源梦旅行

我是个经常自驾游的人，虽然还没有试过一家人睡车上，但是在车上做饭的经历还是有的，也跟一些床车旅行的朋友交流过，对于床车或房车用电的问题，分享一下我的看法。

有哪些用电需求？

床车或房车旅行，主要的饮食起居都是在车上，会涉及到不少用电的需求，主要分为几大类。

一、做饭、烧水

这个需求一般有两种方式，一种是使用小功率的车载电饭煲，可以通过点烟器12V电压直接供电，容量只有1-1.2升左右，最多只能煮2大1小的米饭，更多的就不行了，我用的就是这种，有时候在路上行驶，把腊肠焖饭什么的给煮上，到了时间就可以吃了。

第二种方式是使用家用的电饭煲，但这种电饭煲需要240V的电压，必须使用逆变器才能够正常供电，这种电饭煲的容量更大，能煮更多的食物了。

烧水的话，一般可以用点烟器供电的点热水壶，不过烧的会比较慢。

这个好理解，主要是手机、电脑、平板，包括手台对讲机、便携手电筒等等日常需要使用到的电器，这里面电脑的耗电量是最大的。

三、照明用电

这种主要是夜间用电的需求，除了车内灯光以外，建议配备一两个便携式的手提太阳能马灯，一般是5-8瓦的LED灯泡，照亮3-5平米的范围问题都不大了，续航力能够达到5小时以上，这种灯白天可以太阳能充电，晚上使用，非常方便。

四、取暖或制冷

其实正常的床车和房车旅行，几乎不太可能用车上电瓶的电力来解决取暖或制冷的问题，只能通过外接市电的方式来处理，不过在冬季的话，可以使用车载电热毯来缓解寒冷的不适感觉，这种电热毯的功率较小，对电瓶电量的损耗相对小一些。

有哪些困难和问题？

长期自驾游睡在车上，电力供应是个大问题。

车用蓄电瓶的电量有限，如果用来给电器供电，会很快出现亏电的情况，严重的话会导致电瓶电量不足，出现车辆点不着火的情况，这个时候，只能通过外接搭电的方式来启动车辆，如果是在荒郊野外的地方，前不着村后不着店的找不到搭电的车，那麻烦就大了。

再者就是如果通过车内的电路来进行供电，通过240伏逆变器变压后给大功率电器比如家用电饭煲供电的话，有可能因为电流过大，导致电路过载，烧毁车上的电路，导致车辆瘫痪。

长期使用车载电瓶给电器供电，会造成电瓶电量不足，即便通过行车发电机发电，也会导致电瓶蓄电量持续下降。何况，长期自驾旅行，汽车的日均行驶里程有限，能够给电瓶充电的时间不多，而且启动发动机来充电的方式是非常不划算的。

可以怎么解决或缓解用电需求？

一、加装副电瓶

这种方式是目前来说最常用的做法，通过在原车车内放置一到两块12伏车载电瓶，和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量，这种方式需要通过走线将两到三块电瓶并联在一起，通过继电器、隔离器进行阻断安全保护，这样的做法，一方面可以提供更多的电量支持，满足基本的电器使用需求，另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下，打不着车的风险。不过这种方式，需要占用车内的空间，如果车内空间不够宽敞的话，是比较麻烦的。

二、加装太阳能充电板和锂电池组

这种方式需要对车辆进行一定的改造，在车顶安装并联式的太阳能充电板，给锂电池组充电，锂电池的能量密度大，寿命更持久，不过成本会比加装副电瓶的方式高出很多。

三、外接市电的方式

这种做法就要看你的沟通能力、人际关系的处理能力了，如果有条件的话，可以找一些饭店、住家的进行沟通，从他们家里接电来做饭、烧水。我们当年自驾西藏的时候，在如美住宿的过程中就遇到这么一车4人的车友，没有住酒店，而是跟酒店谈好，50元一晚，睡在酒店的院子里，使用酒店的水电自己做饭，这样的方式也是值得参考的。

