高先生爱讲文化
个人建议捷达比较好。
众所周知，国产车最大的弱鸡就是引擎。费油，技术落后，高强度使用原形毕露。
再说保值率，换车的时候车贩子给你报价一秒看出来。
买合资车换车不心疼。
再说了 买手动的话，大众手动挡的艺术完全是按着吉利在地上摩擦好不好。
无论是自己家用还是跑营运，怎么看都不是吉利更合适。
那点搞笑至极的配置你问问维修店多少钱能给你装齐全了。
你看看这么多企业为什么都选捷达作为一线办公用车，那就是因为省油耐操零件便宜，矿物油养着都成。
榛名说车
捷达/桑塔纳被誉为大众的神话，从跨越时代的界线到能见度媲美公交的保有量，捷达/桑塔纳不仅打开了国人私家车的大门，还为公共交通事业立下汗马功劳。90年代到如今，一轮过去捷达和桑塔纳依旧是街上的士的主力，正是因为其皮实耐用可靠的产品特性才能赢取如此广大的市场份额。只不过，此捷达非彼捷达，它紧凑级的定位是通过PQ25小型车平台加长而来。
作为合资品牌入门级的紧凑级家轿，后排出风口和后排扶手就肯定没有了，内饰用料也别谈什么豪华了，设计元素也是满满的廉价感，但加长的确为其带来更富裕的空间表现，后排三头枕反倒是意料之外的配置。它相比帝豪，除了在品牌力上有着先天优势外，动力更强、可靠性更高的6AT以及更轻的自重才是它存世的最大竞争力。
在意安全性就不要考虑捷达了，因为它的低配没有配备车身稳定。配置作为产品力的一项，也是自主品牌最容易收货市场的捷径。帝豪自动低配售价远低于捷达，但它不仅配备了完善的被动安全配置，还能提供倒车影像、定速巡航、无匙进入等舒适性配置，连电子驻车都有就更别说什么内置行车记录仪和8英寸互联大屏了。在改款换装全新内饰之后，帝豪也彻底摆脱原来的“下乡气息”，米色配饰和真皮座椅更容易获得国内家庭消费者的喜爱，可惜的是比捷达空间表现更好的它却没有后排出风口。
基于紧凑级底盘开发帝豪除了底盘用料比捷达更有优势外，680升的后备箱容积更是无比巨大，加上足够宽的开口，在实用性和多诉求的满足上帝豪比捷达更好。是的，吉利机智的把处于劣势的品牌影响力通过配置、空间和性价比去弥补，对于消费者，这或许是对实惠最完美的诠释。（botzi）
DearAuto
小编将选取帝豪（手动向上互联）和捷达（手动豪华型）进行对比分析，告诉你该入手哪一款。为什么选择这2个配置，其一是因为终端零售价都在7.1万元，价格基本相同；另外就是都是手动挡车型，配置基本不存在差异。
第一，消费者对品牌的偏好，这里就不再多说，因为喜欢大众车的人，基本不会选择帝豪，所以我们主要是不考虑品牌的对比，这里也可以看出你没有明显的品牌偏好，所以这个可以不谈。
第二，就车身尺寸看，帝豪在长、宽、高和轴距均优于捷达。这可以反应出帝豪的车内空间和通过性更强，所以占有优势。
第二，就动力方面看，捷达占据优势。不管最爱的扭矩和最大车速，捷达均优于帝豪，但是数据相差不大，这能说捷达轻微领先。
第三，就配置看，帝豪配置更加丰富，优势明显。帝豪配备了LED日间行车灯、后视镜壳折叠、倒车影像、车联网等智能互联功能，而捷达在这些方面都是确实的，所以优势不言而喻。
综上所述，如果在无品牌偏好基础上，再认可两者的外观和内饰，帝豪除了动力不及捷达外，其它均是优于捷达的。
小归评车
看到前面一个回答就想笑，还底盘悬架经过沃尔沃工程师调校，咋不说奔驰还参与外观设计，路特斯参与车身轻量化工程设计呢？张嘴就来真是服了这些水军。
帝豪有什么优势？也就是配置➕外观，性价比咋一看很高，但车款说实话非常老旧了，三大件、安全、科技水平根本没法跟自家的帝豪GL，缤瑞比，所以如果只看表面，那帝豪性价比无敌。
捷达，最便宜的大众，配置寒酸设计老旧，但谁让它是大众，能开还不容易坏，坏了修起来还便宜，开出去总比国产强。
怎么选？都很明显了，图个性价比就帝豪，图牌子图省心就捷达。反正我都不推荐，看看艾瑞泽系列好过～
小白买车
吉利帝豪和大众捷达都是销量比较靠前的三厢车，吉利帝豪在国产车车当中也算是佼佼者，在配置方面也比较丰富，想舒适度高点，配置性价比高点，可以买吉利帝豪的。
想开的久一点，开的省油一点耐用一点那肯定就是大众捷达了。大众捷达是以耐用耐操省油而著称的，很多驾校都选择大众捷达作教练车。
合资车有个优点，就是比较保值，开个几年，也跌不了多少价，合资车的质量暂时来说，国产车与它还是有差距的，国产车开个两三年，基本上只剩下半价了的。看你自己选择吧，不过建议是买大众捷达。
我是精灵4855
捷达这款车质量相对稳定，动力油耗表现不错，作为代步来讲不错。从车质网的投诉来看，质量还是比较稳定的。帝豪配置更为丰富，内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。如果您打算使用多年的话，建议您购买捷达。目前大众车的保值率还是比较高的，经济性的话也是捷达吧
汽车界的福尔摩斯
这个问题有点宽。
捷达在老一辈人心中地位是很难被取代的。60，70甚至部分80后的人，对捷达的认可和信任度都比较高，特别说到捷达王，自豪由心而生。但新生代的消费者，因为没有经历过老一辈对车的情感，所以对新事物的认知度和接受度会更高一些。加上两款车型在外观设计和内饰配置上，确实吉利更为新颖一些，更为容易吸引年轻一代的消费者。因此说哪个更好一些？这个不能从车本身来评价，而应该是情感和情怀。
拿鼠夹的老猫
选择性能价格比，吉利帝豪没问提，帝豪这款车都卖了100多万辆了，市场能说明问题，捷达车也没问题，主要是品牌优势，个人推荐吉利帝豪，最好到4S店试驾一下
西安摩雷汽车音响改
大众保值，省油，省油是车身轻，轮胎175的当然省油，吉利就实在多了，不管车身轮胎都厚道的多，油耗高点，但相对操控性安全性肯定比捷达好，国车的配置可不是同价位合资车比的，建议家用选安全性配置更好的吉利，出租车就选捷达！
听涛81590936
还是选帝豪吧。真比捷达强，试驾一下就知道了。
