地圖的帝
其實世界上重要的海峽還是挺多的，對於不同的戰略就有不同的意義。我覺得有這麼幾個比較重要的海峽，我來說說我的個人看法。
馬六甲海峽。這個是亞洲最重要的一個海峽之一，它的戰略地位是非常高的。這是亞洲通往各個大洲的重要關口，如果馬六甲海峽被某個別有用心的國家或組織封鎖，那將會嚴重影響亞洲許多國家向其他各大洲的海上貿易路線，可以說這是一個至關重要的節點。
麥哲倫海峽，這是位於南美洲南段的海峽，這是南美洲向亞洲，非洲東部通航的重要海峽，位於智利境內，橫穿智利，如果這個海峽被智利封鎖，南美洲各國向亞洲，非洲的貿易將會變得困難許多，可以說這也是重要的一個節點。
白令海峽，這是位於亞洲和北美的連接處的一個海溝，如果這個海峽被美國封鎖俄羅斯是很難受的，因為這是俄羅斯在它遠東地區的調動的一個重要海峽，這也是亞洲和北美洲的交流的一個重要節點，所以這個海峽也很重要。
曼德海峽，曼德海峽單獨起不到很大作用，但是和紅海及蘇伊士運河連接起來作用非凡，因為曼德海峽-紅海-蘇伊士運河，這是亞非大陸的交界，這也是中東石油運向歐洲的一個重要通道，當時歐洲個別國家為了獲得通航控制權不惜對埃及發動軍事打擊，不過後來歐洲某國失敗了。可見這個海峽的重要性，如果它連同蘇伊士運河一同被封鎖，那歐洲很多國家都要叫苦連天了。
當然對於我國國內來講，有兩個重要海峽，一個是瓊州海峽，它是我國大陸和海南交流的一個重要通道；另一個便是臺灣海峽，這是我國大陸和臺灣交流的一個重要通道，這也是我國不可分割的領土的一部分，它們的戰略意義重大，具體怎麼樣我也不多說，聰明的讀者朋友們你們概括一下。
世界上除了以上幾個海峽，當然還有其他的海峽，但是意義也許不如它們，如果還有意義重大的海峽，歡迎各位朋友們補充一下。
國際時評
世界公認的重要海峽包括霍爾木茲海峽，馬六甲海峽，直布羅陀海峽，波斯普魯斯海峽，下面簡單介紹一下以上幾個海峽。
海灣咽喉——霍爾木茲海峽
霍爾木茲海峽連接海灣與印度洋，具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，一共承擔著西方石油消費國60%的供應量，因而西方國家把霍爾木茲海峽視為“生命線”，稱之為“石油海峽”。
美國不敢直接對伊朗動用武力，霍爾木茲海峽是重要原因，一旦開戰，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，全球大多數國家的石油供給都會出現問題。
海上生命線——馬六甲海峽
馬六甲海峽是中國，日本，韓國最主要的能源運輸通道，經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到臺灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。也是中日韓三國的海上生命線，歐洲國家的海上生命線是霍爾木茲海峽海峽。
地中海生命線——直布羅陀海峽
“即使失去了全世界的殖民地也要保住直布羅陀海峽”。 直布羅陀海峽扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起構成了歐洲和非洲之間的天然分界線。直布羅陀海峽連接地中海和大西洋，是地中海地區經大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路。 
