對於在大城市打拼的人來說，春節是連接傳統與現代的精神紐帶，不論在外謀生多少年，家鄉都是我們永遠的情感牽掛，春運路上再艱辛也阻擋不了我們回家的步伐。中國鐵路總公司與今日頭條聯合發佈2018年鐵路春運大數據《流動的中國 回家的故事》，每一組數據裡，都有你的故事。
車票開售前一週，春運關注度已大幅提升
在今日頭條平臺上，近三年與春運有關的信息閱讀量均呈現同比上升趨勢，一年一度的春運一直都是頭條用戶最為關切的內容之一。在春運車票開售前一週，頭條用戶對春運的關注度就已大幅上升，一方面網民思鄉之心切，另一方面春運搶票激烈，必須提前瞭解，做足攻略。
家裡的爸媽比我們更關注春運
分析關注春運的用戶特徵可以發現，男性和女性用戶對春運的關注度沒有太大差異。不過，對於不同年齡段的人來說，對春運的關注度就有所不同了，18-23歲的群體大部分處在學生階段，回家時間與春運高峰錯開，對春運的關注度相對於其他年齡段人群較低。24歲以上的用戶群體中，隨著年齡的增長，春運關注度出現上升，家裡的爸爸媽媽比我們更關心春運。
勞動力輸入、輸出城市網民均關注春運
不論是廣州、深圳、東莞這些勞動力輸入城市，還是廣西梧州、四川達州這些勞動力輸出城市，都對春運呈現較高關注度。
不過，不同城市的人們對於回家願望的強烈程度稍有不同。下圖這些節前旅客到達量Top10的城市聚集了最多思鄉心切的人。
有人思鄉心切，也有人熱愛工作。一線城市聚集了最多外來勞動力，是節前旅客出發量最大的城市。與此同時，北上廣深也聚集了最多愛崗敬業的人，一線城市是春節前旅客出發最晚的城市，同時也是春運期間最關注加班的城市。
有趣的是，北上廣深加班人群最關注的關鍵詞都是加班工資，雖然大家在不同的城市，但一說到加班，關注焦點都一樣。
鐵路建設推進，旅客在途時間越來越短
隨著近年鐵路建設的推進，今日頭條平臺上關於鐵路建設的文章逐年上升，關注度也同步上升。目前，我國已經建成了四橫四縱的高鐵路網。中鐵總的統計顯示，到2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%。
新建成的西成高鐵、寶蘭高鐵備受關注。其中，西成高鐵的建成，帶動了川渝地區對鐵路的關注。
高鐵路網的逐漸完善，讓旅客的在途時間越來越短，回家越來越便捷。除了鐵路建設，隨著互聯網技術的普及，購票的便捷程度也在提升，近幾年網絡購票的比例一直在提升，2017年網絡購票的比重達到七成，2018年的網絡購票比例預計達到八成。
無論你身處何地，春運是我們共同的春節記憶。祝大家春節快樂，一路平安。
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