独好
汉宇印象：贵阳北站的设计的确有许多不合理的地方！最早为人诟病的是一楼二楼可以看得见听得见，就是没有通道，没票的乘客要上到二楼或是北面进站口，要绕行十多分钟才行。好在这种“超级乌龙”最终解决掉了。
再就是现在从西广场出站的话，栅栏把广场都围起来，只能从一个地下通道出去，而且要绕晕，最后才能在靠北大资源小区那边出去，实在太不方便了！外地游客对不起，送你一头雾水！
再一个，如果你出站的时候，不小心上到西广场地面，想到第三公交站台乘坐公交车的话，对不起，没有第三公交站台的入口这个通道！我自认为乘坐高铁很多回了，也比较熟悉贵阳北站，可就在一个月前，我西广场送朋友进站之后，准备到第三公交站台坐车，结果左右找了一圈也没有找到三站台进口，同时迷糊的还有一位背着行李的外地乘客。最后，我只能带着这位外地的乘客从西广场地面下到地下一层，找到三站台入口，再上一层才看到要乘坐公交车的站牌！当时，这位外地的乘客说了一句：一二四五六都有入口，为什么唯有三站台入口没有，真是来到了山区，却找不到三了！让我这个在贵阳工作生活了十多年的老记者也有些汗颜，只能做一些连我自己都无法说服的解释！
进出站不方便，晚上坐车更困难！这是大家对贵阳北站最大的意见，设计有瑕疵，只能让后来人慢慢整改了。或许改不了，只能让大家慢慢适应了！可是，贵阳的形象会受影响，还请有关部门尽早解决才行！乘高铁图方便，贵阳北早改善！
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同城全媒体
从外观上看起来北站还是很气派的，贵广高铁开通后，大大提高了人们的出行便利，想去哪也不用再像以前一样坐几天火车才能到达目的地，早上吃了早餐坐高铁，中午就可以在广州吃午饭了。
贵阳北站是一个三层楼的立体站房，高铁，汽车到站后不用出站就可以换乘交通工具，十分便捷。
但便捷是一回事，有些不人性的设计又是另一回事了。去过北站的人大多有这样一个体会，“我是谁？我在哪？我在做什么？” 北站在大格局上的确是利国利民利发展，但是在一些设计上却不怎么人性化，比如路标不明、公车站位不好找、地下甬道特别长楼梯特别多却没有自动扶梯，给提着大包小包的旅客们带来许多困扰，很多朋友都发出这样一个感叹“北站最远的距离是，我在二楼而你在一楼！”
虽然贵阳北站在细节上不尽如意，但在大体上是实实在在的便捷于民的。希望市民们遇到困扰时多些宽容，有关部门也努力北站改造不如意的部分，共同为贵阳的发展而努力，构建一个文明和谐幸福的贵阳。
独好
我曾经就这个贵阳北站设计不合理的事情给省长留言了，吐槽了一下出站打出租车只有一个出口，排队困难。出站坐公交车极为不便，不知道从哪里下去坐车，走错路了还得重新返回去。最后吐槽了出站走路，起码要走15分钟，转西转的，迷宫似的。最后吐槽了一下伙食差，太有贵州特色，不照顾外地群众。
作为交通枢纽，首先就是要快进快出，便捷方便，现在买票验票都不断简化流程，进站出站却如此麻烦，简直就是拖后腿。
然后给省长的留言，审核没通过，说是我发言不文明，不够礼貌………………
longfzb
两个高铁站东站、北站一个吊样，不用我骂，设计者的耳朵应长满茧子了。估计设计者是没时间座高铁的或是它有专用通道，不把你搞晕了他就不是个设计者，那么大的公共枢纽停车场就一个入口一个出口还慢慢收费，进去接人没半小时以上的时间你进不去出不来。
弹指虾
贵阳北站的设计不是很人性化，残疾人没有通道，西广场门口也只是摆设，根本就不能通过，其次就是西广场门口不能下客，坐个车进站都不方便，广场侧面一个通道，为了武警中队，就把路封了，大家进出西广场就得绕很远的路！
忘忧泉60332723
停车场要收费，造成很大的拥堵，尤其是贵阳东站，可以堵半个小时到一个小时，而且还只有一个收费窗口，一个出口。在贵阳时间长的但是习惯了，外省过来旅游的朋友看到停车场都这样堵，怕是会对贵阳的印象不好，希望有关部门可以优化下停车场的车辆出入动线。
酷爱蓝居
交通接口设计相当渣！纯粹设计和管理造堵
莽gugu哥
吐槽一百点，到北站打的士就很无语，节假日永远开一个口排队成龙
草儿86644525
热天的地下停车场热死人！只有猪才把大量空调外机安装在地下停车场
诚信礼
250的设计者
