嵇志浩
汽車發動機的排量確實可以體現出發動機的動力性，但並不是絕對的，車輛動力性還和變速箱速比和發動機的設計調教有很大關係。發動機的動力參數主要兩種，一個是功率一個是扭矩，這兩個參數很難達到雙贏的情況，如果只注重高功率扭矩就會降低，如果注重低扭的發動機功率就會不高了。
五菱使用的1.2L自吸發動機雖然排量不大，但發動機的設計調教偏向於注重扭矩，這樣更適合載重的車型使用，發動機在低速運轉時會更有勁。 
除了發動機之外再配合合理的變速箱速比，1.2的自吸發動機拉2頓的貨也不是什麼難事。而轎車的發動注重的是功率，這樣可以讓車輛行駛速度更快，加速性更好，同樣的排量發動機的設計調教和變速箱速比都是不一樣的，所以表現出來的動力性也是不相同的。售後服務技術總監
麵包車排量小加速快、而且感覺挺有勁，原因有三點：
1、發動機調校，不管是1.2L還是1.5L的小排量，用在麵包車上是需要進行特殊調教或設計的。
麵包車的實際作用是用來拉貨或者拉很多人，有些微型麵包車甚至有8座9座，對於需要重載的車輛來說一般都會用柴油機，但這種機器不符合國情。所以就有必要把一臺汽油機的特點調整的非常接近柴油機，把低扭主要調教在中低速，強勁的低扭和柴油機類似，起步有勁不至於重載開不走，但也有一個缺點是極速較慢或者高速加速體驗很差，有得必有失。
2、變速箱齒輪比，變速箱有多個檔位，檔位越高加速越慢，原因在於齒輪比。檔位越低齒輪比越高，齒輪的半徑也就越大，對於需要重載起步的麵包車來說把一檔的齒輪半徑加大可以提高扭矩，滿載的時候足夠使用，空載的時候就會感覺很有勁了。
3、麵包車的驅動橋，也叫做牙包。驅動橋裡包括減速器、差速器、萬向節等零部件，這個牙包的作用不僅可以實現差速的功能，而且還有降低轉速增大扭矩的功能。
麵包車的發動機偏低扭發力、加上更高的齒輪比提升扭矩、最後通過牙包再次放大扭矩，加速的感受當然會更有勁。
而且麵包車普遍都是前置/中置後驅，拉的或越多後輪作為驅動輪的接地面越大、摩擦力也越強，配合僅有的手動擋加速感受會更出色。
麵包車的性能體現原理大致如此，加速有勁但高速乏力，供參考。
天和Auto
不用說別的了，麵包車你感覺有勁是錯覺，這車封閉不嚴，懸掛不好，再加上前面的擋風玻璃平整度不高，稍微加一下速，轉速上來，你就感覺很快，所以這是一種錯覺。我車50萬，加速7秒多，可以說秒殺麵包車。但是我車就給不了我那種加速快得感覺。
VictorSaphiroth
1.4的北斗星，紅綠燈起步秒殺路上常見大部分車，不過60以後就猥瑣了
尼古拉斯一冠希
我還是比較喜歡五菱之光1.0排量的車，唯一就是差空調，真正的百姓用車就數它了，實用，耐勞，還好用。
手機用戶50833936256
1.2的五菱榮光拉1.2噸，跑80怕停不下來😂😂
就這樣隨風入夢
不是感覺，事實上面包車在市區或者國道比轎車跑的快，麵包車基本上可以超越所有的轎車！不知道是麵包車司機的技術高還是麵包車司機能整？
高山微波站
我以前就是開面包車送貨的，說實話主要是車輕，通常都是二檔起步大力給油，麵包車你省著開節約不了多少，大力給油也多不了多少，所以我都是大力給。可是上坡就不怎麼行了，拉點東西更不行，空車跑平路確實有勁。1.2的小康。1.0的長安二。
飛翔的水烏龜
我開的昌河面包1.0感覺比新買的起亞K3好開，必定車輕，後驅，車頭短 ，座位高，視野好，上下班堵車可以插隊😁關鍵還省油，都6年了賣了也就夠買個電瓶單車，不如開到報廢吧，就當個大玩具吧
寒風細雨48325786
因為車太爛，給人感覺很快，我的車跑180也感覺不出來多快。就是罰款有點多
