不給思域活路!小“輝昂”上市,比捷達漂亮,油耗4毛不足10萬

德系車和日系車之間的競爭,已經是老生常談的話題了,但是在最近幾年卻漸漸進入了“白熱化”階段,隨著自主汽車品牌的強勢崛,自主SUV車型已經從銷量上完全碾壓了合資SUV,所以說如今的合資品牌只能把重心放在轎車領域,而轎車領域正是德系品牌和日系品牌都很擅長的,兩大家族為了爭奪市場,都不遺餘力地打造消費者喜歡的車型,而今天咱介紹的這款家用轎車,也是一款在今年剛剛上市的車型,它就是全新的——寶來。


不給思域活路!小“輝昂”上市,比捷達漂亮,油耗4毛不足10萬


大眾作為國內市場上最具情懷的汽車品牌,多年來在國內市場上締造了很多款經典的神車,單單在轎車領域,就有我們熟知的捷達、朗逸、速騰、寶來、帕薩特、邁騰等車型。而現在面對著購車群體的年輕化,大眾也加快了對旗下產品得換代,全新朗逸上市後憑藉更為動感的車身外觀設計,贏得了很多年輕消費者的青睞,而今天咱介紹的這款全新寶來,也成為了家族寄予厚望的車型,新車整體的設計細節上因為和輝昂有極高的相似度,而被消費者稱為小號“輝昂”,今天咱就來介紹一下這款車車型。不給思域活路!小“輝昂”上市,比捷達漂亮,油耗4毛不足10萬。


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我們都知道,本田曾經憑藉一款思域在國內市場是大放異彩,而大眾在今年上市的朗逸、寶來,在年輕風格運用上可以說是萬全不輸思域這款車型,尤其是全新的寶來上市後,更是被消費者稱為“運動版家用轎車”。全新寶來採用的是家族最新的設計理念,前進氣格柵採用鍍鉻飾條貫穿,極大地增強了這款車的攻擊性能,而且新車的前大燈組採用了與鍍鉻亮條融為一體的設計,橫向視覺效果得到了很好的拉伸,整車的的運動氣息也得到了完美的體現,比捷達漂亮十倍。


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而且新車的車身側面也是下了比較大的功夫,新車雙腰線的設計非常凌厲,配合山長寬高分別為4663/1815/1473/mm的車身尺寸,讓整車在同級別中表現非常優異。整體的內飾打造上,新車的設計雖然說改動不大,但是也是極力迎合年輕消費者的胃口,新車的中控更加偏向於駕駛員一側,並加入了大面積鋼琴烤漆飾板,看起來還是有不錯的檔次感,其中配備的平底多功能方向盤和8英寸中控大屏,對於駕駛者來說,也是很方便的。


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最後來看一下這款車的動力系統的設計,全新寶來提供了1.5L和1.4T兩款發動機供消費者選擇,最大馬力分別為116Ps、150Ps,最大扭矩分別為150Nm、250Nm,傳動系統的設計上,新車匹配的是7速雙離合變速器和6AT變速器,燃油經濟性方面表現優異,百公里油耗最低達到了5L左右,數據上的表現還是非常受家用消費者青睞的。


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我們都知道,全新寶來在剛上市的時候,定價為11萬多起步,但是消費者心裡也明白,這只是大眾的幌子罷了,新車在短短兩個月的時間,價格連跌了3萬,起步價已經不足10萬元左右,對於很多年輕的消費者來說,絕對是有非常大的誘惑力,相比較加價的思域來說,無疑這款車才是更好的選擇。


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