止語兮
在全新一代帕薩特沒有上市之前，如果你要問選帕薩特還是選邁騰，我相信，大部分人的回答肯定是選邁騰，畢竟邁騰採用的是MQB平臺，要比上一代（即B7）帕薩特的PQ46平臺更先進，但是呢，10月31日，全新一代（即B8）帕薩特上市，這也意味著，帕薩特終於也用上了MQB平臺。
其實說到平臺呢，我一直認為，無論是PQ35、PQ46還是MQB平臺，對於消費者來說，區別並不大，因為平臺這個概念是針對車企來說的，它可以讓車企花更少的成本、集成更先進的製造技術來生產一臺車，說白了，平臺越先進，車企生產車輛所花費的成本就越低，像傳統造車，都是純手動打造，一臺車可能造一年甚至幾年才能走下生產線，那時候價格肯定高；現在造車，幾分鐘甚至幾秒鐘就能下線一臺，成本完全可以均攤得更低。
當然了，說回正題，好在，全新一代帕薩特和邁騰都是MQB平臺打造，所以不需要再去糾結平臺的問題了。
這兩款車怎麼選，同家族車型，車輛的駕駛感受、做工品質相差不會特別大，而外觀和內飾設計方面主觀性太強，具體還是看你喜好，抽絲剝繭，我覺得需要關注的是下面幾個問題：
1、車身尺寸。
可以看到，帕薩特的車身尺寸是要比邁騰更佔優勢的，對於喜歡“大”的國內消費者來說，無疑帕薩特有著更強的競爭力。
2、大眾帶字母
俗話說“不怕捷豹和路虎、就怕大眾帶字母”，全新一代帕薩特外觀方面最大的亮點，無疑就是尾部的“PASSAT”標誌，從遠處看，是不是有種輝昂的感覺？
3、動力系統
兩款車採用的都是1.4T和2.0T兩款發動機，但是不同的是，全新帕薩特的2.0T發動機採用的是混合噴射，並且執行的是國六排放標準；而邁騰的2.0T發動機採用的則是直噴的供油方式，目前執行的是國五的排放標準。
從這個角度來說，帕薩特是要比邁騰更進一步的。
4、誰是正房？
對於這兩款車，帕薩特可以看做是美版的PASSAT B8，邁騰可以看做是歐版的PASSAT B8，也就是說邁騰最大限度地保留了原汁原味的德系，而帕薩特則更多的是根據中國市場的需求進行了一些針對性的改進。
所以，綜上所述，這兩款車，如果讓我選，我可能會選擇帕薩特。
個人看法，歡迎交流~~~
渦輪滾滾
選擇困難症！自從新款帕薩特出自MQB之後，帕薩特總算走出被鄙視的怪圈了。平臺和邁騰一樣，尺寸比邁騰還大，軸距也一樣，三大件也一樣，全新外觀，配置更豐富。
新款帕薩特就是來扳回自己市場的，不光和兄弟邁騰競爭，同級別的換代雅閣和新凱美瑞都有壓力。讓老百姓也都知道自己徹底一改之前被擠壓的灰頭土臉的狀況了。但不得不說新款帕薩特確實值得這麼嚷嚷下，因為它確實把自己提高了另一個定位上，終於不被噴平臺落後、車型老舊、外觀老氣了。
既然三大件都一樣了，那就選性價比和外觀了，誰漂亮選誰，誰配置高還便宜選誰，再秉著買新不買舊原則，一對比你就會發現新款帕薩特確實比年中改款的邁騰好很多。不過不要驚訝，這是必須的，待新款邁騰上了之後絕對會比現款帕薩特實惠了，這也算是產品佈局營銷套路了，不然什麼都一毛一樣，差異化不明顯那還賣個錘子啊，不如合併成一款車，名字就叫“帕薩騰”或者“邁薩特”吧。
我認為新款帕薩特有三大優勢，一是外觀尺寸更大，全新家族化外觀更漂亮、大氣（不比邁騰差）；二是動力系統引進了混合噴射技術，這對燃油經濟性和發動機耐用性有很大提升；三是競爭車型帕薩特配置更實惠。另一個特色就是新帕薩特車標下有字母，對！有、字、母！但是邁騰現在有近3萬的優惠，而帕薩特只有不到一萬優惠，個人覺得差價還值吧，所以，推薦新款帕薩特，介意價格的可以等兩三個月。旋轉的方向盤
●本人2018年11月18日【星期天】，
親自跑了2家【一汽大眾】，2家【上汽大眾】
最終總結的【上海地區價格】
-----【2019款】--------- 【 2019款 】
●邁騰330豪華型 ---- ●帕薩特330精英版