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元宝爸爸爱旅行

一，安装一个大容量蓄电池，用电瓶分割器的与启动电瓶分割。行车时给两块电池充电。驻车时只使用生活电瓶。容量在200安时以上。

二，2000瓦以上逆变器链接生活电瓶，提供日常220伏交流生活用电。

三，安装太阳能电池板，通过控制器给生活电瓶充电。功率在200瓦以上。

四，便携静音发电机，2000瓦到3000瓦，紧急充电，或者使用大功率电器时用。

五，柴油驻车暖风加热器，冬季车内取暖专用，只耗费少量柴油，节省大量电力。

六，多使用替代能源做饭，尽量不用电。液化气罐，卡式炉，汽油炉灶，柴火灶，酒精炉。

七，尽量在行车中使用电器做饭，烧水加热。不消耗电池电量。

以上七点如果配齐，野外停车露营一周没问题。无论是房车，还是能睡觉的越野车面包车都适用。

感谢关注，了解跟多房车旅行经验和乐趣。

80后房车生活

本人基本是每年长途一两次，为了自己的这个梦想，首先从选车开始！太贵买不起，买得起也用不起！所以，尺寸——后排放倒基本平顺，长度得超过自己身高。然后得四驱。最后选择欧蓝德2.4的5座！现在用电，基本不会带笔记本了，最多平板，所以用电量不大。考虑夏天可能用车载冰箱，就得考虑电源问题。至于烧火吃饭，根本不能考虑用电器解决，——手掌心大的防风炉子，手掌大的液化气罐几个，十天半个月都够了，完全做到体积小重量轻和安全方便。说正题，电源的问题！四个12安时的电瓶车小电瓶并联，刚好放到车尾两边的凹槽里，当然是铅酸电池。考虑路途充电，从发动机蓄电池引线到空气开关，然后逆变器，再接充电器，给备用电瓶充电。我忘记搞一个二极管禁止逆向，结果有一次忘记拉下空气开关，把车的电瓶搞没电了，报废了。现在想明白了，拆除这些充电设备和备用电瓶，平时当家里。出门前充满电再当车里，接线应该几分钟的事情，如果不用冰箱，光是两部手机晚上用和照明，半个月都没问题。如果用车载冰箱，两天没问题——白天奔袭的时候用车充供电。出门在外，不能老睡车上，两三天得去住宾馆换洗修整，就可以取下电瓶到宾馆用市电充！顺便说一句，睡车上，后排放倒一定要平整，然后上面最好不要用充气床，。我的充气床没几次就漏气，收拾起来也麻烦，睡觉感觉还不舒服。后来测量尺寸，网上订做高密海绵（45D以上），当然不是一整块，而是几块拼上，方便收拾。我的欧蓝德不是水平的，自己在下边的储物框的边框加木头粘接垫平，这下舒服了！

黑日oldboy

您好，我是遇见萌主。

自驾游分两类。

一种是普通小客车，另一种是房车。

普通小客车的话，如果有足够的空间，建议还是不要用大功率的电器，比如电磁炉，电水壶等等。烧饭烧水可以用卡式炉，非常方便便携。不建议加装电池和逆变器。有花这个钱，可以直接上发电机了。电池在车内也不安全。

另一种情况就是房车，房车的车顶面积比较大，可以使用太阳能板加电池的方式，当然电池一定要选择有安全保障的。即使用太阳能，也要考虑车顶太阳能板的转化效率，盲目的使用电器依然会电不够用。

还有一种方法是，驾驶比亚迪系列的混动车。早在4年前，这种车型就可以使用电池直接逆变输出220V，而且在电量较少的情况下自动启动发动机充电。无需自行添加设备，安全可靠。我们玩拖挂房车的圈子里，有很多人在使用比亚迪系列的车去牵引拖挂房车了。

遇见萌主

自驾游，在车上住完全是可行的。因为要走很多的地方，所以车子每天都要发动，而选择在车上住宿则更加方便一些，可以在喜欢的景点内直接停车住宿。贴近大自然，尽享大自然!

而对电力的需求主要是用来做饭，为手机，充电。夜晚可能需要灯光照明。大多数人采用的方法都是单独加装一块蓄电池，加装逆变器。逆变器功率选用2000瓦为宜，电饭锅或者电炒锅以1000瓦以下为宜。照明则直接采用12vLED节能灯即可，手机充电器采用12v车载充电器，用第二块电池供电。这样晚上睡前可以不用逆变器来照明，充电，直接用12V照明，充电，效率高更加节约电量。

