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奋战一百天，发扬“城建大会战”的拼搏精神，加大工作力度，加快建设进度，确保春节前完美收官、靓丽呈现。连日来，记者踏访主城区各重大城建项目施工工地发现，各项目业主单位、施工单位卡紧卡准时间节点，明确路线图、任务书、时间表，上够力量、开足马力、精细管理，确保工程如期完工、按时交账。
踏访项目一：南充火车北站站前广场
天天有压力 日日有进展
5日上午，一走进南充火车北站前广场施工现场，首先映入眼里的是工地上一排排整齐排列、快速运转的塔吊，以及工地门口排队驶入的运输混凝土、钢筋的大货车。工地上，处处是身穿桔红色工作服的工人，有的在扎钢筋，有的在浇筑混凝土。在项目部门口，以及工地入口处，醒目位置则挂着倒计时牌。
中国五冶南充火车北站项目部施工人员廖思琪说，为了加快施工进度，中国五冶南充北站站前广场项目部采取挂图作战、倒排工期方式，准备了充足资金，调集了一流施工队伍，合理规划施工区域，实行A、B、C三个区域平行施工，所有施工材料提前计划、提前采购。在施工设备方面，工地上共安装了12台塔吊，还调集了大功率挖掘设备。“加快施工进度，必须不断挖掘潜力，哪怕一分一秒的时间也要挤出来。”廖思琪说，根据施工设计，北站站前广场基础及主体结构施工中，现场所有材料将采用塔吊转运，而不采用普通吊车运送，这样就节省了材料在路上“走”的时间。
为了加快南充火车北站项目施工进度，顺庆区组建了由区委领导挂帅的项目领导小组，成立了4个子项目工作组，将项目建设目标责任落实到人。一般性事项在专门建立的项目微信工作群里进行报告，不等不拖、及时解决；重要事项在项目领导小组和工作组组长带队的每周现场会上进行报告，现场查看、现场会商、现场解决；在施工组织方面，要求施工方科学合理谋划每一天的施工，实现天天有压力，日日有进展。
经过全天24小时施工，截至目前，南充火车北站站前广场A区主体工程已经完成95%，地下消防、水电管道已经开始安装，地下层防水施工已经启动；B区主体工程已经完成98%，地下两层防水施工已经启动；C区主体工程已经完成90%，正在进行顶板剩余部分的钢筋绑扎，以及混凝土浇筑、防水施工等。
“南充火车北站站前广场项目将建成一个交通枢纽。”龙川介绍，北站站前广场项目最大特点是，不仅预留了地铁站房用地，还通过设计地下通道、电梯等设施，实现出租车、公交车、社会车辆、长途客运车辆与火车无缝隙换乘。
踏访项目二：顺庆区双女石公园
公园元旦竣工 春节正式开园
5日上午，南充上空飘着纷纷细雨，在顺庆区双女石公园施工现场，却是一片紧张繁忙的施工场面，一车接一车的景观树木、草皮，以及混凝土等施工材料源源不断地运到施工工地上。一辆辆吊车将一株株景观树木高高吊起，再稳稳当当地放在早已经挖好的土坑内，工人们立即将大树扶正，培土、浇水。在公园临江一侧，一排排栽好的樱花、桂花整齐排列。在“山林野趣体验区”施工现场，一条长约150米的架空木栈道主体已修建完成。
“公园施工已经进入了冲刺阶段。”中国五冶南充双女石公园项目经理李祥说，为了加快施工进度，中国五冶南充双女石公园项目采取资金全力保障，机械上足、人力上足，以确保施工进度加快，目前每天现场施工工人达200余人，施工机械达20余台。同时，整个工地分成了2个区域、8个班组同时作业，经过加班加点赶工期，公园园区道路已完成70%，主要广场、人行道铺装完成70%，景观树木的栽种、亮化等工程已经全面启动。“计划从本月下旬起，工地将全面进入绿化阶段，也就是最后的冲刺阶段，到时每天施工的工人人数将增加到400余人，机械增加到50余台，其中仅吊车就将达到10台。”李祥说，中国五冶南充双女石公园项目正在全力冲刺，确保公园元旦竣工，春节正式开园。
根据规划，双女石公园占地600余亩，位于顺庆区清泉坝片区与清泉寺公园之间，临江而建，北接西南石油大学南充校区、舞凤山，南接清泉坝，公园定位为区域性“慢生活”滨江生态公园，让市民在逛公园时，有一种回归自然、融入自然。
