東東說車
—15萬左右就能落地的幾款精品新車。以轎車身份來說，它們算得上高手中的高手。
本田思域
新車指導價：11.59-16.99萬
買哈弗H6的消費者眼神一般都很好，因為要從十幾款車型中一下就能選到自己喜歡的型號也是本事。但買思域是一件很簡單的事，1.0T發動機不像本田親生的，不做推薦。1.5T自動擋高配價格趕上了雅閣，非常無理取鬧，所以只有13.99萬的那款最值得買。配置都有了，後期頂多加一套真皮座椅，功德圓滿。
本田有著兩代一大改的節奏，恰好這代思域就屬於脫胎換骨的一代。對於本田來說，真的是說學逗唱樣樣功夫都用上了。同級最強的動力總成就不費口舌了，二師兄最驚歎的是這代思域補強了前幾代幾乎所有的短板。隔音，內飾設計，用料，甚至外觀都有著上乘的表現。說本田買發動送車是不全對的，現款思域任何一塊單獨拿出來都能經得起推敲。SO，加價也從無恥變得可以理解了。
豐田卡羅拉雙擎
新車指導價：13.98-17.58萬
當豐田準備投產卡羅拉雙擎的時候，估計沒好好研究下政策。因為國家對於插電混動是有補貼的，當財政補貼源源不斷的進入自主品牌腰包的時候，豐田只能默默地擦乾眼淚，然後跟客人解釋卡羅拉雙擎不需要充電就能省油。這款車，集合了豐田最在行的混動技術跟卡羅拉幾十年的優良口碑，是豐田普及混動技術最重要的基石。
好在豐田將混動成本降到了足夠低，終端優惠以後13萬多能買到中配的精英版，也是所有卡羅拉車型中最值得購買的版本。1.6跟1.2T很好，但雙擎是未來。動力輸出更加強勁，油耗更低，有了電池組以後底以前單薄的底盤居然變厚實了，關鍵是車身配重更合理，操控性也有提升。混動系統不但讓這款車散發出科技的魅力，更是修補了燃油車的小缺陷，豐田混動大法就是好啊。
大眾速騰
新車指導價：13.18-21.88萬
大眾最近幾年有點腎虛，凌渡定價失敗，輝昂定價失敗，途觀L也沒有重現當年途觀的輝煌。特別是在友商大力推進渦輪化的今天，大眾表現得有些疲軟。不過大眾在轎車上依然是牢不可破的鐵桶江山，朗逸，寶來都屬於有銷量沒良心的殖民產品。但速騰不同，除了中國，速騰也在其他國家服役，屬於非常根正苗紅的全球車。
之前速騰有過懸掛門，其實並不是這款車有什麼問題，而是大眾的高層貪得無厭，現在改回來以後就沒事了。速騰身上，有著典型德國車該有的全部優點：行車質感紮實，路感清晰但不顛簸，懸掛一點不拖泥帶水。1.4T跟雙離合的配合乃業界最高水準，DSG換擋又快又順，動力跟油耗兼顧得很好。其他方面不管是裝配工藝，空間，還是質感營造都無可挑剔。速騰依然是大眾旗下最值得購買的三廂轎車。
別克威朗
新車指導價：13.59-20.59萬
威朗其實也是中國特供車型，但二師兄覺得這樣的特供我們要四腳朝天的歡迎。因為威朗不是用幾十年前的平臺借屍還魂，而是跟歐洲最新的雅特同步，這就決定了這款車內在的駕駛特性是非常好的。可能有人會吐槽它的非獨立後懸掛，可是別忘了德國原味的高爾夫也是非獨立的。主要還是看調教，雅特在歐洲是屬於高爾夫一個層次的產品。
除了優良的駕駛體驗，威朗還提供了最合適的高品質原創設計來滿足國人的口味。外觀瀰漫著豪華的氣息，要知道大眾只會畫直線，豐田顏值非常混亂。威朗沿襲了君越一般舒展大氣的車身曲面，端莊但不死板。內飾也是如此，用料好過德系日系，做工精密，檔次感爆棚。所以威朗是非常有中國人思維的一款轎車，它沒有過多的黑科技，但是幾乎能滿足大部分國人對傳統轎車的想象跟憧憬。
吉利博瑞
新車指導價：11.98-22.98萬
