速箱，也是日产的老技术了，发动机的故障问题也少，「没有像别人说的那么脆弱」保养也低.200块钱就能搞定，空间很大，座椅的舒适性很满意，油耗也不高，现在跑了差不多18000公里了，每百公里才显示6.8升油，高速上开120至140码不会飘，除非是遇到很强的横风！各方面也都很满意，因为当时优惠幅度比较大所以就毫不犹豫的买了，买了就不后悔。
最后总结
1.省油省油省油，重要的事说三遍！
2.空间大，前后空间都很大！
3.安全配置丰富！
（上高速前，汽车有ESP的最好开启，ESP不费油）
庄Penang
亲，你好！我是雨思说车，如果您在用车方面有什么问题，可以关注我，我们一起来探讨一下！
轩逸是东风日产旗下比较经典的一款家用轿车，凭借着丰富的配置以及突出的性价比，销量在轿车行列排名第二。
外形尺寸：4665×1700×1505，轴距2700mm 售价区间：9.98-15.9万元
2018款轩逸仍是搭载.1.6L和1.8L自然吸气发动机，前者最大功率和峰值扭矩分别为93KW和154N.m，后者最大功率和峰值分别为102KW和174N.m。传动部分与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。油耗为5.2-7.6L。
内饰方面，轩逸内饰中规中矩，桃木色的装饰让整车看上去很有档次，座椅也很舒适。
悬架方面，日产轩逸采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。调校也偏软，乘坐比较舒适。
轩逸作为家用车是个很好的选择，日产技术稳定，CVT变速箱和偏软的调校让整车在行驶中让驾乘人员感到很舒适，1.6L的发动机可以满足普通家庭使用，而且经济实惠很省油！现在轩逸价格也优惠很大，配置也提高了，性价比不错。
雨思说车1
17年十月购买的新轩逸，省油是最大亮点，生活在济南的我也是冲着这点去的，自动挡市区现在也就六个多油，其次是空间和舒适性，空间真的很大，赶得上很多B级车，后备箱空间也很大，座椅包裹也很好，活生生的大沙发。当然这个车也有缺点，比如轮胎太窄，雨雪天稳定性不好，驾驶感受整个车都很轻，没有美系德系那种厚实感，节油模式下动力不好，如果你所在城市没有那么拥堵，节油模式不建议使用。车辆跑起来经常能听到小石子砸底盘发出的声音。
总体来说很满意，毕竟我住在济南首堵，动力完全够用，家用上下班代步的好选择，省油是关键
光哥我属牛
不用讲太多，这车卖的不错好多人买，不外呼就以下几个优点：
1、外观不错，最主要是日本车，可以显摆。
2，当然是省油了，这个直接切中很多消费者的要害。
3、空间大，坐起来舒服，你坐过就一定会这么说，不信你坐一下。
4、保值率高，发动机耐用性好。
缺点：
1、买这车的人没有一个不说他皮和漆薄的。
2、安全，买到十来万都没有车身稳定系统，你自己掂量吧。
3、多人吐槽，十来万什么配置都没有，买国产全有。
这下知道这车怎么样了吧。
大军玩农药
不建议买轩逸了，几年前日产车质量做的很不错，不过近几年质量却在下滑，尽管日产轩逸卖的很火爆，最近开始召回。前些天，东风日产宣布大面积召回2015年4月6日至2 017年7月21日生产的部分新蓝鸟，新骐达，新生代骐达和轩逸，新轩逸等车型共69万辆，如此可见，我们还是考虑其他车型，丰田和本田都是日系车中排老大老二的，可以从他们当中选，希望能帮到题主。
我是机车达人冬瓜
AA冬瓜2
2017年1月买的2016轩逸经典自舒版（带天窗升级的铝毂），年底搞活动8.98万，什么都没从4s弄，换装的大屏、全包皮座套、地垫、儿童安全座椅、玻璃贴膜、车船税保险等等落地10.5万，他们都说很超值，比三个月前买省了至少两万多。轩逸外观中规中矩，内饰也不是很花里胡哨，主要是空间大，后排空间和后备箱空间大而且紧凑整齐，移动沙发真不是吹的，驾驶和乘坐都很舒适，已经做完二保了，换的半合成机油，发动机静的很，暂时停车回来以为没打火的情况经常发生，这回都是看看仪表盘发动机转速来判断车子是否启动，车身也不抖，可以立钢镚。关键是很省油，自动档综合油耗6.1，300多元能加满油，跑750公里（亲测:从油表亮黄灯到黄灯，都说我胆大。）一年的时间已经跑了12000，上下班步行，刮风下雨送孩子开开，每周回秦皇岛市里的家来回100公里，17年5月跑了一回沈阳，来回900公里，17年10月跑了一回内蒙古克什克腾和乌兰布统，来回2000公里，经历了各种路况的考验，还经常跑跑遵化探亲来回400公里。除了起步肉（我性格本来就肉）真没啥说的，去内蒙古高速上有大坡稍微费劲一些，当然1.6的排量有这个动力表现也能理解，肯定不比那个大越野。
只是没有胎压监测和esp，但是abs很管用，在雪地上刹车abs很容易开启，按我的驾驶习惯应该没啥问题，爱我的小轩轩。
轩友们可以＋qq:6逸785逸978聊
訇玛尼呗呗訇
在10万级别这个价位，有很多的车型可以选择，但是无疑可以说是非常好的选择之一，在上个月的时候，轩逸的销量将近4万辆，当然这是经典轩逸和新轩逸之和，不过足以看见轩逸这款车受欢迎的程度。
轩逸这款车目前是两代同堂销售，就是经典轩逸和新轩逸同时在售，先说一下经典轩逸，经典轩逸，除了内饰差，几乎没有什么毛病，整体的燃油经济性空间以及舒适度都是非常的不错，尤其是经典轩逸号称小天籁的舒适的沙发，比新天籁感觉还要舒服。
这样的营销策略其实是非常好的，因为今年轩逸最低的版本基本降价到7万元左右，这样的话从7万元到12万元都可以拉开差距的进行销售，满足不同配置不同需求购买的人群。
我们都知道日系的很多车主力的变速箱就是cvt的变速箱，轩逸也是一样采用了cvt的变速箱，整体的感受开起来比较平顺，可以说是家用非常不错，适合居家过日子的好男人。
但是每一辆车也有它的缺点，轩逸也是一样，首先说上面的cvt变速箱在年限久了之后会出现吹口哨的声音，这一点和卡罗拉有相似之处，就在前几天给客户逃了一款一三款的新轩逸各方面都比较好，但是挡杆挂档的时候有吱吱的响声，而且cvt的变速箱有响声。
然后对于新轩逸来说，还有一个缺点就是在一二款一四款和一六款的新轩逸上面，有很多情况会出现烧机油的情况，这一点的话大家在购买的时候要有一点点的认识。
总体来说新轩逸和经典轩逸这款车是特别适合家用的，当然你如果是没有民族情结的话，可以购买，有很多的抵制日系车的就不要考虑了。
