昌於森
你怎麼知道跌破30萬換不來銷量呢？銷量達到多少才能讓人滿意呢？沒錯，沃爾沃S90L T4 智逸版確實跌破30萬，有些地方甚至降到28萬，但是你真的統計了現階段銷量嗎？(以下內容需要2分鐘閱讀，有6張圖片，流量族請注意)
據我所知，沃爾沃S90L T4是目前銷量最火爆的，T4 智遠版是買的人最多的。同配置下T5要比T4貴4萬，而T4和T5在發動機和變速箱搭載的一模一樣，只是發動機功率調教不一樣，目前沃爾沃廠家提供動力升級---刷北極星，刷完後T4能達到T5一樣的升功率，所以這也是T4賣的如此火爆的一大原因。
5.08的車長+世界十佳發動機+愛信8AT+前雙叉臂後多連桿+引以為傲的安全配置+不錯的內飾做工，本以為這車在上市之初肯定銷量火爆，事實證明讓人失望，所以，現階段降價銷售也就不足為奇了。
沃爾沃S90L定位為商務車，軸距達到了D級車標準，而目前不到30萬的售價，就目前市面上同級別的車型競爭優勢真的很大，我對其很有信心。市面上不到30萬能買啥？邁騰,雅閣，凱美瑞，天籟等B級車，而S90L競爭對手是奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6，所以說花B級車的錢買D級車銷量會怎樣？
沃爾沃為何在中國市場銷量為何不高，究其以下幾個原因：
1、售後保養費用太貴。
2、營銷策略，定位不準確，抓不住國人消費心理。
3、輿論。
但同時，S90L優惠幅度這麼大，那誰還買S60呢？
以上內容純手打，喜歡的加個關注，自媒體人都不易。
淘車幫
我的車也是沃爾沃s90買了將近一年了，說說感受吧！首先覺得沃爾沃的技術沒有問題！車輛的安全配置是我買它的主要因素！使用中也是感覺頗好！加之車輛外形內飾等都很有氣質，我覺得很不錯的！其次，這種大型車輛的操控性還是很不錯的，其各項配置遠遠高於同級別車輛。油耗也不差，大約在8-10之間，至於維修保養貴，我覺這個級別的車不會經常出故障吧？十幾萬的車我開了十幾年也沒出問題啊！但是，覺得有幾個方面還是很不如意！一是他的營銷理念，開始報價很高，之後不斷降價，一來傷害了前期購車客戶，二來新車上市人們不會購買，都在觀望，等待降價，好多新款車型滯銷就是佐證！！！二是車輛保養維修策略！據說到現在該車電器系統仍對外保密，只能到4s店進行維護，其構建的技術壁壘既不厚道，看似簡單的伎倆實則傷了很多客戶的心！三是日常保養價格昂貴，首保大約1400元，二保報價3400，這是我在店裡首保時候的情況！那麼這種情況結果又會咋樣？無外乎客戶群的忍痛割愛了，我認識的好幾個人都去二級維修點做保養了，很便宜的！三是有些地方還是應該做的更好，比如車輛隔音差，減震效果不好……綜上！希望沃爾沃還是調整策略！爭取市場！很多人還是很喜歡沃爾沃的！
悟962137
針對S90終端優惠嚴重，沃爾沃“被迫”在2018年上半年就上市了2019款沃爾沃S90。
全新沃爾沃S90的售價區間是37.98—55.18萬元，經銷商暫時沒有優惠，最低售價仍然是37.98萬元，不過據部分經銷商透漏，沃爾沃將對2019款車型進行購置稅50%的補貼，這也是一大購車福利。
一、 外觀設計
外觀方面，變化不多，相比現款，新款在前臉霧燈上方的保險槓和側身腰線上加入了鍍鉻裝飾，增加了整車的檔次和顏值。
二、 動力參數
新款沃爾沃S90採用了2.0T高低功率兩個版本的渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，最大功率是254匹馬力，百米加速時間7.2秒。整個動力系統保持與現款一致，沒有改變。
三、車身尺寸
沃爾沃S90的整車身長是5083mm，軸距是3061mm，在同級別車型中，沃爾沃S90的尺寸還是處於中等水平的。四、 內飾配置
在配置方面，安全配置非常的給力，繼續發揮了沃爾沃的傳統優勢，幾乎全是標配結構，對於全系車型增加了對向來車緊急避讓剎車功能以及高速時的轉向支持、車距保持和速度控制輔助。同時部分車型上會有一些增配，T5智遠版上增加了12.3英寸的液晶顯示屏和胡桃木的內飾條裝飾。
內飾風格整體也沒有很大的變化，方向盤由現款的磨砂面變成了新款的啞光面，同時新款採用了亮度更高的鍍鉻裝飾。
白希文總結：
從沃爾沃S90在4月份的銷量表現來看，市場對這款豪華轎車的熱度不高，但是根深蒂固的高安全性能加持，多少讓S90還是有一些忠實粉絲的。新款的改變不大，只能算是中期改款，並非全新換代。而且從變化上看，2019款S90更像是被市場逼迫提前上市的。因為終端優惠已經將該車降至30萬以下，再不做出改變，恐怕就要跌出豪華C級車序列啦。
白希文
其實沃爾沃S90現在報價跌破30萬，可能說優惠幅度很大，但是為什麼還是換不來銷量，因為同級別其他品牌同樣有優惠活動啊，而且沃爾沃S90本身產品競爭力並不強!