逆变器功率比较大，必须单独用导线(10²以上)与电瓶直接连接，负极也要用导线引出，逆变器单独加装开关。

水墨丹青一世情

首先先给你解释电可以从哪里而来

1.发电机

像是拿房车来说吧，房车的车和“房”两部分的电瓶是相互独立的，在用电过程中是不会相互损耗的

2.油

烧油啊，很浪费而已。

3.太阳能

在日常行驶过程中，很多安装太阳能的都是可以充电的，只不过可能冲的电量不太足。

因为长期在车上，电瓶也不够大，需要使用很多电器，所以会出现不足的现象。

那么长期住在车上的话，如何解决用电问题呢？

1.不停地行驶

汽车在行驶过程中是可以充电的，你只有不停的行驶，电瓶的电量才会充足，当然这是非常耗油的。

2.安装太阳能

如果你有钱的话，可以去改装一下多安装太阳能

3.发电机

带一个大一点的发电机，可以直接用电。

若是有疑问或者不同见解可以在评论区留言

山东云游天下共享房车

我的床车原车电瓶没做改动。加设了二千瓦逆变器。这样基本能满足行车状态下用高压锅做饭以及车内的一个led照明灯的使用。使用完毕的时候。我都是及时关闭逆变器开关。

另外为了满足手机相机和笔记本的用电需求。以便能够在不启动车辆的时候获得不间断电源。我添置了一个100安的手提式锂电池。这个电池体积相对很小。可以在行车途中充电。也可以邻到宾馆充电。平时用它给手机等电子产品充电够用了。甚至我尝试过用它给12伏的电褥子整晚使用都没有问题。

现在唯一不满意的是车载冰箱还只能行车使用。我的使用方法是。冰箱里放冰袋。调成低温。这样即使短时间的不供电也能保证不化。使用起来不太方便。对于短期旅行的可以参考。有机会我会考虑更换大一点点锂电池。

至于做菜我基本都是用卡式炉或者随车带一个2.5公斤的气罐来解决。

家旅行

我即将开始的旅居生活，为长时间驻车短时间行车。房车用电方案：

1、两块200HA铅酸电池，为笔记本电脑、手机、LED照明、USB风扇、电饭锅、蒸锅、电压力锅供电。

2、需要大火能源的炒菜炖菜不会使用生活电瓶，使用液化气罐和卡斯炉。

3、安装200W的太阳能板，为生活电瓶持续充电。

4、配备3000W变频静音发电机，在没有阳光时给生活电瓶充电或使用大功率电器时使用。

励文liwen

这个问题正好是我目前碰到的问题，我简单的来叙述一下吧

我们正在进行一次为期一到两年的长途自驾环游之旅，在之前的路上，我们出发前做了充足的准备，衣食住行基本上都能顺利的在车上完成，但是忽律了一点，就是长期床车旅行对用电的需求，其实用自驾游旅行对用电的需求不没有大家想象的那么大，一般需要用到电的设备大概就一下几种

1，手机数码类产品，这类产品功率小，一般直接用车载充电器基本都能解决

当然笔记本，单反，无人机等可能车载设备无法解决，这个后面会说

2，照明设备，现在有很多照明设备是可以直接使用USB充电的，那么同样的车载充电器一样可以完成，有些充电LED灯泡满电的情况下可以中等亮度连续照明十几个小时，亮度不够数量来凑，也就解决了，实在买不到，用传统的220伏LED灯泡那和笔记本等设备一样，待会会说

3，做饭设备，其实自驾游出门在外，如果喜欢自己烧的朋友，一般都会使用卡式炉，或者一些柴火灶，很少会用到大功率的电磁炉之类的电子烹饪设备，那么最常见的就是电饭煲或者电压力锅，这类设备也是车载无法解决的

那么除了车载12V电源直接能解决的之外，其他的电器需要用到220伏的该怎么办？

现在大家主流使用的几种方案，我依次来说说利弊

第一，逆变器或者逆变器加第二电瓶

车载逆变器买的牌子好点正规点的话一般2000瓦功率以内的电器都是没有问题的，如果只用单一逆变器无论是通过车载12伏电源连接还是另外单独搭电，对于车上唯一的电源电瓶来说，我个人觉得还是有一定风险的，万一出问题，你就原地歇菜了，所以如果使用逆变器方案的话一般建议另外加一块蓄电池作为附加电源

那么新的问题就来了，一般的朋友对于逆变器第二蓄电池和原车蓄电池的并联还是串联的原理基本上应该都是小白，自己的动手能力还是有限的，类似的改装如果出任何的意外，首先汽车生产厂商是不承担任何责任的，这个是一个风险，第二个风险还是一样，和原车蓄电池连接，如果产生问题，波及到原车蓄电池，那么你还是原地歇菜了，是吧

优点是：220伏输出功率大，对于功率大的电器使用还是比较方便的，比较1500W以上的电压力锅之类的，甚至于一些低功率的车载冰箱等

缺点是 ：涉及到原车蓄电池的连接，对于潜在的风险很难把控，一旦车辆本身出现问题，往往因为这类的改造而无法维权，要自己承担后果

第二，比较高大上的太阳能面板发电系统，这类的系统目前分为柔性的光伏太阳能发电面板和刚性面板，线路连接等问题我就不说了，说说优缺点

优点是：免费能源，只要有太阳就能充电，电量储存多少，充电时间多少取决于你的太阳能发电系统的面积和光能转化率

缺点是：如果是要达到大功率220伏输出的话，需要的面积和这个系统的价格很贵，特别是柔性面板，如果不需要大功率的输出的话，小面积的使用面板使用效率并不高，然后安装虽然相对比较方便，但是一般只能安装在车顶，如果车辆带有车顶行李箱或者车顶帐篷的话，就没有办法使用了

