高鐵霸座男事件熱度剛剛冷寂下去，霸座女事件又上了熱搜。
9月19日，在G6078永州開往深圳高速列車上，一女子車票為10D但是坐在靠窗的10F座位，列車安全員上前協調，女子辯稱“車座上面又沒寫”，並拒絕身份證檢查。
面對此女子的胡攪蠻纏，安全員無執法權力，最終協調10F乘客坐到別的座位。20日，衡陽鐵路公安部門通報，經依法調查取證，認定女子的行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違法行為，對周某某處以罰款200元的行政處罰。其信息被記錄徵信體系，公示無異後將被限乘半年。
2018年8月21日，在濟南開往北京的G334次列車上，男子孫某坐在了屬於女乘客的座位上，女乘客上車後，繼續“霸座”，稱“無法起身，站不起來，不能歸還座位”。
從之前鬧得沸沸揚揚的高鐵“霸座男”到如今引發關注的“霸座女”，可以說，這種撒潑無賴式的霸座行為已經引發了公憤。雖然兩名霸座者最終都受到了相應處罰，並被列入徵信體系，但這一事件也讓人們深感不安和憂慮，即人們有理由擔心自己一旦遇見這種無賴行徑時該如何維護自己的權益，是否只能在現場束手無策地等到執法機關對行為人事後懲戒。因而，相關部門理當態度鮮明地對霸座行為說“不”，並有必要實施現場執法和緊急處置。
稍有常識者都知道，按號入座是乘坐列車的基本準則，也是維持列車秩序的基本要求。否則，靠過道的非要強佔靠窗的，上鋪的非要強佔下鋪的，列車上也就沒有了基本秩序。而即便是初次乘坐列車者，不懂得按號入座的規矩，在座位主人和工作人員的提醒、要求下，也應及時糾正錯誤認識，而非撒潑耍賴，我行我素。
如前所述，乘客對號入座是維繫列車基本秩序的關鍵，霸佔他人座位拒不騰換已經構成違法。我國治安管理處罰法規定，擾亂公共汽車、電車、火車等公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。這也是鐵路公安部門事後處罰兩起霸座行為的法律依據。
這種無視規則和常識是行為，歸根到底是佔便宜的心裡在作怪，誰都知道火車說坐在靠窗的位置比較舒服，能趴著休息，視野開闊能欣賞一下沿途的風光。可是，不是你的座位，人家要求你坐到你自己的位置上去，你還強詞奪理胡攪蠻纏，歪死牛纏不講理撒潑無賴，真是讓人不能人，碰到強硬的人，一把拉過去霸座者就不嘰歪了。
這讓我想到小時候在農村，總有一些愛佔便宜的人，兩家田地想鄰，總要多佔人家兩攏莊稼的地，其實就是也收不多少糧食，還別說多收的糧食也值不了幾個錢，可是就是有人非要霸佔人家的田地邊子，還有人家留的屋簷滴水的地方也要霸佔。
所以農村有句俗話：田地邊子不讓人，老婆孩子不讓人。把田地邊子上升到了老婆孩子不能讓人侵犯的高度。
一家的地就是被相鄰的人家蠶食，丈量後感覺寬度少了，對方不承認，說她家的地就是那麼寬。因為當初分責任田的時候，在地頭埋了界石，用白石灰粉埋在地下幾尺深的地方，被佔地的那家人就在地頭挖，挖到埋有白石灰的地方，對方才不說話了。
我老家村子裡有一家人，可以說是個村霸，什麼便宜都佔，自家房前屋後凡屬於公共的道路溝渠，無不佔到自己家裡去，屋後的溝渠被他們填平佔為己有，門前的道路也堆放起石頭磚塊影響別人通行。
有這樣的老人就有這樣的孩子，在這家老人的言傳身教下，他的兒子也如法炮製，自己屋後的公共道路和公共空地，都拉起牆頭圈到自己後院裡去。
別人的東西不能拿，別人的地方不要佔，這些人從小也受過這樣的教育，可是佔便宜的心裡讓他們以侵犯別人的利益為樂趣。
雖然霸座的這對男女受到了一定的懲戒，但還遠遠不夠。
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