雖然沃爾沃屬於二線豪華品牌，但是自從被吉利收購之後，吉利的品牌影響力和銷量都大漲，但是沃爾沃品質和品牌競爭力卻不如以前了，曾經以安全性著稱的沃爾沃，現在能拿出手的就是主被動安全配置以及內飾用料環保了，動力以及舒適性還有整車做工相對於同級別二線豪華品牌沒有優勢，更不用說一線豪華品牌的奔馳、寶馬、奧迪。
現在和沃爾沃S90競爭的車型很多，而且競爭力都不弱，加之都有很大優惠幅度，因此沃爾沃S90降價換銷量的策略就行不通了，只能提高提高自己競爭力加之合理價格以及提高售後服務質量，現在還有一點沃爾沃S90保值率低而且後期養護費用高，這兩點也是很多消費者不願意購買的原因。
沃爾沃S90在其他品牌 不斷升級的時候，沃爾沃還是強調安全，在舒適性，動力配置，內飾配置隔音效果等都需要加強，還有售後應該及時收集車主反饋信息，然後及時處理，前臉很漂亮可是車屁股和吉利一樣虎頭蛇尾，再者油箱敢不敢擴容……
現在銷量之所以不好就是因為不能滿足消費者要求，傾聽消費者要求，適時做出合理改變才是王道！空漠
我是《車主有話》欄目組小編，我們在節目中曾經採訪過一位沃爾沃S90的車主，從這位車主的角度，我來總結一下這個問題。
沃爾沃s90本身是一輛非常有性價比的車，在我們的採訪中，車主非常詳細的向我們講述了沃爾沃s90的自動駕駛功能，以及安全輔助功能，可以說在主動安全配置這一塊，沃爾沃s90做的非常不錯。
也正應了大多數人對沃爾沃品牌的印象：安全！安全！安全！
1. 可是沃爾沃這個品牌在整個品牌營銷方面，做的遠遠不如BBA，這就使得沃爾沃在品牌溢價上其實沒有太多；
2. 從這個角度來講，對於消費者來說是個實惠的事，可是無奈的是，中國的消費者提到豪華品牌，腦子裡首先想到的就是BBA；
3. 在二線豪華品牌中，凱迪拉克、雷克薩斯、謳歌、捷豹、路虎等等品牌在近幾年也層出不窮的玩著各種宣傳花樣，新車型不斷迭代更新，反觀沃爾沃，無論在三廂車還是SUV領域，萬年不變的那麼幾款車，讓消費者有些審美疲勞；
4. 我們的刻板印象中，沃爾沃都是中年大叔開的，所以年輕群體選擇沃爾沃的比較少，銷量自然也不會太高。
具體內容請參考視頻：
《車主有話》18期，沃爾沃s90車主說，花30萬買到50萬級別的享受
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談車幫
剛剛看了下廣州的沃爾沃s90報價。
最低配價格是29w多。
為什麼沃爾沃的價格如此之低還是沒有銷量。
先分析外因:
首先國人買車注重面子，bba是幾十年來國人內心的面子車首選。
沃爾沃，路虎，凱迪拉克，雷克薩斯等等品牌屬於二線豪華品牌。
不說銷量慢慢升高的凱迪拉克，外傳修不好的路虎買的都比沃爾沃好，原因是什麼，因為他知道國人的想法，土豪選攬勝，面子選極光或者發現神行。
雷克薩斯的保值和保養便宜也是各方面吊打沃爾沃。
再說凱迪拉克，剛開始也是不知死活，定價高。但是現在同級別價格比沃爾沃還低，xts最低配都27w了。同級別的xt5也是吊打xc60，並且配置不低。
這幾個方面，沃爾沃就知道為什麼自己始終賣不好了。
再說內因:
不說這麼遠的國家，我們的鄰居俄羅斯，xc90也是40多萬的價格。
有人說吉利只是收購沃爾沃汽車部說價格高還情有可原，畢竟沃爾沃靠卡車賺錢，如果沒有中國人，沃爾沃可能都倒閉了。
那麼國產的s90為何價格還是那麼坑？
還是不瞭解中國市場。
宣傳語永遠是最安全的汽車，車內空氣質量像北歐。
問題是現在哪個車企沒有主打防碰撞系統，哪個車企沒有空氣淨化系統。
一直這樣宣傳就有點過頭了，bba牌子往那一放什麼也沒有照樣賣的掉。原因是人家是豪華品牌。沃爾沃不是一線豪華品牌卻偏偏要往上湊 最後弄得自己不人不鬼。
還有售後，很多沃爾沃車主都反應沃爾沃售後貴，價格都快超過奔馳了。
說到最後，先把自己的老客戶維護穩了再去開發新客戶吧，不然結果就是死路一條。
愛電影的雲影君
我有一輛頂配的S90,還有一輛原裝進口的S60.
