跑滴滴在近幾年似乎沒有以前那麼好了，沒有了補貼和獎勵，一些人已經是慢慢的離開了這個行業了。剛開始滴滴為了獲得更多的用戶，採取的措施是給司機補貼和給乘客優惠券。
但我們也自然明白，這個只是開始的時候會有。一旦停止補貼了，司機的收入會大大的減少。今年的美團打車就是這樣的，當然滴滴外賣也是同樣的道理。而且加上滴滴順風車事件，更是引起了消費者的擔心。
為此各地是出臺了對網約車的規定，而我們的司機也是明顯的感覺到現在跑滴滴是非常麻煩的，除了要刷臉驗證外，還要全程錄音，最頭疼的估計是要考網約車資格證，而且私家車8年就得報廢。
這樣的一個消息對於很多私家車主來說是非常難接受的，因此現在選擇滴滴確實是明智的，越來越多的制度和規定在限制著你，相對於做跑腿，這個比滴滴會好很多。跑腿可以理解為幫別人送點東西什麼的，比較輕鬆的。
目前我知道的跑腿公司有兩家，一家是閃送，另一家是UU跑腿。它們兩家都是主打市內配送的，並且是當天到達的。可以舉這麼一個例子，我們在上午需要把一份文件送到另一個區去，可自己又沒有時間。
這個時候可以通過閃送進行下單，輸入您的取貨地址和收貨地址，當然記得寫聯繫人的電話號碼。當有人接單以後，會馬上打電話確定這個取貨地址，等到快到了以後再聯繫您。取到貨物以後，也是立馬打電話給收件人，確定電話號碼和地址是正確的。
出行的交通方式一般是地鐵、公交，有的則是自己開車，裡面有不同的交通方式可以選擇，不過要在規定的時間內到達。UU跑腿是以電動車為主，也就是自己買個電動車。其實這樣也是可以稱為同城配送的，像順豐和達達也是有這樣的業務。
就這個跑腿而言，比滴滴要好的多。不會像滴滴那樣強制派單，這個是可以自己選擇的，工作的時間也是由自己決定的，就是一個月不上線，後面您照樣可以接單的，非常靈活的。
有的人是利用週末來工作的，在節假日和惡劣天氣還會相應的加價。自己也是不需要配備什麼東西，應該說會比滴滴要好的非常多。而且同城配送是個趨勢，後面也是會有更多的企業進入到這個領域，如果你沒有其他的工作，不妨去試試。
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