塞爾維亞與科索沃積怨已久
當地時間10月2日，面對日益惡化的科索沃局勢，塞爾維亞總統武契奇已前往莫斯科與俄總統普京會晤，希望得到來自俄羅斯的支持。為此，武契奇專門提議普京“在不久的將來訪問貝爾格萊德”。考慮到塞爾維亞已經進入全面戰備狀態的現狀，塞爾維亞的邀請可能更像是求援信號。
情報顯示，自9月下旬以來，塞爾維亞軍隊與科索沃地方武裝的小規模武裝對峙正在全面升級。到9月29日，塞爾維亞國防部突然宣佈“塞爾維亞軍隊已進入全面戰備狀態”。這一信號意味著在19年前爆發，並引發北約轟炸前南斯拉夫聯盟的科索沃危機有可能戰火重燃。塞爾維亞與科索沃身後毫無掩飾的俄、美角色更讓外界察覺到了大國干預巴爾幹半島的危險。
歐洲情報機構稱，俄羅斯在2018年對塞爾維亞似乎投入了不少精力。英國《簡氏防務週刊》甚至稱“俄羅斯或已在塞爾維亞派駐武裝人員”。這一情報的真偽雖然值得商榷，但俄羅斯在1999年後重返巴爾幹地區並與北約形成對峙可能已經成為了一種不可避免的趨勢。
9月下旬，俄空軍罕見前往巴爾幹地區參加軍演，給一直苦於科索沃局勢惡化的塞爾維亞提供了援助。
科索沃是現在的塞爾維亞，曾經的南斯拉夫聯盟的傷心之地。1999年時，在美國為首的“北約”干預下，科索沃地區在78天的空襲後維持了實際上的“獨立”，而南聯盟則進一步趨於瓦解，俄羅斯影響力也因此被徹底趕出東歐。到2008年，科索沃單方面宣佈脫離塞爾維亞獨立，並得到了美國為首的105國承認，至此，科索沃地區的風波也告一段落，但在10年之後，這個看似熄滅的巴爾幹火藥桶還是冒出了濃煙。
情報顯示，塞爾維亞和科索沃地區之間緊張程度的提升與科索沃方面的行動有很大關係。科索沃地方當局不僅在近幾個月來在當地北方地區不斷挑釁，還在9月下旬派出特種部隊前往搶奪一處原由塞爾維亞方面控制的水電站。
考慮到科索沃當局僅具備少量“陸軍”，其防務基本上由北約負責，因此不難發現，本次發生在科索沃地區的武裝摩擦有西方國家的協助。塞爾維亞無力對抗北約，自然也需要體量相當的後盾。
1999年，俄軍空降兵曾突襲科索沃普裡什蒂納機場
考慮到美國逐漸改變過去在巴爾幹地區實行收縮的戰略，積極策劃和推動北約東擴，進而接納前南斯拉夫聯盟中的黑山為北約第29個成員國。這種局面就要求塞爾維亞不能輕易示弱，塞方宣佈“全面戰備”意味著不願繼續忍受科索沃“彈丸之地”在北約支持下頻頻挑釁卻不受懲罰的狀態。而俄方力量的支援就顯得很有必要。
事實上，在曾經跌倒的地方爬起來對於俄羅斯而言也是一種夙願。2018年的巴爾幹半島乃至整個國際形勢已經與20年前完全不同。如果說1999年時的俄軍因第一次車臣戰爭展示了自己的無力，那麼2018年，經歷過敘利亞內戰考驗的俄軍早已躊躇滿志。
俄英在普裡什蒂納機場緊張對峙
俄羅斯通過出兵敘利亞，基本恢復了蘇聯時期在中東和地中海的影響力。巴爾幹半島與敘利亞只有一海之隔，向來都是兵家必爭之地。塞爾維亞與科索沃一觸即發的衝突有可能演變為新一輪的美俄對峙。
除了向俄求援外，塞爾維亞還將目光投向了中國。美國《防務新聞》網站最新報道稱，塞爾維亞國防部日前宣佈，該國正在與中國的無人機制造商談判採購事宜。塞爾維亞透露，本次採購的目標是從中國成飛採購6架軍用無人機，其中兩架擁有攻擊能力。
塞爾維亞軍方稱，採購目標是購買中國無人成品機，以及讓中方轉讓能夠幫助該國的國防企業長期生產同型號無人機的相關技術。塞爾維亞可能引進6套無人機系統，其中5套將在塞爾維亞本地生產。
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