Xg雾里看吧
农民集资修建的水泥路一般标准都不高，能通行一些载重量较低的车辆就行，基本能满足村民生活需要，毕竟修越好越花钱。
现在很多地区车辆超载也确实严重，按他们行话就是不超载上哪赚钱！因为超载被抓罚得很重，所以他们会选择跑一些偏僻的路降低被查获的机率，其中就有题中所提到的乡村公路。
一般乡村公路设计修建时本身就没有考虑此类车的通行，所以这么重的车跑上去很可能把水泥路面压裂、压塌。农村水泥路被压坏的在农村到处都能见到，除去质量本身有问题的，很多都是被超重车辆压坏的。
所以农里禁止超重车辆通过，是出于对自己公路的保护，不能算是违法！
农村随拍君
关注【着迷丶大乡村】，关注农村那些事儿！
农民自己集资修的五米宽的水泥路。阻止荷载十吨实装二十吨以上的工程车通行，违法吗？
实话说，国家花了那么多钱，修了一条条乡村公路，便利了大家出行，但是这才没几年过去，村里的水泥道路已经破烂不堪。这里我不说质量，我只想说那些超负荷承载的大车，也就是这样的超载车压烂了水泥路。
水泥路不像柏油路，柏油路还有一定的延展性，而水泥路基本是硬碰硬的承受压力。那些超载的大车，日复一日的碾压水泥路面，时间一久，路面不可避免的会出现破损，而且水泥路面破损以后，很难修复。久而久之，路面越来越差。
也正是因为超载大车太多，沿途村民怨声载道，邻村最后特意修了两个很大的石墩，限制一些吨位更大的大车通行。虽说这样做后，情况有些好转，但是还是有很多超载的大车通行。
实话说，如果路政不严厉打击超载行为，估计村里的道路最后只会越来越烂。虽说题主所说的让人很解气，但是因为村民并不具有执法资格，所以私人行为确实违法。对于这样的情况，个人觉得可以多电话举报，让有关部门来监督处罚。
以上是【着迷丶大乡村】个人意见，欢迎更多朋友关注着迷！
着迷丶大乡村
路是村里的，不让通行合理的，毕竟村里的路只是为了让村里整洁干净，路建造成本低，标准也很低 ，哪能抗住重型车辆通行，路坏了你拍拍屁股走了 ，坏了我敢说这车一定会推脱责任，所以，不让过就是不让过，并不是不讲道理，而是事实。
其二，你可以掏钱修路啊，自己修路， 利国利民。看看那些建桥修路的还不是有收钱的吗？你过路费缴了吗？还记得之前救援队跨省救援过路都要缴过路费的，所以，我们没有义务同情那些，只讲事实，
最后 ，不管你是工程车还是大公司，你都是为人民服务的，你为村里作什么贡献了吗？欢迎先造福农村，再来压路。
京宿一方
我是居住在很偏远的一个小村，在国家村村通政策还没有实行的时候，就给并到别的村子了。对于农村道路的艰难更有体会，阴雨绵绵季节“水泥路”再现，能够行走的只有农用四轮子，甚至还需要四驱车才能行走。
农民的收入并不是多高，如果是集资修建水泥路，肯定不会像专业单位一样设计合理，质量有一定要求。（其实专业的路桥工程也有许多豆腐渣工程）只要是农村人自己集资修建的，又不是在国家道路上施工（农民也没有施工资格），那么这条路的通行权就在于出资人，至于超不超载都是次要的。
行路难，修路更难！维护道路正常使用难上加难！随着车辆越来越大，载重逐渐加大，既成路桥面在发展的速度面前更加脆弱。农民对于好容易修成的水泥路更加珍惜，这一点无可厚非，谁投资谁受益。
赶着牛车逛街
问题中“农民自己集资修的五半人宽的水泥路，......”应该不违法！因为路面达不到过高的承受力。载重量超过路面的承受力，肯定就会压毁路面。不允许过重车通过完符合国家道路设施管理规定要求和道路交通安全规定。题中“阻止超过二十吨”并没有阻止外入车辆通行，而是为了护路，让人们的出入道路能够得更长时间的享用。这根本不存违法之说！如果这种情况都“违法”那法理何在？
长庚不老
这是太简单，问问大车司机，开车上高速，不给高速费行吗？本来农村路就没给大车修，你凭什么不走公路，而走乡村路，这就说明你大车有问题，所以乡村路不让大车重载走我认为就合法。
游戏杏林525
可以通过，收费就可以了嘛！既然高速都可以设立收费站，村里村民集资修的路为什么就不行呢？毕竟修的路还得养护，压烂了还得修补，这个费用不是超载的大车出，指望谁出？
卡尔大祭司
这还是客气的，不客气的话弄一帮70岁以上的专门拦车，一辆2000块，不给不让走，警察都管不了
专业扫盲
不违法，道路的承重是有有限的。就像有的地方限高一样。
摸摸达呢
土地所有权是农村集体的，修的路所有权自然也归集体所有，既然有所有权，自然有随意处分权
