張海建22
貝納利502有人將它稱之為顏值與實力並存，但也有車友極度反感它的外形，說車身比例嚴重不協調，如果你細細觀察確實有那麼一點味道，整車外觀頭大屁股小，尾巴翹中間凹整體感覺很是怪怪的，但這只是一家之言且勿介懷，對於車輛的外觀其實說白了就是蘿蔔青菜。 但這款車的配置還是比較豐富的,LED日間行車燈和尾燈可以很好的提升車輛的辨識度，組合式液晶儀表讓行出數據更加一目瞭然，20L大容量油箱可以提升整車的續航能力，前雙後單的碟剎配套ABS可以增強剎車性能，前倒置減震器，後中央減震器使得整車的舒適度表現極佳。 
而這款車搭載的這款雙缸水冷電噴發動機，綜合表現也算可以。這款發動機採用同步直列DOHC八氣門設計,它的實際排量499.6ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/5000rpm。從數據來看這是一款典型的低轉速大扭矩發動機,與之配套的是博世電噴供油系統，這款發動機不僅低扭表現突出，極速表現也比較可以，這款車表顯極速可以達170km每小時，加上它不錯的聲浪表現使得這款發動機整體表現還是比較突出的。
而這款車的車身可以用大和重來形容，這款車軸距1525mm,整備質量227kg,座高795mm,最小離地間隙190mm,雖然座高佔有絕對優勢但平時挪個車會非常麻煩，並且車輛如果偶爾的翻倒對於普通車友來說只能尋找幫助對象。但車重也是有好處的比如極速狀態下不容易髮漂，所以它的車身參數有利也有弊。
這款車的基本信息已經交代清楚了，那麼它的質量到底如何呢？根據車友反饋的信息來看總體表現還不錯，但細節上的處理還是不到位還有很大的提升空間，不過發動機的穩定性還是比較高的。如果可以忽略細節上的處理這款車還是可以入手的，但如果對整體表現要求比較高那麼還是要慎重，可能和你的預期會有出入。
騎士分享
垃圾車別買，我哥們502X新車三個月行駛中減震斷了！！！斷了！！！得虧不是高速行駛~感覺特別對不起他，被我帶入坑，愛上騎行~是我強烈要求他支持國產，不准他買大貿水鳥~一百多人企業老總，差點被我愛國情節害死！不知道是否可以用502膠粘斷了的502X？？尼瑪貝納利千萬不要買！活著不容易！！！不怕死的就買吧[祈禱]
第一狄日俄惹
錢江貝納利。不敢說質量百分百，但是在摩托車行業來說。也是大公司。在榜單上也是算排名的了
九江鄉村輝哥
快三萬公里了，電門線斷了自己接上打了熱熔膠搞定。這麼好的車也不知道那些畜牲再黑。
家在撫仙湖
本人買了輛貝納利600共總花了四萬多，跑了600多公里壞了，修車花了一千八，一萬五處理了。多年前幫朋友買了輛錢江150太了車，騎了兩公里、油箱漏油，現在感覺錢江真是神車！
田川333
我這邊一個人騎這個車 去了一趟西藏安全回來了
不棄42653194
老套路等上了過個半年看評測，大熊貓們就試出來了，以前的黃龍小毛病太多，不如等等升仕310。我也在觀望中
月半夯
Benelli是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車製造商之一。我認為貝納利的技術根鈴木和本田是沒有差距的，放心買吧！
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