夢想122615751
首先先說一下，西和縣可能很快就要修建鐵路了，在甘肅省的十三五規劃中，預計新建十六條鐵路，其中天水至隴南鐵路中計劃經過西和縣。
再看一下西和縣的地理位置，西和縣隸屬於甘肅省隴南市，位於甘肅省東南部，隴南市北端，因古西和州而得縣名。隴南市是甘陝川三省的衝要，被譽為“隴上江南”，也俗稱小江南。可以說十分具有戰略意義。
至於這麼久世間西和縣都沒有修建鐵路，我認為可能有以下原因，西和縣西北屬梁峁溝壑區，地表起伏平緩但因溝壑以及黃土鬆散原因，不利於修建鐵路地基，而西和縣東南又是嶺南山林區，峰巒疊障，山嶺陡峻。對於鐵路建造來講不論從工程設計到建造造價的方面來說都是一個難題。
但是從礦產資源來看，西和縣有鉛、鋅、銻、銅、鐵、金、銀、大理石、石灰石等金屬礦產和非金屬礦產，並且儲量豐厚驚人，可以說是一塊寶地，並且黃金資源散佈全縣。在如今國家飛速發展的情況下，礦產資源是國家前進的堅實後盾，為了方便礦產開採與運輸，公路運輸已經遠遠不能滿足如此大規模的礦產開採的項目，所以修建鐵路將會成為板上釘釘的事情。
同時，西和縣目前依舊是第一第二產業為主，在大方向發展下第三產業主導已經成為不可或缺的部分，所以鐵路規劃以及修建應該就在不遠的將來。
旅遊消費視界
西和縣位於甘肅省東南部。東臨徽縣和成縣，南依武都和康縣，西北與禮縣交界，東北與禮縣、天水秦城區接壤。共有1861平方公里，其中行政村385個，人口38.42萬人。
西和縣素有“寶貝的復新地帶”之稱。物產遍佈南北東西，地下礦產資源十分豐富。
“十三五”末，甘肅省鐵路營運里程將力爭達到7200公里。其中快速鐵路里程3000公里以上，路網密度150公里/萬平方公里。
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天水至隴南鐵路：本項目為天平線南延伸段，將促進平慶能源基地資源外運。線路北起隴海鐵路天水站，向南經西和縣接入蘭渝鐵路，新建線路長257公里。項目總投資141億元。
所以在甘肅省十三五規劃規劃中西和縣就會開通火車。
蘇沫閒娛
甘肅隴南俗稱隴上小江南，這裡風景如畫，四季如春，到這裡就彷彿真的來到了江南一樣。
隴南確實需要一條火車路！！！是真心的需要一條火車路！！！是真心的需要一條火車路！！！重要的事情說三遍。
由於獨特的地理環境，導致進入隴南的道路崎嶇，時常有道路滑坡，塌陷的等危險事故。這是因為溝深山高，強行挖出的道路必定會留下隱患！
甘肅省十三五規劃，天水至隴南鐵路會經過西和的，大家拭目以待就可了。根據甘肅省政府規劃，會有2條鐵路經過西和縣，一條是天水至隴南鐵路，一條是合作至哈達鋪至徽縣鐵路。目前甘肅省境內鐵路進展不大，尤其是經過岷縣的鐵路修了好多年了，我記得從7，8年前就在修，中間斷斷續續的，據說，有個包工程的老闆跑到國外去了，鐵路一度中斷。咋們甘肅物產豐富，旅遊(敦煌莫高窟，拉卜楞寺，丹霞地貌)，有色金屬(金昌)，煤(靖遠煤)，中藥材(岷縣當歸之鄉)，草原(甘南天下黃河第一灣)，人才(朱軍，魏晨等)，中國薰衣草之鄉(東方的普羅旺斯金昌)。
就是由於交通和政府的不作為，所以導致貧窮落後。希望家鄉會越來越好。
念家鄉
風送走了我，
踏著泥土的芳香，
在山坡的熾熱中，
只留下一縷斜陽。
兒時的歌聲伴著漁牧，
納浪溝古老的鈴鐺，
還有快要掉落的星星，和月光下玩鬧的身影
一起徘徊在淡淡的花香中。
我離開時，
您正在生長，
田野上吐露著萌芽，
草地上透著綠色。
如今，在這個陌生的城市
我不止一次的抬頭希望，
能否透過厚重的雲層，
感受您微弱的氣息。
我在呼喊，
啊，故鄉
我在聲嘶力竭的呼喊，
啊，上川
何時才能讓思念的淚水，
滴落在家鄉的泥土？
等我老了，
我要把身體留在家鄉，
希望留在遠方，
既有故土，也有希望！！！
愛的部落A相聚公益
禮縣，西和，確實需要一條鐵路，估計規劃中的蘭漢高鐵也不會，因為西和，禮縣不是人口，和經濟大縣，最有可能的是修一條從天水到隴南的鐵路，經禮縣西和成縣到隴南，這樣就連結了隴海，天平等鐵路，交通就活了，更好的發展是將禮縣，西和劃歸天水，這樣就更美好了。
雨天的孤雁
快了，聽說已在論證階段。相信在不久的將來一定會有火車經過。西和縣風景秀美，物產富饒。先後被評為"中國半夏之鄉"和"中國乞巧文化之鄉"。風景名勝有西和晚霞湖（國家AAAA級旅遊景區）、仇池山、伏羲崖等旅遊景點。
雪落輕舞4
二零一九年要修一條蘭漢鐵路→_→蘭州到漢中的。還有一條鐵路是天武路☞→_→天水到隴南（武都）國家第一勘察設計院前幾天在天水開會通過了的，現在就是招標和經濟來源問題了，就憑我們國家現在的發達，要往外國都修高鐵，況且一帶一路是要讓中國現在沒有鐵路的地方都通上鐵路的#
美斯唯爾
啊拌
西和禮縣早應該建鐵路了，加快經濟發展，加油吧
