40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

現在生活水平提高了,買一臺車對於現在的消費者來說,是一件輕而易舉的事,甚至是一個剛需。一方面是人們收入增加變得有錢了。一方面是為了便利人們出行,居家型車輛的價格低,花個幾萬塊就能得到。不錯的顏值、合理的售價、可靠性不錯的動力,更低的油耗等都是人們最主要的考慮因素。現在這裡就給大家推薦了幾款符合主流人群要求的豐田車型,省時省力又省心,用實惠的價格購買一輛車,相信對於那些預算不多的朋友來說是很難抵擋住這種誘惑力。

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

這款豐田普拉多,這是2010年款的車,上牌時間是2012年7月,目前為止里程10.61萬公里,價格在39.95萬左右,真的很心動了。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為車輛的最大功率為202.0kW,動力還不錯,綜合耗油12.2升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)陡坡緩降 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)藍牙/電話 (7)外接音源 (8)後排出風口 (9)自動空調

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

這款豐田凱美瑞,這是2007年款的車,上牌時間是2008年8月,目前為止里程10萬公里,價格在7.6萬左右,真的很心動了。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為123.0kW,動力還不錯,綜合耗油6.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)車身穩定控制 (2)定速巡航 (3)後倒車雷達 (4)氙氣大燈 (5)後排出風口 (6)自動空調

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

這款豐田普拉多,這是2015年款的車,上牌時間是2015年11月,目前為止里程7.63萬公里,價格在34.5萬左右,真的很心動了。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置四驅,車輛的最大功率為120.0kW,動力還不錯。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)藍牙/電話 (5)外接音源 (6)後排出風口 (7)自動空調

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

這款豐田漢蘭達,這是2009年款的車,上牌時間是2009年11月,目前為止里程8.4萬公里,價格在12萬左右,真的很心動了。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為140.0kW,動力還不錯,綜合耗油10.0升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)車身穩定控制 (2)定速巡航 (3)倒車影像 (4)外接音源 (5)後排出風口 (6)自動空調

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

40萬普拉多不敵BBA,前置四驅,最大功率為202.0kW,自然吸氣

這款豐田皇冠,這是2006年款的車,上牌時間是2006年5月,目前為止里程14萬公里,價格在8.5萬左右,真的很心動了。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為後輪驅動,車輛的最大功率為170.0kW,動力還不錯,綜合耗油6.3升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)定速巡航 (2)後倒車雷達 (3)倒車影像 (4)GPS導航 (5)藍牙/電話 (6)自動空調

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