第三，小型汽油或者柴油发电机，这个还真是不太了解，因为从来没考虑过出来旅行还要自己带一个发电机，我的理解是你到底是有多大的用电需求啊，都要用到发电机

优点是：只要有汽油或者柴油，电能输出动力十足

缺点是：太吵，费钱，在长途自驾的过程中，很多时候加油都不方便，现在全国大多数地区都不允许单独油桶来装汽油或者柴油，而且现在大多数的车辆油箱也有防盗装置抽油也很不方便，所以，很麻烦，没油的时候到处找加油站都来不及，哪里还管的上发电机的问题，最后一点，安全问题，如果要使用基本上车上就要备有汽油和柴油，那么行车安全还是有一定危险的，带着装着汽油或者柴油的油桶，有没有带着炸药包的感觉？

第四，独立的220V输出电压的蓄电池，这个也是我自己目前正在使用的，结合之前总结的三种用电设备，我购买了一个9W毫安，额定功率450W的220伏移动电源，目前的使用感受是完全够用，前面有提到的，笔记本的电功率一般为60瓦左右，DV,单反，无人机的电池充电功率几乎都可以忽略不计，公牛超亮LED灯泡功率16瓦，足够照亮一个15平米的卧室，用电量也是省的不能再省了，这些设备用移动电源的话真的是绰绰有余，那么用电大户就是电饭煲了，我自己购买的是300瓦的2升的家用电饭煲（没办法，食量大，太小的吃不饱），煮饭15到20分钟完成，烧菜用卡式炉，那么这个移动电源对我来说就完全足够了，满电状态下，基本上可以使用好几天

优点是：方便，体积小，没有电源线的束缚，车里车外到处能用，和车辆完全分离，没有任何影响车辆的潜在风险

缺点是：额定功率相比逆变器要小很多，如果能达到2000W以上的话，基本上就是两千的价格了，性价比就不高了，充电无法依靠车辆独立完成，用完以后必须找220V的电源进行充电（但是，我要补充的是，自驾游不是去探险，所到之处也不是蛮荒之地，现代文明社会，你还找不到一个临时停留充电的地方？高速服务区，酒店，饭店，客栈，肯德基，麦当劳，甚至是乡村小卖部，哪里没有电）

每个人的生活习惯不同，自驾游的关注点不同，所以用电需求也肯定不同，选择合适自己的供电方案才王道，没有完美的方案

我们正在路上

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我们正在长途环游旅行，用视频记录着旅行中的点点滴滴，希望能和大家分享旅途中的囧事，趣闻和沿途美丽的风景

皮皮虾嘻游记

床车自驾游最需要的是电源，在车内住天热要开电扇，做饭要电高压锅，天冷要电热床垫，这些都离不开电。

有人认为做饭用卡片炉就行，其实卡片炉在旅行中非常不方便，要带气瓶，在禁火林区不能使用，行驶中更不能使用。而电高压锅不需生火，在哪都能用，到高原地区做饭也不夹生，特别是电高压锅是密封的，在行驶中也可做饭，不会因颠簸把饭洒车上。这样就很方便了，把饭做上之后开车走，饭熟之后停车吃饭，省事省时间，非常适合自驾游。

电高压锅还有一个最大的优点，做饭快，省电。

2升的电高压锅一般功率在700W左右，所以只需在原车电瓶之外，加一个12V100Ah的副电池，配一个2000W的逆变器就行了，逆变器的标称功率只有实际连续功率的一半，所以必须买2~3倍于用电器功率的逆变器。

安装副电池一定要注意安全。

首先要选用磷酸铁锂电池，这种电池过充、碰撞、高温之下都不会起火爆炸，比其它的锂电池安全的多。

第二，安装锂电池保护板，而且要用同口的，工作电流要大于200A，可保护锂电池，还可在输出短路时自动切断电池输出。

第三，安装电池分配器，行驶中汽车发电机同时给两个电池充电，放电时只用副电池的电，这样不影响汽车启动电池。

第四，副电池工作电流在100安左右，接线要用100安左右的焊把线（约16~20平方），发电机至副电池之间要接60安左右的空气开关，以保护发电机。

關鍵字: 用电 车上 自驾游