-【 10月30日上市 】 --- 【10月31日上市】
-------同平臺: MQB - B平臺
-------軸距都是: 2871 mm
----發動機都是:EA888三代【混合噴射】
---指導價:234900 ----- 指導價:222900
---優惠價:204900 -----優惠價:212900
---購置稅:17600 -------購置稅: 18300
---保 險: 7300 ---------保 險: 7300
---落地總價: 229800 ---落地總價: 238500
●● ●【 邁騰 】整整便宜了8700元
●●●配置【邁騰】高了很多很多！！！！
----【邁騰】 -------- 【帕薩特】
9個安全氣囊 ------- 6個安全氣囊
駕駛員疲勞提醒 ---------無
自動感應後備箱 --------- 無
220V商務電源 ----------無
自動防眩目後視鏡 --------無
後視鏡遙控摺疊 ---------無
【翻標式】倒車影像 ---- 【普通】倒車影像
8英寸導航----------8英寸導航
LED大燈-----------LED大燈
8探頭雷達 ---------8探頭雷達
一鍵啟動 --------- 一鍵啟動
無鑰匙進入 -------- 無鑰匙進入
電動真皮加熱座椅 ---電動真皮加熱座椅
全景天窗 -----------全景天窗
★★★★★★總結★★★★★★
●【 邁騰 】
---血統更純正◆（德國原廠passat國產版本）
---價格更便宜◆（豪華型落地只要229800）
---配置更豐富◆（價格比帕薩特便宜，配置還多了7個功能）
●【帕薩特】
---中國特供車◆（理由:國外沒有原型車），
---價格賊貴的◆（精英版就這點配置賣23.85萬太貴了），
--- 配置真心低◆（豪華型配置高，但是落地都要26.4萬了）。
思行合一5507753
看顏值，邁騰更年輕、大氣，內飾也是更上檔次，帕薩特更實惠點。看個人喜好。
越冰士
邁騰與帕薩特之爭永遠都是一個無法停止的話題，就像南北大眾之爭，往往都是你方唱罷我登場。2019款的改款邁騰在2018年10月30日上市，而2019款的全新一代帕薩特也於2018年11月1日上市，兩者上市時間僅隔一天，就像一起約好一樣。兩者都是2019款了，都是出自MQB平臺，都是配1.4T和2.0T發動機，但是兩者的外觀完全太不一樣。邁騰更加原汁原味的德國全球車型，改款之後加量不加價，並且都已經有了三萬的優惠幅度，非常吸引大眾粉絲，但是邁騰更傾向於中年人的消費需求，適合商務多一點，邁騰1.4T的銷量非常低，基本都是2.0T為主。而新一代帕薩特卻是中國特供車，更大的尺寸，更運動年輕的外觀，非常有科技感的內飾，加上有10.2英寸全數字液晶儀表，該儀表系統可與9.2英寸彩色中控大屏及導航系統實現雙屏聯動。非常吸引年輕人的目光，尤其是大眾下面帶字母，正所謂不怕奔馳和寶馬就怕大眾下面帶字母。買帕薩特1.4T的消費者非常多，說明買帕薩特的朋友就是喜歡帕薩特的外觀，內飾還有1.4T的價位。並且現在帕薩特已經是國六了，邁騰還是國五，雖然目前影響不大，但是總會糾結一下下。最後總結就是買帕薩特的人，不會買邁騰的，反之亦如此，買邁騰的人基本不會買帕薩特。大家說一下你們選擇邁騰還是帕薩特吧！
汽車小呆樂
新帕薩特吧，國六的，而且字母在大眾標下邊，330尊貴25.89，最值得選
日本亡我之心不死
我還在比較喜歡帕薩特，新的平臺，大氣穩重，商務也不錯，380還有混合噴射技術，更加省油，動力強勁…
A響叮噹秘製蟹鉗17721005765
沒錢邁騰330領先足夠，有錢邁騰380豪華，帕薩特沒得優惠不建議買
祖瑪弓箭手
我要邁騰 帕薩特太醜
清晨l香水
邁騰 一汽大眾
