吹一下頭髮
聖甲蟲200ABS與光陽賽艇250ABS這兩款車的對比，確實有點意思，價格都是2萬多，驃騎府喜歡這樣的對比。
其實這兩款車的對比就是歐系踏板車風格和日系踏板車風格的一次對比，聖甲蟲實際上是意大利阿普利亞在中國金城代工的一款小踏板，當然，在我們國家就成了中型踏板了。而光陽師承日本本田，它的產品自然帶有鮮明的日系踏板車風格。
先上圖吧，聖甲蟲200，又叫做提拉米蘇。
這款車可以稱得上踏板界的SUV，直徑16寸的大腳非常顯眼，也因此獲得了不錯的循跡性能和通過能力，高速穩定性也比較好，動力強勁，極速可以達到125KM/小時（實測），轉速越高越有力，特別適合高速巡航，發動機非常優秀，因為是水冷單缸，所以基本沒有熱衰的現象。另外坐高比較高，可以獲得不錯的視野，又由於輪胎直徑大，在爛路的通過能力比一般小踏板要強很多，路面的一點坑凼，直接無視碾過去就好了。驃騎府沒騎過聖甲蟲，但是騎過原版意大利貝納利的同款車型，也是大直徑輪胎，印象深刻，所以這款車常常被當做老司機的摩旅用車，就是因為這個原因。然後由於車身不大，城市通行也比較方便，車流中穿插很自如。
缺點嘛也有，坐高比較挑人，815MM，身高170以下的不建議，當然，如果你天賦異稟脖子以下就是腿那麼就另當別論，170至175之間的建議實地試騎。另外，儲物空間太小，基本就沒有儲物空間，完全不是一臺正經的踏板車。輪胎也不太防滑。油耗方面尚屬於正常，因為你得考慮它是臺高轉數發動機，一般不會超過4升。
在看看光陽賽艇250ABS,如圖。
這款車從體型上看，就比聖甲蟲要大了兩圈還不止，發動機排量也要大一些，動力表現還不錯。之前介紹過多次這款車，配置方面還算豐富。
實用是這款車的標籤，車身寬大，儲物空間也大，坐墊可以輕鬆載人，一點不會擁擠，這個比聖甲蟲要強很多，然後坐姿舒展，兩條腿可以伸直也可以端坐，這個如果摩旅的話很有意義，可以有效減少疲勞感。然後寬大的擋風玻璃可以減少強風的侵襲。
缺點吧就是車重稍微重了點，挪車有點費力，擁堵路段沒有聖甲蟲那麼方便，然後駕駛樂趣也沒有聖甲蟲那麼好，當然，不是每個人都那麼享受駕駛樂趣，跑長途的話也能勝任，只要不下爛路，也很舒適。
總的來說吧，這款車適合有家有口的人，送個孩子培優，帶老婆看電影什麼的很合適，閒暇之餘跑個長途也不錯，很實用很舒適的一款車。
聖甲蟲呢有點個性分明，很全面，業餘愛好比較多，既能城市通勤也能長途摩旅，就是在舒適性和實用性上略差點，單身漢的話可以考慮下。
