目前所用的三元鋰電池，已經到了發展的瓶頸，單體電量已經到了目前的極限，發展前景有限，未來的發展前景，在於固態鋰電池。
現在來自中國的初創公司，清陶，一個創始人出自清華大學、中科院的團隊，日前宣佈已在崑山建成了中國第一條固態電池生產線。其每年的產能規模號稱可達到 100MWh，而且預計在 2020 年前達成 700MWh 的目標。
此外，另有中國科學院寧波材料技術與工程研究所，中國科學院物理研究所和中國科學院大連化學物理研究所及江西贛鋒鋰業股份有限公司一起建設的另一臺固態電池生產線，也宣佈將於2019年在寧波正式生產。
此前，日本經濟省在2017年宣佈出資16億日元，聯合豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等國內頂級產業鏈力量，共同研發固態電池，但是即使是非常擅長科技與技術研發的豐田也表示，預計2022年才能完成固態電池的研發工作，在2030年才能實現量產。
就目前而言，我國在固態電池領域，已經實現了彎道超車，領先目前電池技術最好的日本10年。
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