跟本場的其他選手相比，博瑞是一個徹底的攪局者。別人都是一分錢一分貨，博瑞是一分錢兩分貨，甚至三分貨，VV7不過也是師從博瑞罷了。初次上市的時候，博瑞用大大越級的尺寸跟配置驚歎了國人，最令人滿意的是價格定的非常公道。落地15萬能買1.8T的中間配置，C級車的享受，A級車的價格，這也是它能出現在本文的原因。
更為重要的是，博瑞沒有像之前自主品牌衝高的那些車型一樣曇花一現，而是在不斷進化。老款博瑞有著油耗高，車身重的缺點，這次的小改款將鋁合金大量應用在了底盤上，整車減重75公斤。甚至更換了全新的變速箱，操控跟油耗都有不小的提升，這才是正確的產品迭代升級的思路。博瑞是一面旗幟，已經插入了合資車的陣地，二師兄認為這個價位如果買自主品牌轎車，博瑞是唯一的選擇。
總結：能在中國如此競爭激烈的市場裡面脫穎而出，本身就是一件不容易的事，但上面5位選手用實力證明了它們並非浪得虛名。如果你是一位比較傳統的合資品牌用戶，那速騰跟威朗比較適合，它們的區別僅僅是一個稍微保守一個稍微豪氣。卡羅拉雙擎適合對油耗跟可靠性有著強烈需求的用戶，思域有點離經叛道，如果有一顆浪蕩的心，它無疑是首選。至於博瑞，它的性價比就跟幾百塊一平米的房價一樣誘人，是最值得購買的國產轎車。
二師兄玩車
最後總結一下，三款車卡羅拉是熱門車型，邁銳寶比較平穩，408比較冷門。但個人綜合推薦408，原因是個人比較關注安全，所謂車是拿來開的，不是用來撞的觀點，不敢苟同，因為你不能保證每個人的駕駛習慣都是好的。最後加一句，願自己越來越帥，油價越來越低。
小應總1
2.雅閣。當然，也是“右”一兩萬，而且依然入門級。
3.世俗點說，裝逼三寶：索八、K5、邁銳寶，15萬略多一點點，加上優惠，貌似都能夠得著，自此開啟裝逼生活吧。
4.大眾凌度、速騰、高爾夫，神車系……
5.國產系列。重點推薦國產槓把子紅旗H5，奇瑞艾瑞澤7.
老郭遊世界
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內汽車市場當中，15萬元的價格，目前我們可以選擇的車型非常的多！但如果想要購買到一款性價比超高的車型，我們就得好好的篩選一下了！基本上，這個價位，我們購買到國產自主品牌的車型，性價比都非常的高！對於國產自主品牌來說15萬元的價格，如果是購買轎車我們可以購買到的車型將會是目前國產自主品牌最高級的車型。這裡面作為中型轎車的吉利博瑞就是其中的一個典型的代表！但今天我更想為大家介紹兩款來自合資品牌的中級轎車。
今天我想為大家介紹的兩款性價比非常高的轎車是來自上汽通用雪佛蘭旗下的中型轎車。它們分別是雪佛蘭邁銳寶和邁銳寶xl。其中雪佛蘭邁銳寶屬於老款車型。而邁銳寶XL則屬於新款的邁銳寶！其中，老款邁銳寶的相比新款的邁銳寶xl性價比還要更高！不過，無論如何這兩款車型都是目前國內主流合資品牌裡面，最具性價比的車型！其性價比甚至比一貫自低價著稱的韓系品牌都要高！
具體來看，邁銳寶作為老款車型外形比較老舊，車身長度也稍短一些， 其長度是4.855米，雖然相比邁銳寶XL短一些，但這樣的尺寸也已經是標準的中型轎車了，其內部空間已經非常寬敞和舒適，整體行駛質感也頗為高級！而邁銳寶XL的車身長度更是達到了4.923米，這是目前主流合資品牌的中型轎車裡面最長的！內部空間巨大，實用性非常高！而底盤懸掛進行了進一步的優化！行駛質感更好！並且操控性能也有了增強！運動操控性能在合資品牌中型轎車裡屬於比較好的一類！而在動力上，這兩款車型搭載的動力主要都是1.5T的渦輪增壓發動機，配合6AT自動變速箱使用，動力和油耗屬於主流水準！不邁銳寶XL除了主力的1.5T和6AT的組合外，還有1.5T和7速雙離合，2.5升系吸與6AT的動力組合！以滿足不同用戶的需求！
