把司機“關在籠子裡”?

《論語·公冶長》曰:“甯武子,邦有道則知,邦無道則愚。其知可及也,其愚不可及也。”意思是:春秋時期衛國的大夫甯武子這個人,當國家政治開明的時候,他就發揮聰明才智,為國效力。當國家政治黑暗的時候,他便裝傻“犯糊塗”。他的聰明是別人可以學到的,可他那種“愚蠢”即裝糊塗,卻是一般人無法企及的。

所以,現在解釋“愚不可及”,說是笨到無以復加,實在是違背了孔夫子的本意。大智若愚,似癯實腴,確實不是一般人可以做到的。

筆者現在說的,卻是實實在在的“愚不可及”。

這次的重慶公交墜江慘案,是15個家庭的重大損失,是交通事故的典型案例,也引發瞭如潮的輿情,各種評論也幾乎是面面俱到了。有厲聲斥責“看客”們自私冷漠的,有泣血呼籲來一場“文明革命”的,有批評有關單位疏於管理的,有發視頻表揚同類事件中“見義勇為”的——這一切都是重要的、必要的,弘揚正氣的。亡羊補牢,未為遲也。至少,這是一篇有關社會文明的血染的講義。其生命意義、教訓程度、警示作用乃至“理論含量”,都不下於新聞事件本身的顯要性。

然而,筆者現在想要說的,是“笨到不能再笨”即“愚不可及”的辦法,就是:在司機與乘客之間一律加裝防護網。這的確是近乎大禹他爹治水的笨辦法,然而卻是無奈之舉——精神文明的培育、啟發矇昧的吶喊,無論何時何地都是不可或缺的,可是,如果偏偏遇到了坐過站就無法忍耐的乘客怎麼辦?如果偏偏彼時彼地的司機睚眥必報、毫不退讓乃至不怕墜江怎麼辦?如果偏偏那位乘客或者司機“一直受抑鬱症困擾”了寧可輕生怎麼辦?種種“偶然性”都是不可避免的。難道要所有乘客都跟著陪葬嗎?

所以,在同類事件中,制度與教育也是車之兩輪、鳥之雙翼,缺一不可。正是在“笨卻實用”的意義上,筆者才小學生一樣“幼稚”地建議:給所有公益性、服務性的車輛一律裝上結結實實的防護網。這種笨辦法是無奈之舉,也是安全之策。

欲速則不達。祈禱全民的文明水平迅速提高的心情是善良的、可以理解的。然而又是過程漫長的,無法一蹴而就的。魯迅曰,等到大家都費厄潑賴即文明遊戲了,咱們也“費厄”不遲。而在怨氣、戾氣、仇氣、怒氣、慪氣、邪氣不時冒頭的此刻,還是先把司機師傅“關在籠子裡”要緊。(湛江晚報 宋立民)


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