1869年蘇伊士運河通航後，尤其是波斯灣的油田得到開發之後，它的戰略地位更加重要，成為西歐能源運輸的“生命線”，是大西洋與地中海以及印度洋、太平洋間海上交通重要航線。 現在，每天有千百艘船隻通過海峽，每年可達十萬艘，是國際航運中最繁忙的通道之一，具有重要的經濟和戰略地位。
其他比較重要的還有波斯普魯斯海峽，達達尼爾海峽，除了海峽以外，具有重要戰略意義的還有巴拿馬運河和蘇伊士運河。
視野新觀
對中國來說，最重要的當然是臺灣海峽。
首先，從感情上來講，臺海問題關係到中國的領土主權問題和民族尊嚴問題，是中華民族崛起必須解決的大計。
其次，從戰略地位上來講，臺灣海峽連接福建和臺灣，是中國東南沿海的東大門。一旦徹底拿回臺灣海峽控制權，那麼臺灣問題迎刃而解。而一旦收復臺灣，我們將以臺灣島為支點，將其作為空海軍的戰略基地，我們東南沿海地帶將全部處於臺灣的軍事保護圈之內，而且以此為前沿我們將突破第一島鏈防禦，真正的走向深藍，跨入太平洋。
再次，從經濟利益上來講，臺灣海峽和以臺灣拓展出去的遼闊海域，所擁有的豐富的魚類資源，還有海底所蘊藏的豐富的礦產和石油資源，都將為我所有。
最後，從國家整體安全戰略來講，一旦拿回臺海控制權，那麼我們中國的海防線將趨於整體，朝鮮半島——臺灣島——海南島將連接成一條完整的海防線，將中國的沿海地帶包圍了起來，大大拓展了戰略縱深。
還有最重要的一點，一旦控制住了臺灣海峽，那就等於掐住了中國在亞洲最大的對手和世仇日本的脖子，讓它生不如死。
生如花火
一、馬六甲海峽，是東亞，東南亞通過南亞，非洲歐洲最為短暫的必經之路，是中國，日本，韓國這三個經濟強國去歐洲貿易的路線。
二、霍爾木茲海峽，中亞是地球石油儲存量最大的地區之一，而且出口的石油也是大量從海上的霍爾木茲海峽通過去往他國。
三、直布羅陀海峽，它遏制住了歐洲的地中海過去去往美國的路線，是地中海國家海上的生命通道之一。
另外的臺灣海峽，很多回答都說了，就不作答了，還有英吉利海峽，白領海峽都是重要的通道。
卓爾視頻
應該先分主次，第一級應該是馬六甲，直布羅陀-蘇伊士-紅海一線，巴拿馬運河如果只看成出海口也在這一級；這一級如果替代代價超大；第二級應該是麥哲倫，英吉利，土耳其的黑海出海口相關海峽，丹麥波羅的海出海口，白令海峽；第三極是臺灣海峽，津輕海峽巽他海峽等太多了。
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海峽裡最重要的是，馬六甲海峽。這裡太平洋和印度洋的交通要道。如果繞道而行？需要上萬海里，時間和成本上大大的不划算。還有兩條運河蘇伊士運河和巴拿馬運河，這些地方繞道而行的話？都需要上萬海里。而與此相比英吉利海峽和中國臺灣海峽繞道而行，只是多走幾百但千餘海里而已。另外霍爾木茲海峽，是石油能源的運輸通道。厄守波斯灣的入口，只要這裡被堵住在？世界能源市場級別就會連翻上漲。土耳其的韃韃海峽最窄的，但是，這是裡海通往地中海唯一的通道。地中海的出口處叫，直布羅陀海峽這裡和蘇伊士運河被封鎖的話？整個地中海就變成了歐洲的內湖了。也是世界上重要的海峽。
愛看愛思考
一，連接印度洋和太平洋的馬六甲海峽當然首當其衝；二，波斯灣出口的霍爾木茲海峽；三，曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——直布羅陀海峽；四，南北美洲的分界線巴拿馬運河；五，太平洋與北冰洋的連接水道白令海峽；六，土耳其海峽等等。
雪山冰客87439251
馬六甲海峽
霍爾木茲海峽
直布羅陀海峽
臺灣海峽
英吉利海峽
這五個海峽比較重要，還有蘇伊士運河和巴拿馬運河和基爾運河和京杭大運河也很重要
經天緯地安邦定國
臺灣海峽最重要