以目前的市場優惠幅度來看，15萬元我們可以購買到邁銳寶的中高配車型，而邁銳寶XL則可以購買到中低配的車型！以主流合資品牌緊湊級轎車的價格就可以購買到這樣一款，車身更大，空間更加實用，底盤行駛質感更好，動力也不弱的標準B級轎車！性價比極高！非常划算！如果您打算以15萬元的價格購買一款中型合資品牌車型轎車，那麼可以多考慮下雪佛蘭的邁銳寶這兩兄弟！
樂見花
首先自主國產車；在這個價位大部分緊湊型轎車都能達到頂配，不在乎品牌對配置要求稍高的可以考慮，而且現在的國產車在質量和口碑上也是相當不錯的。如果想要空間稍大的中型車價格也夠，本人不是做廣告，這個價位的首選性價比國產車應該是 吉利博瑞GE，當然像名爵6，長安睿聘CC 在往期的評論裡推薦都是挺高的。
合資車的選擇更廣了，各個品牌在這個價位都有拿得出手 銷量口碑高的車型，比如日系的卡羅拉，思域，軒逸等；大眾的速騰，朗逸；別克英朗等等。絕大部分的合資車都是緊湊型車，配置的話沒有自主車豐富。
對於內飾因為文章有限不多做比較，我以前做過這個價位十輛熱門車型的內飾比較，有時間有興趣的小夥伴可以看看。
愛生活趣味亂談
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主所給的這個價格預算區間當中性價比高的車型屬實是不少，但是如果說具體選擇的話，要從自主品牌以及合資品牌這兩個角度去考慮
。下邊我就來從這兩個不同的角度推薦一下具體的車型，供大家在實際選車過程當中起到一定的參考作用。
先說自主品牌這個價位性價比非常突出的轎車車型，我個人比較推薦長安的睿騁cc以及吉利的博瑞GE。這兩款車如果單單看性價比的話，可以說是不分伯仲，在各個配置的搭配上都是非常的全面，無論是時下比較流行的主動安全配置還是年輕人比較看中的智能化配置，都是在這兩臺車上有著非常好的體現。那麼說這兩款車如果具體選擇的話呢，我個人建議如果注重動力操控可以選擇博瑞GE，如果追求穩定性以及駕駛的平順性最好還是選擇睿騁cc。 
然後就是這個價位合資車型，如果選擇的話有兩個方面的考慮。一方面所指的性價比是指配置與價格的對比，另一方面呢就是空間級別與價格的對比，可以說從這兩個角度來說性價比都會有所體現，前者的話級別略微有些差距，但是配置更加豐富，後者的話呢，能夠花最少的錢買到級別更高的車型。如此一來呢，在具體車型推薦上也會出現細微的不同，比如說前者的話這個價位可以考慮一下日產的軒逸，這款車呢，無論是在配置還是在整體的尺寸方面，可以說都有非常不錯的表現，雖然說級別並不是特別有優勢，但是從它給人的乘坐空間來看也是比較有吸引力的。再就是所謂的級別更高的性價比車型，在這個價位當中像邁銳寶，起亞k5等等都是低價位的中級合資轎車，但是從品牌知名度以及整體的質量方面來考慮，這個價格不如買一個低配的日產天籟或者是斯柯達的速派，更加的穩定保值。
因為沒有太具體的要求，所以說呢就籠統的推薦了一下，有其他問題可以在下方留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
個人推薦卡羅拉，雷凌也可以，豐田相比大眾和本田在這個價位還是有著一定的優勢，別的不看，單從動力系統上來看，豐田用的是最新一代的變速箱，而大眾的變速箱則比較老，另外品質上豐田車型也是比較不錯。
優車動態
我是一普通上班族，買個家用代步車子就可以了，一般十萬左右的車子就可以的。從用車經濟方面你可以考慮豐田系列車，我今年入手的致享，性價比還可以。樓主可以瞭解一下。
太陽好大49
15萬左右性價比比較高的車型個人認為像大眾速騰，雪佛蘭邁銳寶，起亞K5等合資品牌中型轎車車型都是不錯的選擇。
