大叔级职称
这个嘛，你得说一下限速多少和你的速度是多少，有以下几种情况：
1、限速60，你跑50，如果大巴车跑60，他比你快10码他肯定是呼啸而过，而且按照中国的交通法，超速10%之内不处罚，所以可能你跑50，他跑66，你们速度差达到了16，你看他们是呼啸而过的，但是他并不会被抓拍。
2、汽车速度仪表在设计的时候为了安全会留有余量，也就是说你的速度表显示你当前时速为50码时其实你的速度大概在45-50之间，不同品牌的车余量是不一样的，可能你那车速度余量留的比较多。
3、一般跑大巴的司机，都是老司机了。特别是班线大巴车司机，天天按规定线路来回跑，这段路上的测速点和路况都非常熟悉了。他们也都是早开回去早休息，所以没卡口测速的地方就跑快点了。
4、现在路上的大巴基本上都是挂靠公司的，也有公司自己的大巴，只要是正规的公司都有超速警示和疲劳驾驶提示，这些交警有时候会查，而且A照对扣分管的比较严，A照司机一般不敢违章的。
鲸鱼说车
一般情况下，高速之外的国道和省道对大型车辆的限速，从每小时60公里到每小时80公里不等，个别路段也有更高的。但大多数为每小时60公里的限速标准。
说实在的，如果车辆严格按照限速要求去行驶，安全方面肯定有好处，可出行效率肯定大打折扣。现在的客货车，随便加点油门都能跑到60公里以上，都按照六,七十公里的最高时速行驶，后车不太客易超越前车，前车遇障碍缓行，后车也只能尾随，当你想超车时，前车已加快速度到最高限速，整条公路会变成一条车的长龙。
而大巴车是载人的，旅客出行对乘坐时间的长短很在意。正常情况下，在普通道路上行驶的大巴车，若按60公里/每小时的限速，跑完100公里的里程要花费2个小时以上的时间，这对于司机和旅客来说，心里是不愿接受的。所以在没有电子监控的路段，大巴车会尽可能地加快速度，虽然这样做是违章行为，但也是无奈之举。
但凡在普通国道和省道上运行的大巴车，多数是营运效益不好，走下面道路，不仅可以省去高速过路费，还可以捎带旅客，即节省开支，又能增加些收入，一举两得。
车享旅途
这个也是近几年回中国发现的一个问题，手机的导航仪会提示前面有隐藏摄像头，告诉你此路限速多少，请减速行驶，即使在没有摄像头的地方超速，到了摄像头附近减了速，过了摄像头再提速也不会被发现，记罚单或扣分。在国外，这是不允许的，国外的导航软件也不敢这样做，最多报告限速牌，不能告你哪有隐藏摄像头。中国人是上有政策，下有对策，大家都明白，心照不宣了。
宝妈茶会
这个很正常，你下次开车可以跟在大巴后面试试是多快。
为什么大巴开得那么快？很简单的，主要有下面的原因。
一是，熟悉。人家天天走还是集体走，有什么交通违法监控早就知道在哪里了。
第二个，买路。据说人家后面有人上面有人，一年往线路途径路段打点了，不过超速多少都不罚了。
第三个，就是根本就没有开多快，只是错觉觉得人家快而已。
武汉复兴天下第一
从西安回宜昌。路上有很多限速很低的路段，也不熟悉路。路上遇到一辆西安到荆州的大巴，就说跟着它走吧。大巴开的飞快，不到十分钟就把我们甩掉了。
用户75984364919
同样的速度不一样的车型大型和小型在视觉上造成差别很大，一样的速度大车视觉上大车车速快。
麇殇
1、经济收入大于一切；
2、熟门熟路易掌控；
3、兵来将挡，水来土掩。
