健哥239989601
我看回復里居然有說人家這個提問的是做廣告的？請問，連個品牌漏出都沒有，給誰做的廣告？奔馳依維柯麼？這類陰謀論的用戶還真是……
正經回覆一下，畢竟類似文章我都發過好幾輪了。我推薦B型，我自己也是B型車，但也不排斥C型，兩種車各有優勢。
評論裡有哥們說的，B型是移動的床、C型是移動的家……差不多就這意思吧。但又不太準確，不夠嚴謹，B型弄好了也是移動的家，家是不分大小的。C型弄渣了還不如床車呢，房車這東西，還得看設計是否用心。最近看了好多設計並不合理的C型車，感興趣的可以去我頭條上看我寫的蕪湖房車展觀後感。
回覆題主的情況，我還是推薦B型，基於以下幾條：
1、B型是原車車體，這點我一直認為是很重要的，C型的箱體玻璃鋼的多，剮蹭修起來稍微麻煩些。一直有人說C型車三明治車體要比B型車保溫隔熱更好些，這點我同意，但不贊同，據說21RV測試過，兩種車型差距並不大，也就是說真到極寒、極熱的溫度下，C型車並不會比B型有更好的表現。玩兒房車儘量躲避嚴寒酷暑的環境，大冬天開著房車去東北？圖什麼呢？挑戰極限麼……如果不是去極端環境，這點完全可以忽略的。
2、油耗，經常看有人說買的起房車還用不起油麼？不是用得起與否的問題，即使家裡有礦該節約也得節約，絕大部分C型車都要比B型車更費油。因為他重！想拉著這麼笨重的傢伙去尋找詩和遠方？先看有無必要！你就兩口人用，行李物品再多能多哪兒去，B型車完全裝的下了，何必上C？C型我只推薦4～5口人出行使用，B型2～3口一家人正合適！
3、價格，如果是普通家庭，B型車性價比要遠高於C型車，雖然現在35萬～40萬的C型車也不少，但配置全了肯定在40萬以上了，同等價位30～40的B型車，已經可以配置的十分豪華了，該有的設施都有了。
4、重量，B型遠勝於C型。B型車控制一下，基本不會超載，但C型車很容易超載，這也是為什麼C型車採用依維柯那種非承載式車身的底盤的主要原因。承載還是非承載並不是選購房車底盤的先決條件！好多人在這點上誤會也很深，如果不上C型我真不推薦買非承載有大梁的車，圖什麼，又不好開……這點要延展了說都夠寫一篇文章的了。主要看你的選擇，如果是B型車，承載式車身，也有重量相對較輕、乘坐舒適性相對好、車內空間利用率較高等諸多優點的，這些為什麼就沒人提呢。
綜上幾點，兩個人用車，我還是強烈推薦B型的。就我自己的車的使用情況來看，完全夠用，別聽他們說的什麼C型車空間更大……你兩個人睡覺，不也就佔那麼大地方麼，更大的空間跟多的設施，意味著更高的重量與更多的消耗！以咱們國家旅遊景區的建設情況而言，你去哪兒還得不到補給啊，別給房車賦予太多使命，他能拉著你滿中國跑，就夠了！C型車去不了的地方，B型車能去，就這一點，也就夠了！
以上，第一房車回覆於悟空問答，希望這個答案，能夠幫到您。對房車感興趣的車友，關注我一下唄！
第一房車
國內目前房車主流就是b型房車和c型房車，這二款房車也被我們大部分國內買房車的首選。我來分析一下b型房車和c型房車的各自優缺點，供剛入門房車的車友有個參考作用。首先說b型房車的優點就是，操控性好，好開好上手，特別是剛玩房車的年紀比較大的朋友，他們以前都是開小車，一下子換開大車確實b型房車好開很多。而且它還有維修方便，萬一車磕了碰了一般修理廠都可以搞定，相對來說維護成本低很多，平時還可以當通勤車用，城市開的適合更靈活方便。但是缺點也不少，比如大部分b型房車後面都是商務車玻璃，單層玻璃一個不保溫，還有就是打不開，這會有一個問題就是住裡面的人，夏天很悶熱，冬天很凍。保溫差，隔音不好等缺點，所以選擇b型房車的時候一定要選擇後面玻璃可以打開的那種類型，像c型房車那樣可以外推窗，外推窗都是雙層的保溫更好，隔音也更好。這樣的房車住裡面不壓抑。但是b型房車還有一個缺點就是空間比起c型房車來說小很多，所以他更適合夫妻二個人長時間旅行使用，偶爾帶一個孩子沒有問題。
