丞圣堂I庆宝宝I王学文
根据最新的事故通报：发生三起追尾事故，共导致28辆车连环追尾，已造成9人死亡，9人受伤。事故还是相当惨烈的。
经初步调查，系因突发团雾造成了此次的事故。我们走在高速上，时常会看到道路旁有这样的警示牌：此处多发团雾，请谨慎驾驶！很多人不知道到底什么是团雾？为何能够对驾驶造成重大的影响？
团雾也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。
驾驶人开车过程中，原本艳阳高照的天气，却在几百米之后突然出现浓雾，这就是团雾！
团雾造成的事故有多可怕？
被称为“流动性杀手”！因为团雾预测预报难、区域性强，驾车时遇到団雾，如处置不当很容易造成交通事故。
2017年11月15，因为突发团雾，颍上服务区G63高速往合肥方向2公里处发生连环车祸。据现场反馈，连环交通事故造成交通堵塞3-4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火！
开车在路上，一定要和前车保持安全的行车距离，多留意路边的安全警示，如果有提醒团雾或者事故多发地的时候，一定要谨慎驾驶！
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昨天28车连环相撞事故造成了三个人死亡，而仅仅隔了一天今早又是三两大货车追尾，而这次九人死亡九人受伤，作为一名货车司机我非常心痛，非常寒心，导致这次事故的主要原因表面上看就是大雾，团雾，这不可否认，视线差，能见度低，避让不及，可还有一个原因我觉得不能不提，就是车距！安全距离远远不够啊！路上没有雪也没有结冰，拉开安全距离或许没有这么严重啊！愿天下大货车司机一路平安！家里人等着我们回去呢！
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如果司机都能按照要求车速一百以上至少与前车保持一百米以上距离，车速一百以下至少保持五十米距离，纵使不能避免事故的发生，也绝不会出现那么多严重的交通事故！开车的人往往把一些事故责任强行往路政部门和交警身上推，关键是你行车时按照相关规定操作了吗？有几个人敢拍着良心说自己是按照要求做的，眛着良心推卸责人已经成了国人做人的潜规则！
我心依旧83433
路上慢点开 我就是跑大车了 我发现那些 半挂都跑了真快 那么大了雾 我都慢慢跑 我啥都看不见 你是怎么看清前面了路了
只为你笑8
明知有团零，还开快车不值同情，有一年零晨我在武荆高速钟祥段起很大团雾，能见度不及三米，我胆颤心惊20码时速在应急车道，前行服务区，不时有大挂车呼啸而过，吓死人啦，
袁建500
只要有责任心，完全可以避免！高速公路上管理手段十分前沿，可以说科技量十足，摄像头林立，那么监管人员去了哪里？团雾不是瞬间就可以生成的吧？利用提示屏提前预警告知提示、或者启动应急预案高速按预定时间高速全面停止运行……。一句话，高速管理严重的滞后和不负责任才导致今天的惨痛的交通事故！
乐呵呵的老玩童
当在公路行驶当中突遇大雾，根据本人多年经验，一是第一时间降低车速，打开双闪，根据雾的能见度保持车速，宁可到时速五公里，也绝不冒险提速行驶，这次的事故总有一台车是在能见度很低的状态下减速不够，个人认为属大意所致，生命只有一次，现场惨不忍睹！首先懂得珍爱生命！
雄狮56362058
不可能全部避免的！因为有那么多人无视规则！而团雾易发路段！只有告示牌 警示牌！却没有在特定时间段限速！而大多数司机的侥幸心理却会在万一遇到团雾时害了自己和他人！……
刘勇挖掘机行业
你非要抬杠的话那就没法说了
随梦而飞613
天气是自然灾害，谁也无法改变，但高速路口，应该有高速巡警或交警。应该由他们疏导交通或者是封住高速，等雾霾散去再放行。是个人看法
