原標題：這裡，每平方公里引資 26.5 億元
行走四川自貿試驗區川南臨港片區，感受創新改革魅力——
“魅力”何在
辦事高效
拓寬通道
鐵海聯運班列接連開通，同時，江海聯運、公鐵聯運、空鐵海聯運也帶動南向立體通道建設提速
活力新區
成立人才工作局、建設中國酒城國際人才港、出臺“人才新政十條”……系列留才引才新招迭出
過去一年多，四川自貿試驗區川南臨港片區好比一塊“磁鐵”——吸引5028家新增註冊企業，註冊資本530億元。若以佔地面積計算，川南臨港片區每平方公里土地約“吸金”26.5億元。
是什麼吸引企業湧向這片熱土？答案，是企業辦事流程更快了，是南向通道更寬了，是引才激勵幅度更大了。
慢變快
“小時清單制”為企業減負
“1小時辦結？”日前，到窗口辦理企業設立登記的李祖彬有些不敢相信，辦理時間縮短這麼多，“過去，辦理這一事項需要3-5天。”
改變源自“小時清單制”。這項創新將企業開辦中需辦理的多項事項分類別、分層級以清單方式明確列明，實行清單式管理。
川南臨港片區行政審批局工作人員介紹，企業只需參照限時1小時、3小時、6小時的“三張清單”，找到對應事項辦理即可。同時，綜合服務大廳也會顯示“倒計時”鬧鐘，倒逼工作人員提升辦事效率。目前，“小時清單制”已在瀘州全市推廣，近千家企業受益。
創新實施“小時清單制”，只是川南臨港片區制度創新的一個縮影。一年多以來，川南臨港片區聚焦海關、海事、檢驗檢疫、金融、稅務和政務服務6大領域，形成制度創新成果175項，21項制度為全國首創，全省推廣10項。
窄變寬
拓寬南向大通道建設
在2018年“川港澳合作周”期間，川南臨港片區簽下一份“重磅”協議——
與廣州港物流、香港新海豐共建“瀘州-廣州-香港”鐵海聯運班列，時間控制在7天以內，鐵路運價下浮45%。這意味著，這趟班列的時間優於江海聯運，費用優於公路運輸，川南地區將再添一條便捷的南向出海通道，瀘州港與粵港澳大灣區多個世界級大港無縫對接。
拓寬南向通道，川南臨港片區動作連連：今年4月2日，瀘州-廣州外貿鐵海聯運班列正式開行；10月10日，瀘州-欽州鐵海聯運班列正式開行……同時，江海聯運、公鐵聯運、空鐵海聯運也帶動南向立體通道建設提速。
向東，江海聯運也頗具特色。中遠、中外運、民生輪船等5家公司在瀘州港穩定開行瀘州-武漢、上海集裝箱班輪，每週30餘班；去年12月，增加開行瀘州-上海三峽升船機直航快班每週2班，瀘州-上海-香港的江海聯運通道的時間控制在20天以內，東向開放通道鞏固提升。
小變大
激勵政策帶動人才聚集
川南臨港片區成立初期，人才短板明顯。
如何從“偏安一隅”成長為活力新區？一年多以來，系列留才引才新招迭出：成立人才工作局，建設中國酒城國際人才港，出臺“人才新政十條”……
“和自貿試驗區企業籤合同給予10萬元資助，給予人才科技成果轉化100萬元補貼……”四川自貿試驗區川南臨港片區管委會副主任劉宇表示，當地對經認定的急需緊缺和實用人才引進，給予專項扶持。
引才的同時，還要引進優質企業和項目。
川南臨港片區管委會常務副主任任曉波表示，下一步將借力川南臨港片區駐香港辦事處，瞄準航運物流、對外貿易、金融服務等重點產業和項目，制定外資尤其是港資招引辦法，設立引進外資貢獻獎。（記者 魏馮）
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