c型房車的優點就是空間大，保溫隔音更好，住裡面更舒適，有家的感覺，要是你退休了有大把的時間去旅行那我肯定推薦你買c型房車，這樣長時間旅行你會感受到很多它的好處。缺點就是它相對來說車更大，更高，更重，對於新手上路需要一定時間的適應。而且世面上c型房車設計的都太寬了，後輪凹進去太多，這就不利於它的通過型。開起來也搖搖晃晃的。所以在選擇c型房車的時候一定要買箱體和輪胎儘量平的c型房車。
左鄰右舍房車之家
長期使用旅遊，肯定是c型房車好，空間大，功能全
大忙人房車生活
兩個人就B型短軸吧，行動方便，也好停車，C型太高了會受限制。
我的自駕
這個的確還是要看使用者以及用途
如果是老年人退休後到處短途跑跑
應該是B型比較合適，因為高度一般
在二米五以內，長度六米內，原車身
相對來說，有駕駛小車的經驗，只要注意
限高和略長的車身，即可。而其B型自動擋
選擇也比較多，相對好開一些。停車也相對
方便。
缺點是通過性沒有皮卡改裝的C好，空間，
特別是衛生間普遍比較小，固定床位比較少。
比較適合二至三人中短途偶爾長途的旅行。
而C型，大多是皮卡和房車專用底盤
皮卡一般單排或者雙排，四驅底
盤註定了通過性比較優秀。目前也有自動擋如
五十鈴DMax，依維柯，福特等。額頭床和
巨大的內部空間，加上拓展的運用，生活空間
和儲物空間是比較富裕的，因此更加適合
二代人，長途休閒遊。
都市追星人
選房車要首要考慮綜合安全係數，(底盤、車身承載力、箱體、電路)為什麼有的車型會吃胎？等問題。底盤和前束出廠前就經過調校好的。如果我選車我就選綜合安全係數高的比如B型。B型也分長軸短軸，看個人、如果是家裡車多經濟好哪麼肯定選擇能睡4一6人、空間大、有衛生間、有洗衣機、車頂能裝800w以上的太陽能的B型車、適合長時間在外旅行。如果車少就選短軸B型房車、選短軸城市代步停車都方便。個人期待宇通的CL6有房車公告。
走過105079852
個人認為，沒退休，時間少，要求不高，輔助，還喜歡房車的同志們，可以選擇B型。
週末，五一，十一，年休假假期等短期出遊B型是首選，因為假期出去多半是走景點和進市區，B型出入市區和停車都很方便靈活，又可以做飯洗澡上廁所！
C型房車適合專門玩房車和退休或有大把時間可以長途跋涉過旅居生活的人，畢竟設施齊全，有家的感覺！
總之依人而定，看個人喜好。
不管什麼型，喜歡是關鍵，都可以把它利用到極致，發揮到最好，快樂健康是最重要的！
千年的祝福
兩個人就選B型吧。B型分短軸中頂和長軸高頂，短軸中頂優點：是行車方便，爬山進市區進景點停車場都和轎車區別不大，缺點：停車後車內空間小了兩個人用都不方便，夏天會很悶的。B型長軸高頂優點：長度和C型接近，高度夠用比C型低行車(限高方面)方便，車內空間兩人用是很舒適的。缺點：車長車大耗油肯定是會大一些，進市區小巷就別走了，進景區和大客車排在一起吧，爬山遇到轉彎調頭就看你的技術了。
膠澳的老頭
這個我有資格，研究了三年，終於等到依維柯自動擋，毫不猶豫地C型。因為C型是真房車，其餘叫床車。房車必須要有大床，衛生間，廚具，冰箱，洗衣機，空調，供暖供熱系統，關鍵是大空間，不出車能生活還能有活動空間。
旅影的記憶
沒車可以買b型車，低調的人或旅玩只有兩人也可以買b型房車；要是真的喜歡遊玩的人還是c型玩的快樂舒服。本人喜歡c型房車，b型太急晚上睡覺就是個麻煩事太擠。
