經常關注汽車新聞的人可能已經發現了，在SUV經過一段時間的“發燒熱”之後如今終於退燒了，家轎車又重新進入了消費者的視線。而在家轎車中，知名度比較高的當屬捷達、卡羅拉等車型了，作為家轎車來說，比較重要的就是經濟省油以及舒適度高了，但是它們在舒適度方面做得貌似並不怎麼樣。
所以今天小編就要給大家推薦一個經濟實惠還自帶“沙發”舒適度簡直爆表的家轎車的首選——日產軒逸，如今它最低已經降至7萬起啦！
要說日產給人印象最深的一點莫過於它的舒適度了，而軒逸更是一度被消費者稱為“買沙發送軒逸”，作為家轎來說簡直不要太舒服。不過相比於它令人讚不絕口的舒適度，它的外觀就有些平平無奇了。
家族式的進氣格柵，緊緊依靠在進氣格柵兩邊的前大燈，整體設計距離如今日益年輕化的外觀簡直搭不上邊，所以其實更適合上了年紀的有家庭的人開，畢竟起售價也並不貴。作為家轎車來說，這款車4631mm的車長以及1760mm的車寬和2700mm的軸距，在乘坐空間的表現上十分出眾，甚至在後排還可以翹起二郎腿。
不得不說日產在舒適度這方面可謂是煞費苦心了。不過據一部分車主反映後備廂空間並不是特別大，不過對於一般的出行來說還是夠用的。
內飾方面，受成本限制，低配版的車型中並沒有設置中控顯示屏，而在12萬以上的車型便都配有了8英寸的液晶顯示屏。因為是家轎，所以對ESP以及牽引力控制等的依賴性並不是特別強，因此丐版並沒有配置ESP和牽引力控制，不過在10萬左右的車型就有啦。不過為了安全著想，最好是不要買丐版了，若是預算有限的話，那就沒辦法了。
最後就輪到動力啦，這款日產軒逸一共有兩種不同的動力調校，其中1.6L的自然吸氣發動機最高能達到126匹的馬力，峰值扭矩為154牛米，上了190碼的速度還是很輕鬆的，不過最好不要飈這麼高的車速，太危險啦。
而另外一個則是能炸出139匹馬力的1.8L自然吸氣發動機，峰值扭矩在174牛米左右。傳動系統方面匹配的是5擋手動以及CVT無級變速箱。百公里實測的平均油耗大約在6.8L左右，注意是實測油耗，簡直不能太經濟了！
那麼對於這款如今已經降至7萬到14.15萬銷售區間的日產軒逸，你有什麼自己的看法呢？
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