从功能布局上来看，双女石公园将划分为田园花海游憩区、山林野趣体验区、康体科普展示区、滨水慢游生态区、亲子拓展互动区、桥下综合活动区等六大区域。在公园主入口区域，公园将结合西南石油大学打造以文化康体为主题的活力空间，结合绿化布局设置市民健身活动区，丰富市民多元化游憩需求。田园花海游憩区、亲子拓展互动区、山林野趣体验区以及桥下综合活动区则区域相连，该区域将保留现状，在自然生态植被的基础上，合理组织交通游路，局部节点布置观景亭，打开视觉景观通廊，建立山水之间的视线联系；同时因地制宜设置以家庭为主题的儿童室内外活动空间，提升公园的公众参与性与体验性，提升公园的吸引力及特色，带动公园的人气活力。
在道路设计方面，进入公园的主要入口为双女石路入口、尚水佳苑与市妇幼保健院之间的入口以及清泉寺大桥公园入口。总体来说，公园道路分为滨水慢行道、公园自行车道、山林步道、亲水木栈道、景观游步道以及西南石油大学慢行道等，双女石公园将利用连续的步行和骑行网络将所有的开放空间和功能场所串联起来，并将地段与其周边的慢行网络无缝连接起来。
踏访项目三：西华路下穿隧道
工程快速推进 春节全面通车
“西华路下穿隧道进度正按目标要求快速推进。”中国五冶南充西华路下穿隧道现场施工负责人周守柯说，截至目前，西华路下穿隧道西华路一侧主体工程已经完工，两边管网埋设已经完成，工人们在进行隧道两侧挡墙，以及主车道、辅道施工。隧道石油西路一侧，土方开挖已经完成90%，计划本月9日土方开挖全部完成，随即进入隧道主体工程施工。按照工期安排，2019年元旦期间，西华路下穿隧道将实现贯通，2019年春节实现全面通车。
为了保证工期，集中开展项目建设“百日攻坚”，中国五冶南充西华路下穿隧道项目部及时增加了施工机械和工人，目前每天在一线奋战的工人们超过100人，施工机械增加到了15台，凡是具有施工条件的，一律实行全天24小时施工赶工期。同时，项目部要求各施工单位钢板、模板等施工材料一次性投入到位，避免重复安装浪费时间。
走过西华路下穿隧道施工工地，便来到石油西路和石油东路升级改造施工工地，映入眼里的也是紧张繁忙的施工场面。在石油西路，一台台挖掘机伸出长长的“手臂”，正在往道路中间的一道深沟内回填弃土，地下则埋设着弱电、强电等管道。在石油西路西侧，吊车正在将一棵棵行道树吊起，再放在一旁的大货车上，运至苗圃栽种。工人们则正在忙着进行人行道等施工，以及地下管道埋设。在石油东路，两边的行道树已经全部搬迁至苗圃，地下管道施工已经启动，道路两边拆迁也即将启动。
重庆外建集团南充石油西路、石油东路升级改造项目经理钟贵涛介绍，经过争分夺秒施工赶工期，截至目前，石油西路弱电、强电、污水管沟施工已经完成，强电下地施工已经完成，弱电下地施工完成80%，污水管道正在进行封闭试验和压力试验。按照工期安排，本月15日之前，将全部完成行道树移栽，并正式进入路面施工阶段。
按照施工规划，石油东路和石油西路的升级改造，除了强弱电全部下地，重新安装雨污管网外，改造后的路面由原来的双向4车道拓宽为双向6车道。因为道路拓宽的需要，石油东路还将拆除部分临街建筑，按照施工计划，本月8日起，就将实施临街建筑拆除。
顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍，此次实施石油西路和石油东路升级改造，除了将道路拓宽为双向6车道外，其景观打造与西华路保持一致，两边栽种景观行道树，中间建设3米宽绿化隔离带，工程施工结束后，打将造成为一条西华路——石油西路——石油东路标美大道，这条大道再下穿滨江北路，接双女石路，接即将开建的将军路嘉陵江大桥，最后在高坪区江东大道落地后，直接与林海大道连接，形成主城区东西方向又一条快速标美大道。道路全部实现通车后，从高坪城区林海大道到顺庆城区的西华大道，通行时间将从目前的半个小时左右缩短至10分钟左右，对主城区的交通拥堵将起到缓解作用。
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