感覺同價位車裡，沃爾沃要比BBA配置高，毛病少。
14款(13年提車)S60開到現在只是進行正常保養，沒有其他質量問題。
1萬公里一次，每次小保養1千左右，大保養不到2千吧。
只有2.0T發動機是我放棄XC90的首要原因。也是對頂配的S90表示遺憾的原因之一，另一個原因是沒有四驅。
油箱55升小了點，其他開著都還不錯
寶華韋健的音響非常出色。
我不知道為啥銷量不好，也不想去影響別人。
車是用來自己開的，和鞋子一樣。
邊走邊唱77
剛看到這個問題時速其實我還不相信，著急用手機查了下如今沃爾沃S90的經銷商報價，結果證明沃爾沃S90的價格果真掉到了30萬以下的價格。那麼沃爾沃S90如今價格已經掉到30萬元以下，為何還過不來銷量呢，接下來我們就來簡單的分析下。
首先我們從品牌上來看，沃爾沃作為二線品牌，並不能和奔馳、寶馬、奧迪三大豪華巨頭所抗衡，甚至在二線豪華品牌上沃爾沃的品牌影響力也不佔優。選擇這些車輛的人，有時候品牌比車型實力更重要，所以沃爾沃在品牌上先敗一局。另外，在價格上，雖然沃爾沃S90在降價，同級別車型也同樣再降，甚至這個價位神車奧迪A6L已經將價格壓至三十三萬左右，更不用說凱迪拉克、捷豹等品牌的大度降價。也就是說，隨時沃爾沃S90售價跌破30萬，但相對競品車型依然優勢不足，所以並不能取得一個良好的銷量。
除了品牌和價格之外，其實在產品力上沃爾沃S90同樣存在問題。目前國產S90只有T4與T5兩種動力，搭載的是同一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱，全系僅有前驅車型。在C級豪華車市場，雖然車企都在主推四缸車型，但六缸的旗艦版本就像個“老大哥”一樣，有它沒它對於豪華品牌來說是至關重要的。總的來說，上述原因我想就是沃爾沃S90價格已經跌至30萬元之下，但依然無法取得應有的銷量。對於沃爾沃來說，現在不僅要求沃爾沃S90上量，而是先要提高品牌知名度。
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沃爾沃S90國產也已經有一段時間了，作為沃爾沃家族中的旗艦車型，經過加長的S90車身比例非常協調，家族式的前臉搭配上“雷神之錘”的LED日間行車燈，讓車頭整體感覺非常有力量感，清新脫俗的外觀設計。不得不說這一點S90的外觀設計非常惹人喜歡。
沃爾沃S90的內飾用料非常講究，採用了木紋裝飾和皮革的包裹，簡約大氣的內飾風格透露著濃濃的北歐風格，中控臺擁有一塊大尺寸的顯示屏也能夠提升車輛的科技感。大量的木紋裝飾確實顯得這兩S90有著“性冷淡”的氣息。加長過後的S90軸距達到了3061mm在同級別中已經處於中等偏上的水準了。而就在這個級別的車型之中，競爭是非常激烈的，不僅有BBA的奔馳E級、寶馬五系、奧迪A6L，還有處於同一戰線的凱迪拉克CT6和捷豹的XFL等等。
沃爾沃S90在這個充滿戰火的競爭體系當中有自己的優勢，同時也缺乏一定的品牌競爭力，在和BBA競爭的同時只能不斷的通過終端優惠來提升自己的競爭力。沃爾沃S90官方指導價36.98萬-55.18萬，終端有著非常大的優惠，最低配的T4車型裸車價在30萬左右就可以拿到。而在BBA中主要的競爭對手奧迪A6L也有著巨大的優惠，這樣的情況讓沃爾沃S90的性價比也不是那麼突出了。
沃爾沃S90無論是在外觀還是內飾都有著非常漂亮的設計，而沃爾沃又以安全著稱。通過較大的優惠來提高自己的競爭力，行成一個錯位競爭。但是搗亂的是奧迪A6L的優惠也非常之大。你願意選擇低調奢華的沃爾沃S90還是願意選擇BBA之中的奧迪A6L呢？可能每個選擇S90的消費者都經歷過這樣的問題。
文鳳汽車/小拉車 李仲夏
小拉車
因為4S店奇葩。我當初看上沃爾沃S60，因為有過買車經驗，很瞭解流程和收費標準。但是，店員給我開出來的賬單然後我嚇了一跳，拿奧迪A4舉例子吧，我換車的時候奧迪A4新款沒上市，老款沒車，最後沒買，但是還是算了下價格，裸車25萬，雜七雜八的加起來，還要添加點裝潢包，包含貸款利息，30萬，打住。沃爾沃呢，算法比較奇葩，雖說是豪車，但是你這優惠完23.8萬的車，最後核算全部費用比奧迪A4還貴，沃爾沃說我們家購置稅算法和別人家不同，所以要貴...有人會問，買得起，還差那點錢嗎？不差，但是少花錢我留著加油我也滿足。
